求教關西地區交通卡應該買哪種

行程是關西機場-京都(3晚)-大阪(4晚)-關西機場第一段行程,關西機場---京都坐機場大巴和最後行程大阪---關西機場坐機場大巴現在看了好多資料沒有理清怎麼買交通卡可以讓剩下的行程更方便,求教大家京都三天打算去奈良和宇治(可能)大阪四天打算去(姬路)京都到大阪打算做JR京都線京都的酒店在京都站,大阪的酒...

為啥要機場大巴?去姬路買hr west pass 1day,大範圍的券是不用買的。1. 機場到京都買ICOCA&Haruka套票,坐特急Haruka直達75分鐘,比你坐巴士便宜一倍多。2. 住在京都站的話去奈良也沒有什麼太大的必要買券,直接坐近鐵。去宇治的話坐JR奈良線。3. 從大阪去姬路買JR關西鐵路週遊券,應該是2300日元

簽證籤丹麥,能去冰島麼?

求助各位大神,本人簽證籤丹麥,買的機票是重慶出發,轉多哈機場,轉丹麥的哥本哈根機場,再到冰島。我這樣的簽證和機票,能成功入境冰島麼?我買的機票都是聯程的,中途在多哈機場停留9小時,在哥本哈根機場停留1小時,中途行李需要重新拿了再託運麼?特別是在多哈機場的時候。我在多哈機場停留的時候,能出多哈機場到市區...

目的同時包含旅遊、商務或探親訪友,需申請商務簽證,其次為探親訪友簽證,最後為旅遊簽證(不以停留時間為判斷標準)。請注意選擇錯誤的簽證類型會增加拒籤風險。 上述要求既是申請簽證的要求,也是入境時的要求。持旅遊簽證首次入境時,除了覆蓋全程的保險和護照簽證外,要準備好與回程機票逐日串聯的酒店預訂單及其配套的合理行程單。其中籤證國過夜天數是最長之一。多哈機場轉機建議看看http://dohahamadairport.com/airport-guide/at-the-airport/transfers

凌晨到達加爾各答機場,尋辦理手機卡,住宿問題。

凌晨40分到達加爾各答機場,機場還有營業的辦理手機卡的地方嗎?住宿是呆在機場一晚上還是預定酒店。因為是一個人,我還是比較傾向呆在機場一晚上。——————————————————————————已從印度回來。機場可以辦理手機卡,是沃達豐的,出了海關又轉找找就可以看見。凌晨到達,我在機場沒...

找地方去睡吧。機場附近酒店不少,加爾各答新機場挺大挺光鮮的,但是不知道是否和其他印度機場一樣,晚上會關閉。我建議還是在機場找prepaid taxi,住sudder street,那條街上有非常多辦理手機卡的地方,有幾家還有中文宣傳。如果是在機場辦理的話,開通要兩三天時間,街邊的反而據説能即時開通,你好,我想請教一下,我是國際航班到加爾各答機場夜裏12點,第二天早上8點半飛瓦拉納西,也準備在機場過夜,是否方便是否安全,另外就是有沒有支持銀聯的atm機可以取現?,我們也是4月5號晚上23:40到加爾各答,想着能不能在機場睡一晚,天亮在走。不知道酒店凌晨去是會多算一晚價錢嗎= =,記得加爾各答機場很小,你還是出租車直接去住處安全

薩比哈哥克賽恩機場怎麼到伊斯坦布爾機場

我是三十一號從內夫謝希爾飛伊斯坦布爾的薩比哈哥克賽恩機場下午一點半到然後晚上在伊斯坦布爾國際機場回北京兩個機場特別遠嗎、怎麼從薩比哈哥克賽恩機場到伊斯坦布爾國際機場???

機場大巴到塔克西姆廣場,再從塔克西姆坐機場大巴到另外一個機場,亞洲機場到歐洲機場之間很遠,我是包車走的,你可以利用公交在獨立廣場中轉,很費事,的確非常遠。從SAW坐機場大巴到Taksim廣場,然後換機場大巴到IST。整體上總要準備3個小時(1.5+1)為好,價格加在一起是30里拉的樣子,伊斯坦布爾兩個機場間交通http://istanbulairportshuttle.com,我的問題居然和你一樣!我是1月1號買了19:20從薩回伊機場 然後從伊回中國

