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对于造成永久性伤害的受伤者给予一次性赔偿金等各种福利。Q:什么疾病才算“意外”?任何突发**件导致的疾病和伤害。有些毫无争议:受到暴力袭击、车祸、跌摔、自残、任何外力引起的伤害、以及无法预测的急症,这些病例ACC通常会立即受理,不需要征求医生的专业意见。有些病例可能跟过往的病史有关,比如当事人原先就有高血压,到新西兰后突发心脏病或中风,这类疾病是否算是“意外”颇具争议,ACC通常会征求医生意见,然后做出是否赔偿的裁决,但是这种例子,医生通常都站在患者的一边,建议ACC赔偿。ACC可以“免费“、自动加入ACC与一般商业保险公司最大的不同是:不必在意外事故发生前参加ACC保险。只要自然人在新西兰境内,就自动获得了保险。
我最近里加租车,enterprise 的,交接倒还顺利。我买的租租车全险,合计1200多,七天。取车时候让我买保险,我说买过了,有问题我的保险公司会处理,他们说没问题,但要刷700欧的预授权,出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后,车行给我邮件说我新增了两个损伤,还有照片,估价单什么的,蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点,另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人,电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行,因为以前在德国也这么做过,就照做了,满油洗了车。我还拍了张照片,后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方,行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了,邮件给租租车,他们就是说帮我申诉,但可能很难,但因为我买了他们的全险,申诉不成需要我拿着资料去保险点办理,我在深圳,保险点广州不知道哪里。我说那么多,就是因为结合了我前两次都是不顺,我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金,但保险另外算的,他们也是拿佣金,这是商业,很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的,我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道,或者也是误解吧,其实他们只是中间人,所以我们买的所谓全险都是人保出的单,我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金,租金又低,很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好,但今年我连续三次都遇到问题,明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱,但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后,它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累,以后我不在租租车上买保险了,到当地再买,不然度假回来还心烦。太累心了
澳洲的确是左舵,不过各位老司机都能很快适应才是,除非你驾车的也想沿路看风景。因为商业原因就说什么安全第一,哈哈,我没什么好说的
列维,依纳里,罗瓦涅米,住在哪里更好些,是不是罗瓦涅米太商业了,看一下就可以了
你说闪租的保险是补充商业险?能覆盖?
请问大家一个问题,买商业旅游保险是否保了自驾本车人员的意外伤害和财产?如保了那就可以不买车行的保车上人员和财产险了,这样可行吗?
上面写受商业条款限制? 我就没明白怎么回事 为什么不能用美国驾照在美国租车? 只不过我付的是人民币而已? 谢谢各位!
请问如果租车购买了超级补充全险,个人还需要购买商业旅行保险吗?
这个证在美国有人检查吗?不过刚才google了一下发现早些时候美国高院推翻了faa要求非商业飞行器注册的规定
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