自驾圈 > 挪威自驾圈 > 我准备订挪威的一程船票，上面要填车型和车牌号，这我租车的，要等提车才能知道车牌号啊，不填买不了。大家有遇到这种情况吗
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coco
挪威自驾圈
2个月前

我准备订挪威的一程船票，上面要填车型和车牌号，这我租车的，要等提车才能知道车牌号啊，不填买不了。大家有遇到这种情况吗

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王颖玲
2个月前

我当时坐轮渡，直接开车上去的，没用提前预订

懵懂天使
2个月前

不用预定

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旅游折扣 拼车捡人

相关问题

请问从博多到罗弗敦群岛的渡轮，在预定时要填车牌号，但是我租的车是车型组，提供不了，这个怎么填啊？谢谢啦

4回答

新西兰租车攻略：提前1、2个月租车就足可以了。可能越临近时租车越能租到特价车，这是在新西兰本地生活的导游说的，但我觉得对于我们远道而来的而言，由不得半点差池，还是早确定为好。无论你用哪家网络平台租车，建议按以下优先次序选租车公司的车，即Hertz、Europcar、Avis这三家，不要侥幸尝试租其他公司的车，尤其是ezi的车！！！
我在新西兰租过这4家公司的车，同时都买了平台上提供的最高保险。提车时，我早于约定时间到柜台，Hertz、Europcar都是二话不说就马上免费给了我更高一级的车，而且是只跑过3000多公里的新车，没劝我加保险； Avis的车没问题，即新也好，但最终劝我又加付了保险费；ezi嘛，就是一家专蒙中国人的钓鱼式黑店，提车时先告诉我这车是一辆5年的老车（NND,租车时怎么没有提示？！），不太安全，网络平台上买的全险只保$2000以内的损失，建议我换车加保险，增加费用竟达原租车及保险总费用的50%，我没同意，他们还真给我一辆5年的老车，我开出去一小时后空调就不制冷了，此时正值基督城30度高温，我又开回去换车，结果还是给了我一辆开过18万公里的老车！在ezi，你早到一分钟都不给你办手续，所以只有ezi的柜台前排长队，半个小时才办完一个。
我劝大家要纳言，远在异国他乡，不要抱任何侥幸心理。
关于车型，中国人都喜欢SUV，这个新西兰人民都知道，所以把SUV都留给中国人，新西兰的油贵，约合9-10元/升，反正中国人不在乎嘛！实际上，新西兰的公路山路多，又窄又陡又弯急，但极少有需要越野的路，真正需要的是动力足地盘低的轿车，我在新西兰开过2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轿车，经验之谈哈。所以2人行要租2箱小车、3-4人要租中等轿车（最好是旅行款的），5-6人行要租8座MPV，这样自驾才更经济、舒适。

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请问谁有英国的车牌号，我还没有提车，想先进入那个网站看一下怎么缴费，但是没有车牌号进不去

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给车怎么买船票呢，需要车牌号还是别的什么呢

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前往佛罗伦萨之前跟酒店（提前功课没有做到那么细致，酒店location在佛罗伦萨的ZTL区域中心）发信息说需要协助电话ZTL cancel记录，酒店没有及时回复，后来电话直接沟通，酒店建议我把车直接开进ZTL，停放在酒店旁边不远的一个修车铺（其实是一个简易mini版的停车库，但似乎停车数量有限位置没有那么多，唯一一点就是停一晚上26欧，比火车站地下停车库便宜）然后让我跟修车铺里面的工作人员说一下取消ZTL进入的记录就可以（觉得意大利人也是牛逼这玩意儿还可以取消…）开车过去（到佛罗伦萨比较晚了都已经晚上九点半多了）才傻眼了车铺说没停车位置直接胳膊给了一个叉号的姿势意思是没有位置了开走吧，没办法只能开到附近其他停车场，佛罗伦萨的ZTL路况才叫一个复杂，导航不太好使因为经常会有修路挖沟的直接封路了，单行线很多，路标也不是很明显，最要命是道儿窄行人多路边自行车摩托汽车乱停放，不好转弯（所以建议尽量开车别开进ZTL区域是有道理的），折腾一圈已经快午夜了都Tobacco店早关门了现买pass已经不可能只能找这个修车铺的工作人员告知自己的车牌号和最早开进ZTL的时间操作删除ZTL，他们有电脑系统好像可以操作估计和当地警察局都有关系吧觉得…而且从进入ZTL到后来删除记录需要三个小时之内才能够操作，三小时以上无法操作只能罚款。被告知可以操作但是晚上车要停在这个车铺里26欧元（估计他们是想挣这个钱）车钥匙可以留下他们负责来停车，行李物品自己拿走，第二天一早他们可以把车给你开到酒店门口还给你并收钱（这个没有强制，但最好让酒店前台的意大利人事先帮你沟通好，并最好确认如果可能的话第二天早上把车尽快开到ZTL之外的区域的最晚时间），最后谈好了之后是（他们会事先检查你的闯行记录是否可以取消）给你收开一个收费和车况检查单，拿好第二天缴费收车时候用。

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回到国内了，新西兰自驾了10天。说说感受和体会：
1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，
2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡
3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！
4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车
5.奥克兰市区路况不是一般的复杂
6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间
7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费
8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车
9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。
10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。
11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应🙂

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总结几点：1、多人自驾出行的，慎租车身高度超过1.9米的旅行车，在南法好多车库不敢进，有些车库又能进，但是都心惊胆颤的；2、本人这次租的是欧宝九座的Ｖｉｖａｒｏ，手动挡柴油的，从波尔多机场取车，一路经过图卢兹、卡尔卡松、蒙彼利埃、阿尔勒、艾克斯、马赛、戛纳和尼斯，最后在尼斯还车；3、EE电话卡拨打赫兹租车行的电话总是无法拨出，不知道是什么原因，但是我拨打过艾克斯酒店的电话却能拨通；4、探途导航地图还是不如苹果地图好用；5、路边划线停车的缴费，先点电源开关，然后选“1“，输入车牌号，然后点选“OK”，然后通过“+”、“-”符号来选择停车时间，确认之后再缴费，取小票放车里面；6、摩纳哥最好别自己开车去，没法停，尼斯有公交车去，方便也不贵；7、我们尼斯住的酒店停车场32欧一晚，没去停，就停路边，车位确实不好找，要有点耐心，停好后每两小时去续费，晚上7点之后，0.50可以停到次日上午9:30

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新西兰自驾了10天。说说感受和体会：
1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，
2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡
3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！
4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车
5.奥克兰市区路况不是一般的复杂
6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间
7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费
8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车
9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。
10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。
11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应🙂

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