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是联程的。行李直挂终点，你如果中途要取出的话，托运的时候要预先说明前序航班晚点，后续航班不可能长时间等你的。航空公司会帮你改签就近时间有座位的航班。第一程办登机的时候，会给你两程的登机牌。你说的下了飞机发一个牌子，这个是经停
帮助LZ想补回来一个办法 上飞机带一个大编织袋或者麻袋,将飞机免费报纸和杂志,下飞机统统装上,出机场直接到废品站卖掉....就补偿你一部分 如果再想补回来.........上飞机后,飞行一段时间到开饭了(看空姐准备发面包)你就直接到头等或商务舱,享受美食和美酒,把飞机劫持到废品收购站卖掉，遇到日韩飞机要劫双份,引用 “原帖由 hanxu100 于 2011-1-25 16 发表 把飞机劫持到废品收购站卖掉，遇到日韩飞机要劫双份 ”,飞机降落后偷偷藏在座椅下不出来，如果没被空乘人员查到你就能多蹭一程飞机坐回来了！票价相当于打了对折，赚大了！,引用 “原帖由 晨曦寒萧 于 2011-1-25 10 发表 飞机降落后偷偷藏在座椅下不出来，如果没被空乘人员查到你就能多蹭一程飞机坐回来了！票价相当于打了对折，赚大了！ ” ==============再多几个来回，就赚翻啦
如果是同一家航空公司的联程, 前一程延误, 一般他会负责把你改签到稍后的另一班飞塞班的飞机上, 但是比如他一天只有一班飞塞班, 改签的话可能让你等到第二天才飞; 或者, 也有可能把你放到他的合作航空公司同样飞塞班的航线上, 那什么时间走就看这家航空公司什么时候飞; 还有一种情况, 在你的第一程飞机上, 有很多是同样要飞联程塞班的人, 因为涉及的人比较多, 第二程会等你们的(比如我一个朋友参团坐新加坡航空厦门-新加坡-伊斯坦布尔, 延误好几个钟头, 第二程飞,晚点少不会，晚点多就会。你没法避免。韩亚会给你安排下一班飞机，如果必须明天飞了也会安排住宿，或许还有少许补偿，但你的旅程损失他恐怕不管,飞机会等
nbsp;附近有个非常小型的机场，可以起降螺旋桨小小型飞机,没发现象岛有机场啊，只能飞到最近的达力机场，在坐车到码头，再坐船到象岛，其实车船联运很方便，倒飞机如果间隔时间长更麻烦，并且达力机场是小机场，不知道有没有到象岛码头的公共交通工具。如果租车还是挺远的
100瓦特小时以下的可以直接随身带上飞机，超过100但是小于160瓦特小时的需要申报，移动电源充电宝要随身带上飞机，禁止托运~而且你的移动电源上对电压什么的那些要由明确标识，模糊的不可以~你的移动电源是2万毫安，只要电压小于5V就可以不用申报，我的是罗马仕的2万毫安，电压是3.7V，安全带上飞机 了~,可以，不要办托运，不然会让你开箱检查的。直接带身上放随身包里就可以直接上飞机的
中午3点到曼谷，晚上9点的飞机去苏梅岛，不在同一个机场，时间赶吗？
坐亚航的飞机在廊曼，下午3点到达，然后要赶去素万那普坐曼谷航空的飞机，是晚上9点的飞机。 时间充裕吗？ 2个机场之间，坐大巴或者打车，要多长时间？中午3点到曼谷，晚上9点的飞机去苏梅岛，不在同一个机场，时间赶，2个机场之间，坐大巴或者打车都可以