出境游千人群
旅游折扣 拼车捡人
自己回答，已经订好了。单是订音乐剧的话，会有座位号先出来，自己选，然后确定就可以了。这种套票的话，先是确定日期，枚数，确定后，有座位号出来，但是没注明是不是RV一类，所以我自己从别的网站的座位图去查了，好象还不错，先选了2个在购物车，然后又选了2个看看位置有多少差，结果发现同一排连着的4个。然后又做了个试验，过个1小时再重新订，看看座位会不会有改变，结果和第1次订的是一样的，所以就下手了
我来回答题主的问题1、从关西空港到京都很简单，单程的Haruka+ICOCA套票即可，如果你已经有ICOCA卡，那么只需要加购一张单程的Haruka车票到京都即可，这样的话是1600日元单程，如果没有ICOCA卡，那么还需要买一张ICOCA卡，售价2000日元（包括1500日元可消费资金和500日元押金），再加上Haruka火车票的1600日元是总计3600日元这是西日本JR公司的官网介绍：http://www.westjr.co.j,我的建議是不買什麼套票！因為都不太划算，分開買就更划算。首先，如果你坐的航機有JR或南海電鐵的折扣劵，就可以在關西機場出發到大阪。之後由大阪梅田再轉JR京都線(才幾百Yen一程）。去到京都就去JR站的觀光案內所購買巴士週遊劵，有1天／3天的通票，我一直都是買1天的，才500Yen，已經可以到達京都大部分景點及觀光街道。而大阪內的交通主要以御堂筋線為主，每程2xx Yen左右，計起來相比你買Pass咁便宜,关西机场买单程的特急到京都，有haruka和icoca的套票，4600円（其中车票1600.另外3000是储值卡，有500是押金）。京都到大阪可以用这张icoca卡，大阪到机场乘南海特急到关西机场也可以用
从高雄到垦丁一般要坐垦丁快线，如果你是往返两地之间的那就可以买这个套票，垦丁街车是垦丁区域内的公交线路，可以到达恒春，海生馆等景点，但是相对车次较少，不太好等。如果你不是垦丁高雄往返的行程，那这个票也就没有买的必要了，实际上人多包车或人少拼车更自由，不受时间限制，而且用时更短。另外大家一般在垦丁都是租车骑行，比街车自由方便很多，所以并不建议买这个套票
请问卫城套票除了在卫城门口买，还有那里能买？
套票包含的景点都可以买票,一天时间够吗游完套票的景点？
1、确认需要这个地铁套票？一般来说，需要的人很少
我和朋友大概8.10上午11点多到oslo，10号呆一天。本来想买11号挪威 缩影的套票，但是听说flam的景色非常好，想住宿一晚，套票又不会停留，分开买难道不会错过时间吗？还想去bergen和布道台，求大神安排一下行程。14号早上11点多的飞机从oslo回。【答】：首先，谈谈挪威缩影，并非买套票都必须在一天内走完的，而是可以在中间停留；如果你想在flam入住一晚，那么有两种选择方案：奥斯陆出发，弗洛姆停留一晚，第二天返回奥斯陆；第二种是，奥斯陆出发，flam停留一晚，第二天继续走行程，前往卑尔根；根据你的旅行目的地，是包括卑尔根的，因此建议你直接买两天内抵达卑尔根的套票即可，这样就完全按照套,楼上的回答已经很详细了，其实自己单买交通票一天看尽挪威缩影也可以，比套票贵不了多少，自由时间还多。从卑尔根可以选择坐大巴去斯塔万格（如果时间够的话），全程大概5个小时，一路风景也很美，中途大巴会坐两次摆渡船，所以相当于一段行程大巴+游船也有了。所以行程安排可以是10号奥斯陆，11号挪威缩影，12号卑尔根，晚上或者第二天一大早飞去斯塔万格，然后前往布道台，时间很紧，去布道台的话在市中心旁边的码头有船直达，下午5点最后一班。布道台爬上去及下来需要2-3个小时，所以如果像我一样当初中午才到斯塔万格，那基本就没什么时间去爬布道台了。而且挪威当地的物价只有更贵，没有最贵，所以楼主最好提前看好交通及住宿