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小京
美国自驾圈
半年前

我输入景点后是和国内导航一样先出停车场的信息吗

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导航 停车场 停车 景点
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贾玉丹
半年前

不一定，得标明停车场

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是不是去the toll roads 上面先出册，然后输入租来的牌照号码和时间段，及信用卡信息后 到时会自动扣款的吗? 如果事先预交也不知道哪条路要收费啊？

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我刚才在大岛加油站 用信用卡加油 这个流程是先刷信用卡 再加油 最后出结帐单据 当时我实际30多刀 我没注意手机扣款信息 回来看到扣了100刀 这个是预授权吗 之后会安实际发生的钱扣款？有人懂吗 求回答

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然后我景点确定了，导航的话停车场会不会比较难找

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柜台办手续后拿着单子走，不给钥匙，自己到车场找到你租的车型那一排车（基本五六辆），自选一辆开走，出停车场门口的人是匹配你单子和开走的车信息的。。至少斯波坎、休斯顿、洛杉矶、旧金山拉斯维加斯波士顿奥兰多这几个城市的机场都是这样的。我过年时去阿拉斯加看极光，等我到费尔班克斯租车时看看是不是也这样，到时再分享给大家他们的租车情况

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各位，请教一下导航怎么设停车场，比如去某个景点或者商场如何第一时间开到停车场

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各位大神，米兰马尔彭萨机场AVIS还车，按哪个地点导航过去能直接到？按AVIS的门店信息导航行吗？还是需要到哪个停车场？

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总结几点：1、多人自驾出行的，慎租车身高度超过1.9米的旅行车，在南法好多车库不敢进，有些车库又能进，但是都心惊胆颤的；2、本人这次租的是欧宝九座的Ｖｉｖａｒｏ，手动挡柴油的，从波尔多机场取车，一路经过图卢兹、卡尔卡松、蒙彼利埃、阿尔勒、艾克斯、马赛、戛纳和尼斯，最后在尼斯还车；3、EE电话卡拨打赫兹租车行的电话总是无法拨出，不知道是什么原因，但是我拨打过艾克斯酒店的电话却能拨通；4、探途导航地图还是不如苹果地图好用；5、路边划线停车的缴费，先点电源开关，然后选“1“，输入车牌号，然后点选“OK”，然后通过“+”、“-”符号来选择停车时间，确认之后再缴费，取小票放车里面；6、摩纳哥最好别自己开车去，没法停，尼斯有公交车去，方便也不贵；7、我们尼斯住的酒店停车场32欧一晚，没去停，就停路边，车位确实不好找，要有点耐心，停好后每两小时去续费，晚上7点之后，0.50可以停到次日上午9:30

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请问下各位大神，为什么我在探途单独输入经纬度数据就无法搜索出地址，一定要在经纬度前面多一个地址信息？比如我要搜索一个酒店叫Jaunsen Gjestgjevarstad,它的导航信息是Eide 7, 5736 Granvin, Norway我输入Eide 7, 5736就显示了，可是单独输入7, 5736就提示没有你要查找的内容

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回到国内了，新西兰自驾了10天。说说感受和体会：
1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，
2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡
3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！
4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车
5.奥克兰市区路况不是一般的复杂
6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间
7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费
8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车
9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。
10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。
11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应🙂

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本次美加自由行，因移动wifi遗失，只好用探途离线导航，总体说大部分行程靠它完成。但有几个问题需改进。
1.有4、5次发生应向右转，导航说向左侧，发生方向错误，必须人盯屏幕路线，看路线与语音是否一致。从加拿大尼亚加拉回多伦多，由于听语音，走错后又绕几个圈子才更正。
2.缺少总行程路线信息，屏幕缺少沿某路段行驶多长后变换另一路段的提示，像跟导盲犬。
3.明确左右转语音而不采用左右侧，同时变换路段时或出主路进匝道至少提前3公里然后隔1公里提醒，探图几次刚语音提示沿左前方行驶，到了路口又突然说要右转，导致无法并线。
另外，希望增加左右转时语音增加转向的路段名称，便于辩识。

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