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各位，我的经历给大家借鉴一下。今天我回维也纳还车，还车前去了一个小的自助加油站（后来才发现），当时油枪旁一个疑似工作人员的年轻人帮我输入金额和加油，我以为是高速路上那种要小费的也没在意。结果消费短信提醒我刷了130欧，我就问他是不是刷错了，他就很慌张的跑开了。我只加了7欧不到，也忘了打票，因为位置比较偏我就立即收拾好离开那个加油站了，然后停一个地方锁了我的信用卡并且向银行客服确认了我的交易。各位要当心，我严重怀疑会出现套卡消费，所以回去会换卡，你们后面加油千万去大一点的加油站。
回到国内了，新西兰自驾了10天。说说感受和体会：1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应
怎么会有免费车，是要拉动冷门地方经济吗？
@燕子扬扬 墨尔本我自己感受是，如果只在市区活动，没必要开车，走就行了，还能感受下当地的建筑，周边小店逛逛，因为地方实在是太小了，还有免费环线火车坐，市区停车费贵，另外有的地方是勾形转弯，你开之前先注意下别的车怎么开比较好。
想问下，阿德莱德租sixt的车，取车只写可搭乘免费巴士到达？机场免费巴士都在一个地方？又乘哪个啊？
新西兰自驾了10天。说说感受和体会：1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应
威尼斯住在主岛上 车停在外岛有免费停车的地方吗？
请问有在英国希思罗机场 easirent 租过车的吗？ 我想知道，怎样在机场坐bus过去提车点。那个bus是免费还是收费？要坐几个站呢？我们提着行李，bus上有地方放吗？
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