出境游千人群
旅游折扣 拼车捡人
这两个国家的互信度炒鸡高啊。记得看过一个记录片，采访加拿大总理。记者问：加拿大为什么没有边防军。总理答：我们对面是美国，你觉得放几辆坦克有用，10辆？20辆？没有意义啊
可以美国来回，需要加上美国到大陆的来回机票和美国签证页复印件。美国的旅程最好也加入。西班牙是旅游大国，一个多月不算多的,美国西班牙往返的就行。其他正常走
最不同的是stop，见到就必须停下来，至少3秒后才能根据情况再起步。好好看看美国的主要交规吧，坛子里有。另外，谁说国内超速20%没事的？？？尽可能不要超速，ok？,入乡随俗不对，要入乡按别人家规办，自己看看去美国有关各州的交规，读一本，基本相通，除了个别城市另外细节不同
还是先再看看地图吧 温哥华在西部 多伦多在东部温哥华到班芙也挺远的想去这些地方肯定能实现，就是时间问题呗如果只实现加拿大开车到美国，那温哥华开到西雅图就可以，也就一百多公里持有美国和加拿大的护照可以吗？ 这个问题没看懂,按你说的几个地点距离都挺远，估计需要几个点飞过去，开车够呛。持有美国加拿大签证吧？打错字了？
LZ想去美国警察局参观一下吧～在美国刷别人的信用卡是犯法的～不要试！！！！
你的美国签证是十年签吗~？是的话就完全没问题啊，除非你的“小签”（第一次听说这个哈）是Single entry 的：）
单次的话，从美国进入墨西哥不超过30天，只要I-94还有效仍旧可以返回美国,一次美签应该不能入境墨西哥，必须在半年以上有效多次的美签才能入境，而且入境出境一次这个签证就失效了，所以你从美国出境之后就不能再进入美国
哈哈，开个玩笑，作为航空公司的员工，帮你解答一下这个专业性的问题。如果按照你的问题中描述的十多个小时的时间从香港飞到美国，那么肯定是选择的直达航班了，我通过我们的系统查询，以洛杉矶为例，从HKG直达LAX的航班，只有香港本土的国泰航空了，其他还有美国航空AA是和国泰共享代码，但是实际是国泰航空作为承运人的航班，所以就谈不上推荐航空公司了，因为只有国泰一家做HKG-LAX的直飞航线。再来介绍一下国泰航空飞美国的机型，全部都是77W机型，就是我们所说的波音777-300ER延程型宽体客机，算是波音近几年只有直飞航班一半甚至三分之一的价格，那么谁会跟钱过不去呢，是吧？但是相对的就不可能十几个小时飞到,楼上有很多专业解答了，站在乘客的角度说一下吧作为不愿意多花钱的人，我每次都是经济舱+转机的我个人的体验是：日本航空转达美的比较舒适，美国的航空公司的话，我觉得达美还有AA比较好一点，UA每次坐得都感觉一般~总体来讲，香港飞美国就不是一件舒服的事情，就算交通上坐头等舱了，咱还是要倒时差~最重要是能在飞机上带好脖枕、拖鞋之类的，能够尽量休息好~,其实经济舱的座位都差不多，经济舱比较舒服的是阿联酋和卡塔尔，但是从香港飞美国这两个就不现实了。选位置的时候运气好可以选第一排的座位，前面比较宽，上次坐国泰就选到这个位置，超级爽的是脚可以伸直。但如果对餐食有要求，我觉得可以选大韩航空，对飞机安全性和驾驶技术有要求可以选美国的航空或国泰航空。因为大韩的飞机师的技术确实不敢恭维,你好，我觉得除了航空公司以外，机型也非常重要，目前来说我的很多朋友都比较推荐波音787这个机型，据说舒适度还不错，其次可以坐大一点的比如A380或者是波音747的也不错。比较推荐的航空公司有国泰，从香港可以直飞，其次是新加坡航空，再可以试下全日空和大韩航空。个人不太推荐美国的航空公司，特别是美联航的，其他的话国内的几个航空公司也不是特别好。除了飞机的型号，航空公司以外，可以挑选不同的仓位，比如头等舱，公务舱以及特选经济舱。头等和公务会比较的贵，可以考虑一下特选经济舱，比经济舱要贵一点，但比头等和公务也便宜一些，位置比较的宽敞舒适，有的时候还可以升级成公务舱。我觉得在香港出发首选是国泰，国泰的飞