奈良在京都-大阪这天去，近铁线路本来就是绕行奈良的,近铁5日券是按自然日计算的普通版太划算了 两张特急券建议用在名古屋到大阪之间使用但lz行程超出五日 要想充分利用两张特急券得重新规划一下行程 要想充分利用5日券建议第一天和第七天在名古屋 第二天和第六天利用特急券大阪到名古屋往返 中间住在大阪玩大阪并以大阪为基地利用近铁券去京都和奈良做一日游 否则怎样都超出使用时限 回名古屋晚一天要单掏钱了,近铁 5日券不是24小时，是按照自然日算的用5日券的话还是第一站从名古屋到大阪比较好，第一站京都的话路上实在太折腾
1）JR Pass赔四成，直接买票吧。2）可以考虑近铁一日券或京都版斑鸠券。但还是得看你具体住京都哪里以及是否打算坐奈良巴士。3）巴士一日券。4）看你打算去哪,除了京都巴士1日券，其他都直接买票
京都到大阪30分钟，大阪到神户25分钟，没有所谓的冤枉路一说，这个部分可以算作完全等同。我觉得一共6天时间，其实可以考虑几个地方略微深度一些，关西景点很多，不过如果第一次去的话，其实指标性景点多走走也不错。。。个人认为没有太大必要考虑一些其他景点，尤其是别人推荐的,大阪向西神户向东京都，怎么都要走回头路
如果京都出发的话，城崎温泉可以考虑一日游，这个还ok但是白滨那边温泉如果要一日游，比较勉强，大阪出发就更勉强了。个人感觉如果想两个都去，7天大概也可以，例如这样的安排：D1 Arr. 关空-京都，住京都D2 京都一日D3 京都-城崎温泉，当天往返就早晨出发，回京都如果不是当天往返就下午出发，D4中午直接到大阪D4 大阪D5 大阪-白滨，住白滨D6 和歌山D7 和歌山-关空，搭机，如果是比较晚的航班，也可以考虑省去D6的部分。旅馆的话可以去日本乐天查查,http://nicklee.tw/?p=1956看下大阪和京都分别到城崎的交通时刻，哪个合适选哪个。8月真的要去泡温泉么
可以的刷的，ICOCA可刷的范围很广，JR、阪急、阪神、近铁、京阪、岚电，巴士，地铁，都可以还可以在有些餐馆和7-11便利店消费京都站里，HARUKA站台边的那家面店就能刷卡买面，有些自动贩卖机也能刷，京都站有家面包房也能刷HARUKA+ICOCA单程3030，往返4060，包含ICOCA内1500可用额和500押金你京都-奈良往返可以买近铁1日券，1500，含奈良巴士1日。如果你奈良也打算叫车，那就直接ICOCA刷卡进站好了，除了特急，其他都能坐，特急车补个特急券也能坐。近铁的话，京都-奈良单程610日元，要在大和西大寺换一次车，全程约40分钟。特急是直达的，全程33分钟，单程1110日元J,除去500元的押金和1500的ICOCA卡内储值，相当于1000元买了个Haruka的特急。ICOCA卡可以坐关西99%的交通但是坐JR之类火车不能坐特急班次，而且没有优惠。京都-奈良来回一定是买斑鸠一日券最合算，包含了京都来回奈良的近铁+奈良当地Bus一日券+京都一种交通工具的一日券。至于大阪难波到关西机场，就是南海电铁的南海急行，可以用ICOCA的，这个不是特急。提醒一点，如果你是这个月或者春节这种大假期，估计你不能靠打车的。这个不是,京都-大阪的火车要2000多吗？刚查的，比我想象的贵许多啊，那我是不是该买往返啊
1. 可以刷IC卡，包括西瓜卡2. 其實你去到大阪的JR站，會發現售票機頂上那個很大的線路圖有包含大阪周邊地區(京阪神奈)的車費，你只要在那個路線圖裡找出奈良線及稻荷站就會看到車費是多少，然後直接買那個價格的票就行。3. 當然jtigerwu所說的，在京都站出站買票再進站能省200日元這方法你也可以用的，但如果在大阪直接買去稻荷的票，那只會有一張票，也並不需要在京都站出站,1的方案最方便，2的方案能节省200yen左右的费用。。。搭每0分或者30分大阪站开车的新快速，到京都是29分或者59分，转后面37分或者7分到稻荷的车，中间间隔8分够重新出站买新票了
前面已经回答的相当到位了！京都名古屋往返乘坐新干线，京都内游玩就下车时找司机买500日元/天的乘车券就可以了,京都市内巴士一日券，顾名思义每天一张新干线票在金券店会有折扣，问题是你这行程耽误的起这时间么？又便宜不了多少,个人觉得不要买四日通票了，因为即便用，看你的行程最多也用两天，一头一尾。中间都京都，公交一日票就好了。这次俩男人去买票，买了四日的JR通票，但事实上我们只用了一次，最后一天还改成巴士了，无语~,京都巴士一日券 一天一天买 基本上当日坐公车三次以上就可以买 新干线票在金券店有略微便宜的 不过我觉得还是直接买票算了 省的麻烦
個人建議是，只有5晚就別住超過2家酒店，不然要花很多時間在搬酒店上面如果你會住京都跟大阪，就別住奈良了
1）关西pass不合适。2）不嫌近铁慢的话，买近铁5日券最赚。3）近铁名古屋到京都要3小时，安排好时间。另外京都时间好短。因为是名古屋进出所以要在名古屋转一天这个思路有点舍本逐末
