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我之前不小心上了加州的73号公路，当天晚上我就在公路上提示牌给的收费网站上把信用卡信息填上了，后来第二天扣的高速费，我觉得应该后面就不会罚款了吧
要交罚金啊，租一个pass吧，一天才几美金
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美国收费路段有人工缴费吗？
高速费可以手机下载一个toll的app，然后在机场的一个机子打印出条码，贴车上，按照最优惠收，每天可以看哪些路段收费了，走的时候把卡片扔进回收箱，就可以把之前绑定信用卡时扣的十美元退回，很方便
请问加州租车异地还车不额外收费是真的吗
回国一个月了，陆续收到两笔小额扣款，说是过路费。终于刚刚要到美方明细单，说是租用etoll设备费用（19.75美元）和过路费（四笔不到10）。我租车合同中无租用条款，提车时也从未提及，交费路段我们都是人工收费或信用卡）请问这种情况如何处理？
在东部自驾游，路线纽约、波士顿、法布罗、牙买加、华盛顿DC、费城，最后回纽约。在纽约advantage提车时，因车行人员说路上不买ezpass，可能过路有些城市只有自动收费、无手动收费窗口，不交高速公路费回来会麻烦，所以买了车行推荐的ezpass，这个是按每天收费的，既使车辆不开也照收，多花了3十几刀每天，回来发现一路上的收费可能并不多，这笔ezpass的钱应该是自己多付了的，不好手动交，过一处交一处。如果手工交高速费，这一圈大概多少钱呢？
今天准备去提车从洛杉矶开往大峡谷，google搜的几条路线都有提示会经过收费路段，请问是这样吗？怎么交费呢？提车的时候需要告诉店员吗
我当时租车是接受了每天15块的ezpass，还是挺实用的，杜勒斯机场到华盛顿，华盛顿到费城、纽约、大瀑布、波士顿，全是收费路段。白天收费站有人工窗口，但走ezpass还是方便很多，也不用准备很多零钱
美国东部（纽约，华盛顿，康州，麻省）自驾，租EZ-PASS有没有必要?是否高速路都有人工收费呢？有点纠结。
出于对米国人的信任，每次都是提车就走，也没有注意车里的细节，上高速的时候，走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候，特别选择了可以支持人工收费的通道，结果收费的小姑娘小秘密的说，你不用付现金，EZPass已经付了。我当时有点蒙，竟然付过了？车子转到另一条高速上，行车过程中，我发现车内后视镜背后有个小盒子，上面写的PlatePass，具体小字看不清楚。我这才明白，这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊！眼看前面有个收费站，心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛，和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友，发现他们租的车子上也有一个，样子和我的一样，只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的，而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字，我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的，也就是说，只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同，我今天走的那个收费站，是每个收费通道都默认支持EZPass啊！打开，是自动扣款的！关闭，过收费站请走现金通道！我这时候还不慌，再仔细一问，才真傻了。那哥们说了，这个电子标签只要用了一次，每天就会收4.95美金，之后你不用，也会每天收，最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金，过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz，而Hertz会狠收一笔。
我今天刚从美国回来，这次找的租车公司挺方便的，迈阿密机场出来去取了车，不过车型就没有我预定的jeep，好多人都在抢车，再不要就没有了，所以我只能要了部ford，记得问过车行是4元一天的sunpass，但我整个旅途都好像没有需要通过收费站，但路中间就见过有sunpass的标志横杆，那我是有没有产生了高速路费呢，这个真不知道，一直以为有条收费通道走过去，才算要收费的吧，所以这个到时怎样跟车行核对，如果我没有要交费，那是不是sunpass的租金都不用付给车行？
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