有一次我做过一班直飞的航班，但是上飞机后久久没有起飞（北京出发）。空姐说，在等洛杉矶来的联程航班，已经到港，但是在办手续什么的。后来我们在飞机上坐了一个小时，等这班航班的转机乘客。所以，如果只是走路慢，你可以放心，你手里有登机牌，不会不等你上飞机的，除非你估计拖延时间，大家都找不到你了,如果是联程机票，那就放心好了~如果这一航班转机人员很多，后程飞机会适当等待，让旅客上机了再起飞。而且有工作人员引导你如何走快速转机通道的,这种情况下，建议事先和前一班航班的乘务员说明，一般而言地勤会在机舱门口等你的，或者后一程飞机会等你。另外，如果你在巴黎转机只有1个小时，基本上是不可能赶上后一程飞机的，因为你必须要排队入境申根区,联程票的话，如果晚点会给你免费转到下一趟航班的
代理自己根本没有坐过美国境内的航班吧，都传说美国航班晚点厉害，我只有坐国际航班往返美国的时候碰到过晚点,美国国内航班晚点很少的，但是你这种情况不是联程票的话要下飞机取出来托运的行李，换航站楼，再去托运行李，再重新安检，也要不少时间的，这种赶国际航班的还是稳妥一点,谢谢，今天问机票的时候，因为阿拉斯加航空与国泰没有协议，要自己定机票，代理说美国国内航班晚点厉害，就不敢了，要是误了国际航班就麻烦大了,盐湖城飞旧金山的航班有不少，早点飞呗,你要敢国际航班，风险太大。 不建议这么安排。 还是早点回到SFO好
航班准点率你到航司官网去查看。如果不晚点，三小时够了,不丹皇家航空晚点率很低，因为没几个航班一天,航班准点的话，3个小时转机够了
你这是联程航班吧，行李可以直接挂到东京，但是就像你所说的，两个独立的航班，第一个国内航班，然后看西安机场是否有中转通道了，没有的话，国内出来去国际重新安检，然后出境,1.在双流可以打两张登机牌。2.西安可以在外面逗留，本来成都到西安就是国内段，和平时国内乘机没什么区别。3.西安到东京，就是国际航班，所有边检手续都在这里进行。但是你只需拿护照和登机牌过边检，不需要再办登机手续了
联程航班没问题的，有问题也是航空公司负责。至于红眼航班，对于一个长期长距离出差的人来说，红眼航班占到50%以上吧。只想告诉你，我还活着,联程机票没问题的，国际航班抵达后，（像你这种情况）一般都会有人引导的；万一真错过了，南航会给你改签的,来得及，行李是直挂的，但是南航经常取消航班
不是的！打个比方：你买的联程机票从上海飞纽约（旧金山转机），AA机票。你的行李从旧金山到纽约就不用再花钱了，因为是联程。然后纽约飞华盛顿是UA或AA等航空公司（除了西南可以免费托运两件），这段是国内航班，你的行李就得掏钱买票了,不是联程往返航班是需要费用的 但是这要取决与航空公司的 每家航空公司比如亚航 那就是需要收取行李费用
1、责任问题，如果是联程票，航空公司有义务确保你整个行程得以实现，所以不用担心这个，前段延误，他们必须免费为你安排下一个可用航班送你到目的地；2、时间问题，航空公司会尽可能为你安排，包括提供其他航空公司的临近航班机票让你成行，但是时间上无法保证，如果跨天会给你安排酒店,延误免费改票，延误的航空公司会负责你下一程的航班
第二个航班如果不是其他时间导致延迟起飞，一般不会等，除非这个航班上有很多转机的乘客要坐飞机。。以及，联程机票就不要担心了，时间够，航空公司会尽快给你安排第二个航班的,如果同样航程的人多或者还有其他转机旅客也延误了就会等，否则一要安排你们的住宿，二是明天的航班也不一定有那么空位子
