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完全可以忽略不计);2,打车3000韩元起步,一般我在市区才选择打车,例如机场去新罗免税店这样子,打车十多分钟也就四千多韩元,会非常划算,远距离交通还是公交比较划算,或者说郊区交通不便的地方,距离不是很远我也会选择打车,例如从山君不离去ECO LAND,从日出峰去涉地可支等等,但是这些地方打车,很多司机是不会打表的,通常报你一个一口价,一般会比实际车费多出两三千韩元的样子,也不会多很多;3,市外巴士是济州岛景区交通方山等地也都是景色非常棒的景点。即使收门票的景点,通常也不贵,根据我的游览经验,各种博物馆之类的门票普遍在8000-9000韩元的样子,城山日出峰2000韩元,山君不离6000韩元
Papillon在国内知名度大一些,广告比拉斯其他直升机公司多,但在当地的话其实Marverick更有知名度,因为他们的机场离拉斯市区最近,直升机都是最新最好的ECO-Star 130直升机,费用也比其他高就是,如果你们想多了解直升机公司介绍和大峡谷直升机套餐的话可以去看看这篇攻略,介绍很详尽:http://blog.sina.com.cn/s/blog_8325494c0102vxja.html
這裡我是自已開車去的,巴士的話請看這裡http://www.ECO-passport.net/time/documents/h28_time.pdf,裡面的③屈斜路バス就有經過砂湯,不過這是觀光路線巴士,車票可以在JR川湯溫泉站內的「えこパスステーション」買到。這班車的路線基本是JR川湯濕泉站->摩周湖->JR川湯濕泉站->硫黄山->砂湯->美幌峠->砂湯->硫黄山->JR川湯濕泉站-
1. 是的。2. 去环球影城只能坐JR,所以Enjoy ECO Card是用不上的。老老实实刷ICOCA吧。另外,从你的酒店到环球影城单程刚才190日元,为什么说要840呢?3. 买大阪市营交通版的奈良斑鸠一日券,1650日元,含一日大阪地铁巴士,一日奈良巴士,一日近铁(基本上是京阪奈之间的线路)
http://www.zermatt.ch/enZermatt repeatedly wins awards for its ECO-friendliness. Motorists park in Täsch to change onto a train: 5 km from Zermatt they enter a 
口售票处并没几个人,可能因为外国游客很多都是提前买好票了,日本本国游客几乎都是用的年卡的缘故吧。不过你因为是周末过去的,人会非常多,园区内各个项目排队会比较厉害,你要做好心理准备。5.你在大阪的三天倒是可以考虑大阪地铁一日券ENJOY ECO CARD或者大阪周游券,这个看你每天的行程来定,一般来说ENJOY ECO CARD在大阪是很实用的,一天坐个四五次地铁就绝对值回票价了,地铁在大阪很普及。你要是要去好几个周游券上的景点,那么就买大阪周游券不要地铁一日券,因为门票、地铁都涵盖了
感谢邀请。你的行程肯定不用买JR PASS的,因为你只玩关西一地,又不用坐新干线去远距离的城市,没有买JR PASS的必要。你D1是晚上九点多才到大阪,当天肯定不会到处逛街了(晚上店铺也关门了),所以南海电铁+大阪地铁一日券的逃票也不需要买,直接南海电铁入住难波的酒店好了。D2-D3,你这两天要是每天要去好几个地方的话,就买个大阪地铁一日券ENJOY ECO CARD,平日800日元,周末600日元,像你要是要逛大阪好多景点的话还可以考虑大阪周游券,两日券2300日元三日券3000日元,去三四个以上景点就玩回来了,也包含地铁的。大阪去奈良坐近铁就好了,你又不要直接返回大阪,所以斑鸠一日券都不用
注意不适用于京都巴士。详细介绍HP如下:https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/大阪可以买大阪市交通局的一日券,平日票价是800日元,周末和日本的假日是600日元,可在各地铁有人改札口(有人的地铁出入口)购买。日文叫做エンジョイエコカード(enjoy ECO card)。http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese/ticket/convenient.html大阪到京都有3种线路,JR线560日元(最贵能比其他快几分钟),京阪线(最便宜但
1. 从京阪电铁的三条站坐京阪电铁,到天满桥下,然后或者坐一站地铁,或者走大半站路(约5-10分钟)就能到你的酒店了。单程票400日元。2. 如果你预计自己一天要坐三次以上的地铁,买大阪地铁巴士一日券Enjoy ECO Card,平日800日元,周末600日元。3. 最方便的方法是坐地铁谷町线到天王寺站,然后换乘JR关空快速到机场。你的酒店位置到难波坐南海电铁要换两次车,不是太方便
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