請問:1、沖繩機場和那霸機場是不是一個機場?2、從沖繩機場到那霸希爾頓逸林酒店怎麼去?打車多錢?如果坐輕軌如何乘坐?票價多錢?謝謝了。

請問:1、沖繩機場和那霸機場是不是一個機場?2、從沖繩機場到那霸希爾頓逸林酒店怎麼去?打車多錢?如果坐輕軌如何乘坐?票價多錢?謝謝了。

沖繩有一共3個機場,國內線,國際線,LCC機場。但都很近應該你下的地方是國際線,到希爾頓是北谷美國村那邊的希爾頓是嗎?單軌只能在那霸市內的路線,到不了美國村打車的話大概3500日元左右吧用公交的話出來國際線後坐120路,在軍病院前站下,大概800日元。一個小時左右就到,1. 就一個那霸機場2. 那霸機場在國內到達站上二樓乘坐Yui Rail單軌列車在旭橋站下車。空港站好像只有一台機器可以買一日票,按實時24小時計算,而且持票去首理城會有優惠,14年的時候票價700,不知道現在漲沒漲錢。打車不太清楚,太貴了,沖繩本島就只有 一個機場,那霸空港機場-那霸希爾頓逸林10分鐘左右,打車應該起步價就可以了yui rail在旭橋站下,走路兩分鐘到~反正就都很方便~~~,沖繩機場名稱就是那霸空港。從機場可以乘坐輕軌,票價可以看車站裏,有説明的。到旭橋站下車,步行幾分鐘就能到達逸林希爾頓了,沖繩就一個機場,叫那霸

#柏林#柏林泰格爾機場是否可以過夜等早班機?

凌晨6點航班,柏林泰格爾機場是否可以過夜?柏林泰格爾機場凌晨6點航班,聯程航班,先飛阿姆斯特丹後轉國內。如果住在柏林市內,大概3點多就得到達機場辦手續吧?那麼早,如果有購物,退税都不能辦理了吧?是否可以提前一晚直接在機場過夜等? 從柏林市區到機場的公共交通最早是幾點的呢?我説的過夜,是指前一晚就到機場,然後在機場等,消磨時間到凌晨。市區到機場的公交、地鐵等那些最早是幾點的呢?即使是住在機場附近的酒店,也是得再坐車到機場的,打的比較貴吧,而且最主要是半夜三更的不好打車啊

建議樓主在機場附近找個住處,睡幾小時也好,總好過可憐巴巴在機場過夜,找就在柏林機場旁邊的,不用打車,走路就到的酒店,價格貴就貴些吧,早點過去住一樣的,上BOOKING.COM找,肯定有,更何況柏林那麼大個機場,機場旁邊會沒有酒店,不可能的,不太理解你所説的過夜是什麼意思?只是想提前到機場熬時間?如果那樣的話,機場的候機樓內還是有不少地方可以停留,也有椅子可以坐的,只是會辛苦一點。至於説到購物退税等手續辦理的時間,對不起我不太清楚。我到達及離開的時間都不是在夜裏,申根境內的航站樓夜裏沒有航班,基本上沒法過夜,登機手續也是提前一個多小時開始辦理。泰戈爾機場距離市區不算特別遠,還是建議週圍找個住處吧,機場一般都可以過夜,不會有人趕你走,只是躺椅不會太舒服, 中間的扶手、明亮的燈光都影響休息年輕就沒問題

請問大神,沙巴國際機場、亞庇機場、哥打基納巴盧機場是同一個機場嗎?

請問大神,沙巴國際機場、亞庇機場、哥打基納巴盧機場是同一個機場嗎?事關接送機,很怕搞錯。

亞庇(kota kinabalu) 位於沙巴州里面,舊名官方翻譯作做哥打京那巴魯。哥打基納巴盧麼,並不是官方譯名撒。所以機場就有那麼叫多法,沙巴機場,亞庇機場, 哥打基納巴盧機場機場就一個,IATA 編號是 BKI。 航樓有兩個,但是在下個月開始將全部搬去 T1。訂機場接機,只要確定你的接機是到BKI,kota kinabalu airport,亞庇機場,就沒有問題撒,是同一個機場的。亞庇的全程是哥打基那巴魯 機場是一個。不過有2個航站樓。T1 and T2 。如果你有接機服務,告訴司機是哪個航站樓接就可以了,都是同一個機場的,但是兩個航站台直接有10分鐘左右的車程,你告訴接機的你到哪個航站台就可以了!~

日本ICOCA套票

求教大家。我是從關西機場直接去京都,最後一站是從大阪回關西機場。我不太明白,ICOCA的套票裏面包含的JR往返是如果從機場去京都,回程必需是從京都到機場,這才叫往返套票麼?  回程的時候不能是從大阪到機場麼?  那麼我的票怎麼買呢?  只買單程嗎?求教求教~~

可以買往返,從大阪上車去關西機場。但如果是使用車票,從京都到大阪,出站後車票就失效,你説的應該是 haruka & icoca套餐,haruka 是機場到 大阪、京都方向的列車名字,這個是可以最遠到京都,從京都大阪那裏都可以上下車。參考:https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka,你拿到票之後會發覺,票面上寫着是關西空港->神户大阪京都,或者神户大阪京都->關西空港,因此返程可以從大阪到機場。不過如果你在大阪不是住在梅田或者天王寺附近,那麼買單程更好一些,回程坐南海電鐵更方便便宜,回程當然可以大阪到機場,不過那樣沒什麼用,一般在大阪從難波坐南海更方便也更便宜,坐haruka還得去天王寺或者新大阪