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还车直接在A2，就是取车的地方。租租车会还车的那天发个还车指引和定位。放心。
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一周的租车迪拜活动结束，下面是总结，希望对还没去的有所帮助。1,取车:1,T1，如果是T1的航班很方便;如果是T3的，拿上行李去做摆车（面包车）到T1，在出发层GATE6外面的门下去，找到租车点;2,拿出外币信用卡，定单，护照，驾照包括翻译件;3,他们会扣一部分押金，如果还车没有问题，押金会返回卡里;3,拿着合同单子（保留，别丢）去到出发层对面的A2取车;4,取车前，把车身好好看看，尤其是晚上的;5，拿到车出发。 2,迪拜注意:1,使用Google地图，安卓系统如果发行Google地图没法用，把Google service 安装一下。建议有Google账号先把地图下载好。2,迪拜的电话卡真贵，2G要110AED。3,开车注意环岛，这边路很好，就是口多，不小心就会下错;4，迪拜去阿布扎比有很多加油站，可以选择自助，给他钱，自助也是有人的;来回没有高速费，其他地方不知道;5,还车:将车开到A2，取车的地方，进去先拿停车票，停好找柜台过来核查，没问题最好;有问题，可以走保险（租租车保险是国内的，要先垫付，再索赔），留好照片，合同，给他们留好邮件，损坏评级后会发生单子给邮件。本人车有摩擦，待我走完索赔我再更新后面
请问alamo 还车流程是什么？停在T1的A2停车场然后去柜台还钥匙？
请问大家，还车点在迪拜机场T3航站楼，但是我的航班在T1，过去方便吗？
迪拜机场T1的还车地点在哪里？Google Maps找不到
关于还车地址，谷歌地图上迪拜机场的t1 parking a就是还车地址吗？本人是从阿布扎比取的车
才自驾回来，分享下经验：导航用谷歌，但是要多注意上立交匝道的出口或者转向，结合路牌来看；加油都有人工操作，一般给现金比较多，很方便；我是迪拜取车，阿布扎比还车，直接还到机场停车楼，再把小票和钥匙给柜台等检查就可以了；迪拜普遍车速较快，开不快的时候稍微让一下后面的车就是了；迪拜阿布扎比景点开车都比较好开，注意出口即可
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
请问：法兰克福国际机场T1航站楼Hertz租车还车点在T1停车场怎么走呢？谢谢！
我们是满油还车，请问法兰克福T1附近有加油站么
亲们请问在德国慕尼黑路边带P标志有咪表的地方停车，需不需要缴费呢，因为看有的人很规矩的缴费，但也有人停完车就走了，路边停的车也不是每辆车的挡风玻璃下都有停车小票，如果不交费的话最后还车的时候是否也要交呢？？还有就是德国这边开车是通过什么渠道界定是否违章呢，在路面上并没有看到摄像头，还是说由租车公司看车的行车记录来评断是否需要有违法记录
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