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跟楼主有类似的经历,我来说说:上海-名古屋往返的航班的确是有30kg免费行李额的活动,但必须是10.23之后下单购买的机票,以及飞行日期截止到1.31(2.1开始恢复15kg行李额)。我特地电话春秋客服反复确认过这几个限制条件。话说我一开始是10.22下单买的1元促销机票(注意,这个行李额活动是必须10.23以后下单的),我就差一天,很不幸没赶上这个行李额活动,跟客服反映他们页面没有写必须10.23以后,而且我只差一天而已,可否通融帮我操作一下,他们说不行是在10.23之后下单的了,满足他们的要求)。所以最后我只损失了一块钱退票费,赶上了1元机票+30kg免费行李额双重活动。 这里要强调的是,春秋真的蛮鸡贼的,他们头图广告宣传的是名古屋线促销30kg免费,呃我有在10月22号截过图,但是没把行李信息cap进去,确实春秋当时是先放了172的票,再多送行李的,但是具体时间节点还真的忘了。如果告诉LZ1月10号吉祥航空名古屋回上海只要457有46KG托运行李7KG手提还包餐食估计LZ得吐血了,一,你要不放心先买了行李额先回国,回国后再要求他们退款。二、不买行李额,认定自己购票时的信息,直接到机场值机就是了,春秋以赚这些钱为主的,怎么可能给你那么多行李额度啊,不合乎常理。我建议你还是先买行李额吧,今天看了下武汉飞东京新开航线的价格,199和480的机票都没免费托运额了,只有5KG的随身行李。。。感觉楼主这个竟然有25KG不太现实
你的协程买的票如果可以在捷星查到,就可以到捷星补行李票。但是补行李票比刚开始买票就选行李票,要贵一些,因为是后补的 ,只要是出票了,应该可以在官网查到这张票,也可以补办行李。即使官方不可以,在机场柜台临时增加行李的情况也是有的,说明机票和行李票无关,可以在捷星的官网上额外购买行李票,机场柜台临时增加行李会比较贵。但是如果遇到航班退改签,这个时候还是官网方便,找代理会比较麻烦。而且,你现在代理买票,能立马出票么?如果能出,那自然好,如果暂时出不了,一定要买,我吃过一次亏,忘了购买行李票,柜台买的,花了人民币500左右
法航和南航都是天合联盟成员,按联盟协议在AMS应该是可以行李直挂的,你从法国出发时就要求值机员给你行李直挂回国内就可以了,不过需要注意的是,你是在AMS出海关的,如果在巴黎出两张牌儿,也就是巴黎到阿姆斯特丹,阿姆斯特丹到北京两段的话,就不用提行李了,行李是被THROUGH CHECK-IN到北京了~如果不是就要和巴黎机场的工作人员确认,以免耽误行程,nbsp;如果是同一个航空公司联程机票,行李肯定是直挂目的地的。但你这是不同公司,如果是联程机票,有可能存在代码共享或者同一联盟成员合作关系,所以你在巴黎check in时一定要问清楚行李是否直挂,如果不是,我觉得一个小时肯定来不及,尤其是如果你还要花时间退税的情况下,联程票,行李是直接给你托运到最终目的地的,联程票行李直挂不需中途自提
广州机场国际转国内是要提取行李过海关后再重新托运,电子票上有写,办理值机的柜台也有提示(不确定胡志明机场有没),没有按规定提取行李是你个人的责任,毕竟不是一个航班的乘客都没有取,航空公司是否赔偿就看你怎么撕了,估计很难,通常情况下,你可以给酒店地址,让他们把行李给你送到酒店去。另外如果有买保险的话,有行李延误赔偿,直接找南航客服,应该可以补贴点路费。另外你从胡志明出发时,当时行李托运的标签上有没有写直接到郑州?以前有人说过,广州机场中转行李需要自提的,不会直挂,正常情况下,行李应该会随后给你送到酒店,如果是第二天送到,一般会有一点延误补偿,托运行李的凭证是否到郑州?如是,就可以得到赔偿
行李直挂。如果不想直挂可以在出发地提出要求。行李额度取决于舱位以及你的会员等级,没等级的经济舱中欧通常是23kg,一件;最高大概能通融到25放行。随身行李不是7就是8,笔记本不计重,北京机场严查的时候是随身行李总重12kg以下才放行。另外你的入境章应该是在瑞士盖而不是巴黎。瑞士现在也是申根区了。瑞士到法国这段理论上讲算国内航班,行李直挂,还有巴黎入境时候是先取托运行李还是先办理入境手续?
亚航买票,永远在官网买,因为代理买要补行李会很麻烦,现场买行李简直不要太贵。大马可以过境签,官网加行李票都比代理便宜,你还纠结啥?,一、那就只能再买一份托运行李费二、不出机场就无需签证,有托运,胡志明要入境,得有越南签证了。电话亚航买行李会便宜点
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