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看租车公司的,Avis好像是封顶20刀有人工收费口的,但如果误走epass通道,会产生除过路费外的其他费用
我是租的Hertz,每天都有个类似租费的固定费用,大概是5.95刀,过路费再另算。
看租车公司的把关键看条款
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我当时租车是接受了每天15块的ezpass,还是挺实用的,杜勒斯机场到华盛顿,华盛顿到费城、纽约、大瀑布、波士顿,全是收费路段。白天收费站有人工窗口,但走ezpass还是方便很多,也不用准备很多零钱
另外从纽约到费城再到华盛顿是不是有没有人工收费的高速 要不要租一个ezpass
美国收费路段有人工缴费吗?
高速公路收费站都有人工收费吗?一定要租EZPASS吗?
没有人工收费吧,都是直接感应
在东部自驾游,路线纽约、波士顿、法布罗、牙买加、华盛顿DC、费城,最后回纽约。在纽约advantage提车时,因车行人员说路上不买ezpass,可能过路有些城市只有自动收费、无手动收费窗口,不交高速公路费回来会麻烦,所以买了车行推荐的ezpass,这个是按每天收费的,既使车辆不开也照收,多花了3十几刀每天,回来发现一路上的收费可能并不多,这笔ezpass的钱应该是自己多付了的,不好手动交,过一处交一处。如果手工交高速费,这一圈大概多少钱呢?
出于对米国人的信任,每次都是提车就走,也没有注意车里的细节,上高速的时候,走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候,特别选择了可以支持人工收费的通道,结果收费的小姑娘小秘密的说,你不用付现金,EZPass已经付了。我当时有点蒙,竟然付过了?车子转到另一条高速上,行车过程中,我发现车内后视镜背后有个小盒子,上面写的PlatePass,具体小字看不清楚。我这才明白,这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊!眼看前面有个收费站,心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛,和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友,发现他们租的车子上也有一个,样子和我的一样,只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的,而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字,我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的,也就是说,只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同,我今天走的那个收费站,是每个收费通道都默认支持EZPass啊!打开,是自动扣款的!关闭,过收费站请走现金通道!我这时候还不慌,再仔细一问,才真傻了。那哥们说了,这个电子标签只要用了一次,每天就会收4.95美金,之后你不用,也会每天收,最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金,过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz,而Hertz会狠收一笔。
看到之前有说从woodbury 到纽约市区有条路只有EZpass 没有人工cash口,是这样吗
7月会在波士顿一个月,租的车平时在市区开,周末会走收费高速到周边去,请问这样的话租ezpass是不是不划算?是不是还是单次划算?但我有个担心:请问走人工口方便吗?
之前没设置避开收费站,从纽约到华盛顿,开了个来回,用的车行的车上EZpass,会被扣多少钱?需要还车时跟车行直接支付吗?
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