出境游千人群
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从羊角村到阿姆斯特丹的机场，巴士+火车，最少需要4个小时，如果赶上周六和周日，行程时间更长，5小时+。一大早从羊角村到阿姆斯特丹机场赶飞机，不是个好主意！！！
请问一下我从成都乘亚航飞机4:45分到吉隆坡 从吉隆坡M转机斗湖飞机7点30起飞，时间能来的及吗
请问一下我从成都乘亚航飞机4:45分到吉隆坡 从吉隆坡M转机斗湖飞机7点30起飞，时间能来的及吗？包括安检、出关之类的1、个人感觉，如果时间抓紧，也还好，但是你要期待第一程飞机正点了
引用 “原帖由 皮皮看灰机 于 2011-4-11 23 发表 大家好 这里我想做个调查，大家坐这么多次飞机，有没有遇到过大侧风情况下，飞机侧风降落的刺激场面。我遇到过一次，非常刺激，后怕，但是难忘！823511（在周水子机场拍飞机拍到的大侧风降落，惊险刺激！ ... ” 这侧风还不算很大吧，还不至于到差点坠毁的地步。对于侧风降落，进近的时候，飞机机头顶着风向飞行，但速度方向和跑道进近线是重合的，保持坡度为0，继续侧滑，直到主轮接地，然后才用脚舵把飞机的机头对正跑道。飞机在主起落架接地前机头都是不对准跑道的,我也想体验一次，另外问皮皮，飞机在闪电的厚云层里面飞要不要紧啊，东南亚这边的暴雨时不时就来，每次出行我都会遇到强气流，怕哪一次遇到闪电，直接把飞机给劈了,我越看越糊涂了。。。。。太专业了。。。 。。。我属于胆小鬼。。飞机遇到气流都害怕。。哎,这问题太专业了吧？很多人就算真的遇到也只是感觉到震动，转向，但不知道或者不在意造成震动的原因。08年国庆假期结束飞回澳门遇到狂风暴雨，机上广播：有30多架飞机在香港和澳门上空盘旋。足足盘旋了1个小时，风势减弱，机长说尝试降落，如果不成功唯有转飞桂林,09年夏天，曼谷香港，遇到台风尾巴，降落的时候复飞一次。因为是夜晚没感觉到是不是大侧风降落。不过颠簸的厉害，把乘客吓得不轻。下飞机的时候，风把撑开得雨伞吹翻了，可见风不小
#仙本那#仙本那，晚上18点55的飞机。原计划当天去敦沙卡兰海洋公园跳岛游。客服说这样估计赶不上飞机。真的来不及吗？
仙本那，晚上18点55的飞机。原计划当天去敦沙卡兰海洋公园跳岛游。预定车事先码头等直接走。客服说这样估计赶不上飞机。但真的想去看看，珊瑚岛和海上吉普赛人。真的来不及吗？ 如果说，不够时间去，可以包船去吗？大概多少钱？或者那一天在仙本那还有什么好去处呢？谢谢时间还是很仓促的。当天7点飞机。要提前至少2小时办理手续。仙本那到斗湖行程至少1小时。最晚4点前就要出发还是在一切顺畅的前提下 如果包船我觉得时间应该可以。因为行程时间根据自己安排。但是比较贵吧。没有包过。不清楚价格
HA的飞机是可以改签的，需要支付差价和改签的费用，我记得HA是可以买一个免费改签权的，但还是需要支付票价差。东航的飞机一般都会早到，不过为了安全起见，还是留出2.5小时的转机时间会比较安全，这两次去HA对国内飞机乘客查得特别严，过关时间比以前长不少。请提前单独准备一个文件袋装来回机票确认单和酒店住宿单，过关的时候交给边境官员，能提高些通行效率。https://www.hawaiianairlines.com.cn/legal/fare-rules-terms-and-conditions,1、夏威夷岛间航空都是由本地航空公司经营，包括夏威夷国际航空和若干小航空公司，其他国家和地区不存在经营岛间航线的情况，所以你乘坐东航班机晚点由此导致未赶上岛间航班，不是岛间航空公司的责任，这个责任只能你自己承担。2、如果因晚点改签，一般都是要收费的，至于收多少的，这个不同情况下是不一定的。夏威夷航空是有固定座号的，而其他诸如GO！登小航空公司的飞机是随便坐的，就好像县城长途汽车一样，一般每个航空公司都是一个小时就有一趟航班，所以只要不是旅游旺季改签还是比较容易，但价格就不好说，我听说有全价改签，就是相当于另买一张票的，也有很便宜就改签的。3、综上，尽量还是不要晚点吧，一般留出两个小时换乘是没问