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自己测试,溜车滑行+尽量只在出弯时加速,西玛3.5有550升尾箱,适合最多4个人,高速加一次油可以开800公里,日产沙发+比较接近运动车型的悬挂系统,操控和舒适性都相当爽。我自己在国内开mpv和两厢车,在美国由于车速比较高+防盗问题就选轿车。我的油耗数据是在胎压不合理的情况下开出来的,我有信心下次租这个还能更低(前2.1后2.7,正常应该四轮2.5)。 路上经常开80码,和本地车几乎同速,到达时间比路上其他车稍微快一点,一个外地人第一次开,结果算是不错了。刚刚擦好了车,明天还车(其实还车前除非内饰沾了会腐败的东西,否则不需要洗),这车真不错,轮胎超过了最佳舒适性里程,仍然有上佳的噪音和抓地力表
O一般都不在机场有门店。我们到了机场给门店打电话,派车来接我们。到了门店发现免费把我们的车升级成梅赛德斯奔驰GLK220 四驱。5月12日刚买的新车,跑了接近3000公里。自带高级导航。最后我们一路跑了接近1400公里,百公里油耗刚刚过6升!非常省油的柴油车,虽然德国西南油价高于德国东南以及奥地利捷克,但是因为油耗低,所以柴油的支出比上次少了很多。工作人员跟上次一样,要了预定单,驾照,宣誓翻译,信用卡,刷了800欧元与授权,爽快地把车交给了我们。最后还车的时候,工作人员告诉我他们有200多辆车!我把车停到车库,发现好多都是奔驰!还有一辆GLK22
其实我认为还是你们大意了,租车签合同的时候具体费用都写的很清楚的,我每次签字之前都会和他们再确认一下,是否会有其他费用,如果没有我再签字 另外,租车的时候要求换成柴油车,任何公司都会加收费用的,这是正常现象,因为柴油车油耗很低 我每次租车的时候,她也都会告诉,那如果有什么事,他们车行必须让我给钱。我说可以。这样就可以了。其实我认为很多租车出现纠纷都是沟通问题 其实如果经常在国外官网租车你会发现,国外租车费用很低很低甚至免费,但他们挣钱主要都是保险和一些额外服务费,所以如果你不在国外租车公司保险他们就会挣很少的钱,哈哈,理解吧,下回签合同时候认真点就好 英国租车,一般都是电子
我也是4大2小,放了4个28寸的,2个20寸的。可以的话,建议租柴油版的现代iMax,油耗低,动力强,空间比阿尔法还大
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