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马村警察喜欢收黑钱，罚款可以划价，给他们塞点儿钱就可以了
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没枪，他也不是交警，问他拿证件他都拿不出来，说去警察局他说没时间还要工作，肯定是不是交警，类似保安，有制服
有没有时间限制呢？一般多少钱一小时
换车时间在营业时间之外需要多收多少钱
询问.：亲们还车需要洗车吗？不是很脏，但比提车的时候脏一点点，关键洗车场不太好找啊，时间也紧，如果不洗车会被扣多少钱啊？
新西兰租车攻略：提前1、2个月租车就足可以了。可能越临近时租车越能租到特价车，这是在新西兰本地生活的导游说的，但我觉得对于我们远道而来的而言，由不得半点差池，还是早确定为好。无论你用哪家网络平台租车，建议按以下优先次序选租车公司的车，即Hertz、Europcar、Avis这三家，不要侥幸尝试租其他公司的车，尤其是ezi的车！！！我在新西兰租过这4家公司的车，同时都买了平台上提供的最高保险。提车时，我早于约定时间到柜台，Hertz、Europcar都是二话不说就马上免费给了我更高一级的车，而且是只跑过3000多公里的新车，没劝我加保险； Avis的车没问题，即新也好，但最终劝我又加付了保险费；ezi嘛，就是一家专蒙中国人的钓鱼式黑店，提车时先告诉我这车是一辆5年的老车（NND,租车时怎么没有提示？！），不太安全，网络平台上买的全险只保$2000以内的损失，建议我换车加保险，增加费用竟达原租车及保险总费用的50%，我没同意，他们还真给我一辆5年的老车，我开出去一小时后空调就不制冷了，此时正值基督城30度高温，我又开回去换车，结果还是给了我一辆开过18万公里的老车！在ezi，你早到一分钟都不给你办手续，所以只有ezi的柜台前排长队，半个小时才办完一个。我劝大家要纳言，远在异国他乡，不要抱任何侥幸心理。关于车型，中国人都喜欢SUV，这个新西兰人民都知道，所以把SUV都留给中国人，新西兰的油贵，约合9-10元/升，反正中国人不在乎嘛！实际上，新西兰的公路山路多，又窄又陡又弯急，但极少有需要越野的路，真正需要的是动力足地盘低的轿车，我在新西兰开过2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轿车，经验之谈哈。所以2人行要租2箱小车、3-4人要租中等轿车（最好是旅行款的），5-6人行要租8座MPV，这样自驾才更经济、舒适。
前往佛罗伦萨之前跟酒店（提前功课没有做到那么细致，酒店location在佛罗伦萨的ZTL区域中心）发信息说需要协助电话ZTL cancel记录，酒店没有及时回复，后来电话直接沟通，酒店建议我把车直接开进ZTL，停放在酒店旁边不远的一个修车铺（其实是一个简易mini版的停车库，但似乎停车数量有限位置没有那么多，唯一一点就是停一晚上26欧，比火车站地下停车库便宜）然后让我跟修车铺里面的工作人员说一下取消ZTL进入的记录就可以（觉得意大利人也是牛逼这玩意儿还可以取消…）开车过去（到佛罗伦萨比较晚了都已经晚上九点半多了）才傻眼了车铺说没停车位置直接胳膊给了一个叉号的姿势意思是没有位置了开走吧，没办法只能开到附近其他停车场，佛罗伦萨的ZTL路况才叫一个复杂，导航不太好使因为经常会有修路挖沟的直接封路了，单行线很多，路标也不是很明显，最要命是道儿窄行人多路边自行车摩托汽车乱停放，不好转弯（所以建议尽量开车别开进ZTL区域是有道理的），折腾一圈已经快午夜了都Tobacco店早关门了现买pass已经不可能只能找这个修车铺的工作人员告知自己的车牌号和最早开进ZTL的时间操作删除ZTL，他们有电脑系统好像可以操作估计和当地警察局都有关系吧觉得…而且从进入ZTL到后来删除记录需要三个小时之内才能够操作，三小时以上无法操作只能罚款。被告知可以操作但是晚上车要停在这个车铺里26欧元（估计他们是想挣这个钱）车钥匙可以留下他们负责来停车，行李物品自己拿走，第二天一早他们可以把车给你开到酒店门口还给你并收钱（这个没有强制，但最好让酒店前台的意大利人事先帮你沟通好，并最好确认如果可能的话第二天早上把车尽快开到ZTL之外的区域的最晚时间），最后谈好了之后是（他们会事先检查你的闯行记录是否可以取消）给你收开一个收费和车况检查单，拿好第二天缴费收车时候用。
请问我3月底的晚上9点半到基督城 闪租提车后，当夜马上开夜车去蒂卡波现实吗？想说那时候中国时间才下午五点 开四个小时也就9点能到蒂卡波了呢
我计划第一天中午12点在萨尔茨堡取车第二天晚上6点前回萨尔茨堡 住沙夫山不远，想去沙夫山和哈尔施塔特，时间应该不会很赶吧，第二天还了车要马上坐火车去维也纳呢
现在还不知道怎么去交罚款呢……时间也来不及了，马上要还车，去机场
我觉得这个事情有不合理的地方，首先，外国人看不懂德文，快进入奥地利的时候并没有任何英文的提示，而且我刚刚过意大利，还没有什么时间缓冲就被拦下罚款，奥地利和意大利的边界也不明确，罚款人员给的罚单抬头是一个公司，并非警察局
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