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海上那一段US-1是免费的。在美国I开头的州际公路、US开头的联邦公路都是免费的,除非过桥。佛罗里达收费的公路都是FL开头的State Route和Turnpike
不收费
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高速费可以手机下载一个toll的app,然后在机场的一个机子打印出条码,贴车上,按照最优惠收,每天可以看哪些路段收费了,走的时候把卡片扔进回收箱,就可以把之前绑定信用卡时扣的十美元退回,很方便
请问买了toll by plate之后,过路费是在还车时付给租车公司吗?
我看了您知乎一个回答,里面有个评论,问您说自己买了sunpass,还会不会被车行收toll by plate,您回答说还会收。是这样吗?
请问一下,我租的budget的车,过了一次toll road,最后收费29刀,为什么收了这么多??这是被罚了吗??
前面不是说toll by plate不能走I-95 Express吗
想问下如果赫兹那个Platepass设备只是一路上打开,但是我选择避开收费路线,这样当天如果没被Toll扫到,是不是还是属于无服务费状态?还是这装备一旦打开就开始计算服务费了呢?
再想问一下大家在佛州高速怎么付高速费呀?看到有sunpass和toll-by-plate两种选择?
出于对米国人的信任,每次都是提车就走,也没有注意车里的细节,上高速的时候,走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候,特别选择了可以支持人工收费的通道,结果收费的小姑娘小秘密的说,你不用付现金,EZPass已经付了。我当时有点蒙,竟然付过了?车子转到另一条高速上,行车过程中,我发现车内后视镜背后有个小盒子,上面写的PlatePass,具体小字看不清楚。我这才明白,这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊!眼看前面有个收费站,心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛,和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友,发现他们租的车子上也有一个,样子和我的一样,只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的,而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字,我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的,也就是说,只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同,我今天走的那个收费站,是每个收费通道都默认支持EZPass啊!打开,是自动扣款的!关闭,过收费站请走现金通道!我这时候还不慌,再仔细一问,才真傻了。那哥们说了,这个电子标签只要用了一次,每天就会收4.95美金,之后你不用,也会每天收,最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金,过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz,而Hertz会狠收一笔。
我是到时迈阿密出发但南海滩,keywest,等地方玩,不知收费通道现金是否方便,又或者是不是全程都要走收费高速,如果不走,是时间上慢还是有可能堵车?
是不是去the toll roads 上面先出册,然后输入租来的牌照号码和时间段,及信用卡信息后 到时会自动扣款的吗? 如果事先预交也不知道哪条路要收费啊?
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