出境游千人群
旅游折扣 拼车捡人
半年前
1条回答
一排凯迪拉克老爷车斜插在路边，车身上填满了五颜六色的涂鸦，这个位于阿马里洛西侧的凯迪拉克庄园,用自由的口号使数不清的车轮在这里停止。
美国除了有科幻大片，它的乡村音乐同样令人着迷。纳什维尔，这个美国乡村音乐之都，随意找间小酒吧唱唱理想与生活，听听快乐与忧愁都能让人欲罢不能。
在广袤无垠的空间里，壮观的岩层、充满艺术感的崎岖高原、褐红色的山脊，美国大峡谷国家公园，这个位于亚利桑那州的美国地标，我不说，你也会去。
看到这里，我猜你也猜到小编今天想跟你聊聊美国的66号公路了，只是，今天咱们不说路上的美景，咱们绕个弯去66号公路背后看看，看看这些故事你又是否知道呢？
Cyrus Avery，没有多少人知道的66号公路之父“没有街灯得漆黑小镇，小猪满街跑的肮脏街道，贫困潦倒的居民，他们需要一条走出去的路！我要建一条贯穿东西部的大道，让我的父老乡亲过上好日子。”
作为石油和房地产大亨的壕，Cyrus Avery只想为自己的家乡奥克拉荷马州的塔尔萨静静地修一条公路。
很多人知道66号公路始建于1926年，但在10年前这条公路便已开始立案修建，Cyrus Aver开始谋划这一条伟大的公路时，最大的要求便是公路要经过自己家塔尔萨的门口，并可以将断断续续800多英里的几百条土路连接起来。
只是当Cyrus Avery把道路规划交到相关部门的时候……
公路局：你以为国土是你家的么，你想怎么修就怎么修？
Cyrus Avery：哎，哥们，这路要不通过我家门口的话我修它干啥？
通过几个月的反复争吵较量，在他的不懈坚持下，公路局最后还是从了他。
但在线路确定后，公路名却又被卡着了，因为他想要的“60号公路”被肯塔基州抢先要了，于是Cyrus Avery决定去找肯塔基州商量商量……
肯塔基州：行啊，把公路起点改为维吉尼亚州的纽波顿港，然后再去斯普林菲尔德，咱俩就共用60号公路这名儿呗。
Cyrus Avery：兄弟，这不是趁火打劫吗，你想得美！这时，变身和事佬的公路局来了……公路局：孩子啊，你要坚决不改道的话，就用62号公路吧。
Cyrus Avery：62一点都不押韵，老子就是既不改道也不要用这么难听的名字！就在大家正吵得不可开交的时候，有人说不如“66号公路”吧，老顺溜了~
“Route sixty-six ……”好像还不错哦，Cyrus Avery拍了拍脑袋，就它吧！
于是这条伟大的公路名字就这样定了下来……
（你们到底有没有尊重过之前吵的架！……但我猜66君会感谢他一辈子。）
公路最后无疑是从他家门口通过了，但晚年的他却搬到了加州，并在1963年离开人世。但大家都为他感到庆幸，因为他没有看到66号公路的没落，时至今日在66号公路上还有一座 “Cyrus Avery Memorial Bridge”。
66号公路为何如此出名？Cyrus Avery曾经说过，66号公路一定会成为美国的骄傲。事实证明他的话是对的，估计是有算命先生为它算过几卦，这孩子注定要在美国几次能够载入史册的大事件中狠狠地蹭上几笔。
“十月怀胎便可见胎象不凡十九世纪后期美国发生著名的“西部拓荒”运动，东部的白人不断向西部迁移，渴望把西部肥沃的土地和温暖的阳光据为己有。他们走的正是66号公路的前身，但它当时还不叫66号公路，只是一条贯穿了东西海岸尘土飞扬的跑马路。
“选对日子落地很重要在Cyrus Avery的努力争取下，政府终于在1926年正式投资将断断续续的跑马路连接起来。这一工程修建期间恰逢“美国经济大萧条”，为国家提供了上万个就业岗位，很多工人都靠修路来维持生计，这个美国版的“民生工程”算是挽救了不少家庭。
“挑对地盘正如买中彩票三十年代出现“中西部饥荒”时，66号公路成了当时受灾农民们唯一可以依仗的救命通道，他们变卖家当顺着66号公路一路逃荒，或是向西逃向加州，或是向东去到美国东北部。当时的文人，就将这条路和美国人坚强不屈、勇于探索和追求个人幸福的“美国梦”联系在了一起。
“一条消失后又重现的路20世纪40年代的66号公路正处于其鼎盛时期，一路上热闹非凡。但在1985年却因为不合所需消失在地图上。可是它的贵人，成立于90年代的 “66号公路联盟”却没有舍弃它，他们创造了很多作品试图唤起美国人对它记忆，最后它终于以“历史66号公路”之名重回地图。
“最好的结局是身后留名今天的66号公路虽然不能再以高速公路的身份存于世上，但是各种以它作为背景的文化作品传播度却是极高，《愤怒的葡萄》 《汽车总动员》 《阿甘正传》等已使它名扬海外。还有这世上的自驾游大军已经把它变成了世上最具情怀最不可错过的观光线路，这一路上的荒漠与原野、爱恨与情仇都令人沉醉。
走出一条路也并非是一件多难的事，但若要走出一条世人仰慕的路，估计背后少不了会有一番腥风血雨，66号公路，每一段都是一个故事。
- ●
- ●
- ●
我来回答
