关于开车时的交通问题,应该注意些什么?和国内不同的地方,请大神告诉我一下!

暑假自驾美国,对美国的交通不是很了解,请大神们给我说说和国内不一样的地方。最好是分条列出,我方便看。然后还有美国的公路限速一般多少,美国没有有和中国一样的超速20%以内没事?

最不同的是stop,见到就必须停下来,至少3秒后才能根据情况再起步。好好看看美国的主要交规吧,坛子里有。另外,谁说国内超速20%没事的???尽可能不要超速,ok?,入乡随俗不对,要入乡按别人家规办,自己看看去美国有关各州的交规,读一本,基本相通,除了个别城市另外细节不同

持有一次美国旅游签,我美国的朋友想和我去墨西哥玩,我从美国去墨西哥之后还能入境美国吗?

想买洛杉矶来回的机票,比较省可是上网查了一下说出境去墨西哥之后不能再回去美国了,是真的吗?那最好应该怎么办?

单次的话,从美国进入墨西哥不超过30天,只要I-94还有效仍旧可以返回美国,一次美签应该不能入境墨西哥,必须在半年以上有效多次的美签才能入境,而且入境出境一次这个签证就失效了,所以你从美国出境之后就不能再进入美国

#美国#香港飞美国的航空,有好的航空公司推荐吗?很多朋友说飞机上的十几个小时好辛苦,想找舒服点的飞机!

#美国#香港飞美国的航空,有好的航空公司推荐吗?很多朋友说飞机上的十几个小时好辛苦,想找舒服点的飞机!

哈哈,开个玩笑,作为航空公司的员工,帮你解答一下这个专业性的问题。如果按照你的问题中描述的十多个小时的时间从香港飞到美国,那么肯定是选择的直达航班了,我通过我们的系统查询,以洛杉矶为例,从HKG直达LAX的航班,只有香港本土的国泰航空了,其他还有美国航空AA是和国泰共享代码,但是实际是国泰航空作为承运人的航班,所以就谈不上推荐航空公司了,因为只有国泰一家做HKG-LAX的直飞航线。再来介绍一下国泰航空飞美国的机型,全部都是77W机型,就是我们所说的波音777-300ER延程型宽体客机,算是波音近几年只有直飞航班一半甚至三分之一的价格,那么谁会跟钱过不去呢,是吧?但是相对的就不可能十几个小时飞到,楼上有很多专业解答了,站在乘客的角度说一下吧作为不愿意多花钱的人,我每次都是经济舱+转机的我个人的体验是:日本航空转达美的比较舒适,美国的航空公司的话,我觉得达美还有AA比较好一点,UA每次坐得都感觉一般~总体来讲,香港飞美国就不是一件舒服的事情,就算交通上坐头等舱了,咱还是要倒时差~最重要是能在飞机上带好脖枕、拖鞋之类的,能够尽量休息好~,其实经济舱的座位都差不多,经济舱比较舒服的是阿联酋和卡塔尔,但是从香港飞美国这两个就不现实了。选位置的时候运气好可以选第一排的座位,前面比较宽,上次坐国泰就选到这个位置,超级爽的是脚可以伸直。但如果对餐食有要求,我觉得可以选大韩航空,对飞机安全性和驾驶技术有要求可以选美国的航空或国泰航空。因为大韩的飞机师的技术确实不敢恭维,你好,我觉得除了航空公司以外,机型也非常重要,目前来说我的很多朋友都比较推荐波音787这个机型,据说舒适度还不错,其次可以坐大一点的比如A380或者是波音747的也不错。比较推荐的航空公司有国泰,从香港可以直飞,其次是新加坡航空,再可以试下全日空和大韩航空。个人不太推荐美国的航空公司,特别是美联航的,其他的话国内的几个航空公司也不是特别好。除了飞机的型号,航空公司以外,可以挑选不同的仓位,比如头等舱,公务舱以及特选经济舱。头等和公务会比较的贵,可以考虑一下特选经济舱,比经济舱要贵一点,但比头等和公务也便宜一些,位置比较的宽敞舒适,有的时候还可以升级成公务舱。我觉得在香港出发首选是国泰,国泰的飞