89L客舱布局是：头等舱 1-3排 （1-2-1布局）12个座位；公务舱 11-15排 80-87排（2-2和2-2-2布局） 54个座位；超级经济舱 31-37排（3-4-3布局） 66个座位；经济舱 38-64排 （3-4-3布局）233个座位，全舱总座位数365个。一般国内航线的执飞机型以Boeing 737-800和AirbA330-300机型，所以如果你坐过北京-广州航线的B777-300的经济舱座位的话，大小基本就跟飞美国航线的航班是一样的了，如果计划飞SFO的话，我建议舱位或者公务舱的舱位，时间越早的话折扣越大，很有可能拿到不错的价格。再说说选座位和飞行过程中的一48排、49排的,就是机型不同，座位排列方式不同，但是经济舱的座位空间是差不多的,座位一样大，坐一会儿 站一会儿吧
自己回答，已经订好了。单是订音乐剧的话，会有座位号先出来，自己选，然后确定就可以了。这种套票的话，先是确定日期，枚数，确定后，有座位号出来，但是没注明是不是RV一类，所以我自己从别的网站的座位图去查了，好象还不错，先选了2个在购物车，然后又选了2个看看位置有多少差，结果发现同一排连着的4个。然后又做了个试验，过个1小时再重新订，看看座位会不会有改变，结果和第1次订的是一样的，所以就下手了,如果是在那些代理网站买票到最后一步的时候应该会告诉你票的座位具体在哪里的，RV的话有的网站在选票时候会有特殊标明。一般RV的票价格也明显低一些（如果有写Pillar建议不要买）。建议直接去剧院BoxOffice买，这样他会直接告诉你座位大概在哪里～,STALL一般是底楼，但视角好不好就难说了。要么你看看价格，我去年是单买票的，STALL和二楼比较靠前视角也还可以（但不是最好的那种），是80几镑。很后面的、视角有阻碍的，有20几磅的。中等视角一般的50几60几榜。虽然是搭套餐卖，但我想对方总归要赚钱的，价格和座位档次误差不会太大
瑞士火车一般都不需要预定座位，除了冰川线。上车随便坐就好,瑞士德国的火车一般都不用预定座位,被预定座位显示Reserved
没有坐过这班车。从我坐过的西班牙大巴来说，整体舒适性不错，间隔很大。但是请注意即使这班是夜车，也是只有座位的，不能躺下来
不用订座位。订座位要价钱，一般是团体的大爷大妈，想做可以对坐的椅子才选择订座位,ic级别的车可以预定座位票，预定座位要加收几欧元的费用，通常都是几个人一起出发想要坐在一起的时候才会用。如果没有预定也没有关系，只要有位子都是可以坐的，但是德铁据说会超卖，所以有可能会有没有位子的情况（比如啤酒节的时候）。上了ic的车，看一下窗子上有没有标签，有的话可以看到谁预定了这个位子，什么时间哪个段。反正如果就算坐了人家的位子，人家过来踢走再找其他的呗,不用订座，德铁的坐票从来没有座位号,订不订，都可以，一般火车不会坐满的。如果想确保有座位，可以预定,不需要，上去直接坐，没座位蹲门口也没人管，只有去法国的强制订座
全部可选的过道座位都是轮椅席位了。我是第一次遇到这种情况，之前坐过汉莎，阿联酋航空，法航，KLM，国航，都没有遇到；为了稳妥，我到柜台check-in的时候，重新选过道座位吧
你网上值机的时候，不是有座位图吗。。。ABC一起，DEF一起,值机的时候能看到座位的。一般是ABC一组，DEF一组，中间是过道
座位也是不能动的，坐春秋航空的飞机飞国际，是个比较难受的选择，我上次从上海飞甲米，单程大概4个小时，也是红眼航班，我还不高都觉得不舒服，怎么样都没法睡，个子大一点的，建议还是不要选春秋了,座位能动，但幅度不大，毕竟是廉价航空。晚上睡觉的话自己带一个U型枕个，超级管用，上机后再拿条毛毯,是座位是死的，而且间距很小趴不下，比坐火车硬座好不到哪去
没有给座位的。因座位没有合适这个年纪的安全带，大人的安全带会有勒死孩子的危险,2岁以下的孩子只能抱着，没座位
