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看到自驾圈里发的都是各种提醒：满油还车，问清是否需要升级付费、租的车基本都没有ETC装置，怎么停车、怎样防范违章，怎样提车、怎样还车，等等各种问题，心里都有个大体租车的概念，但是11月16日在里斯本SIXT CAR提车还是被绕进去了。当时提车没有我们预订的大众途观，有一辆宝马X3给我们，我们其中会英语的，问了升级是否需要额外付费，工作人员说不用，意思就是免费升级，也问好了是否满油还车，工作人员说满油车给你，就需要满油还车。这期间其他人就去里里外外看车，避免以后扯皮，驾驶员不懂葡萄牙语，就被工作人员请去签字(发给大家看看)，当时几乎没认真看，因为不懂葡萄牙语，以为是提车单。两天后，我们用完车加满油(油票保留着，因有人验车没拍仪表盘)按时送到车行门店还车，有一黑人男青年人验了车，说可以了。等回国了，被发现扣了250多欧(折合人民币1900多元)，经与租租车客服沟通后才知道签字的单子是提车前满油给你的，你必须购买的油钱，然后可以不需要满油还车(与之前说的截然相反)，还有ETC过路费装置、车辆升级费用(与提车时说的免费升级)，完全与当时问的截然相反，简直就是欺诈式、诱骗式消费。所以提醒各位车友提车签字时擦亮眼睛，一定看清楚，特别对这个车行SIXT CAR一定提高警惕，避免上当受骗！因之前说了太多的满油还车，没说提车时满油需付油费一说；说了太多的车没有ETC装置，需要怎么交过路费，没说有ETC装置；说了太多的车辆免费升级，没说问清楚免费升级后又需要付费。所以大家在国外租车一定要防范被绕进去，租车看清望准，没有把握最好不要租车，葡萄牙、西班牙各个城市的公共交通很方便，景点基本都在市区，只是塞维利亚→龙达→米哈斯→马拉加→格拉纳达，这一路交通不便，自驾山路也特别多，不好开。
另外一个就是我提车时遇到的事情，sixth订了一辆宝马2的旅行车，三个女孩子加三个30寸的箱子，出发前专门拿箱子去量过尾箱放得下才安心出发。去到门店，柜台告知我们说他们现在没有bmw2，只有同等级的人欧宝，但是可能放不下我们的行李箱，问我们是否愿意升级其他车型，奔驰的轿车，保证能放下我们的行李。因为比较赶时间，也就答应了加钱升级了车型。结果提车时发现别说三个箱子，连两个都放不下。我们要求要回同类型的欧宝旅行车，提车处又说没有，中途打了电话给租租车，他们的客服很热心的给我协调，各种联系附近的车行。后来跟我说附近的eurocar有一辆途安和途观，让我退了这边的订单再过去eurocar提车，让这边的车行给我出个无合适车辆提供的证明，车行坚持说无论是bmw2还是欧宝，都放不下我们的行李，并不是他们没车提供，各种不肯开证明。然而～我们在eurocar发现了一台bmw2，妥妥的把行李全部放了上去……这两件事情让我对巴塞罗那的印象大打折扣，当然～热心小哥哥帮助了我们还是很感恩的，也相信好人还是会比坏人多～祝大家高高兴兴出门去，平平安安返家来～
请问大家，我们4个成人，5/2-5/15在德国、奥地利、瑞士自驾，在Europcar车行租了Jeep指南者。请问1、JEEP指南者后备箱放得下4个24寸的箱子吗？2、过境瑞士和奥地利车行实际收了多少过境费？3、Europcar车行加一个司机多少钱？每天多少钱还是这么多天有个封顶的价格？谢谢
我上周刚预订的车，墨尔本提车，自驾到袋鼠岛，阿德莱德还车。也确认过我住的现代途胜是可以跨岛的。但是提交订单时看到有备注说，跨岛车辆必须在阿德莱德提车。我就晕了，这怎么操作啊？难道我要先把墨尔本提的车开到阿德莱德的店面上，换了能开上袋鼠岛的车，再上岛？
新西兰租车攻略：提前1、2个月租车就足可以了。可能越临近时租车越能租到特价车，这是在新西兰本地生活的导游说的，但我觉得对于我们远道而来的而言，由不得半点差池，还是早确定为好。无论你用哪家网络平台租车，建议按以下优先次序选租车公司的车，即Hertz、Europcar、Avis这三家，不要侥幸尝试租其他公司的车，尤其是ezi的车！！！我在新西兰租过这4家公司的车，同时都买了平台上提供的最高保险。提车时，我早于约定时间到柜台，Hertz、Europcar都是二话不说就马上免费给了我更高一级的车，而且是只跑过3000多公里的新车，没劝我加保险； Avis的车没问题，即新也好，但最终劝我又加付了保险费；ezi嘛，就是一家专蒙中国人的钓鱼式黑店，提车时先告诉我这车是一辆5年的老车（NND,租车时怎么没有提示？！），不太安全，网络平台上买的全险只保$2000以内的损失，建议我换车加保险，增加费用竟达原租车及保险总费用的50%，我没同意，他们还真给我一辆5年的老车，我开出去一小时后空调就不制冷了，此时正值基督城30度高温，我又开回去换车，结果还是给了我一辆开过18万公里的老车！在ezi，你早到一分钟都不给你办手续，所以只有ezi的柜台前排长队，半个小时才办完一个。我劝大家要纳言，远在异国他乡，不要抱任何侥幸心理。关于车型，中国人都喜欢SUV，这个新西兰人民都知道，所以把SUV都留给中国人，新西兰的油贵，约合9-10元/升，反正中国人不在乎嘛！实际上，新西兰的公路山路多，又窄又陡又弯急，但极少有需要越野的路，真正需要的是动力足地盘低的轿车，我在新西兰开过2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轿车，经验之谈哈。所以2人行要租2箱小车、3-4人要租中等轿车（最好是旅行款的），5-6人行要租8座MPV，这样自驾才更经济、舒适。
回到国内了，新西兰自驾了10天。说说感受和体会：1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应
新西兰自驾了10天。说说感受和体会：1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应
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