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DMK是廊曼机场,LZ转机是同一个机场,飞机不晚点的话一个半小时转机时间还是来得及的。当然最好网上值机做好,行李尽可能不托运,降落时间13:10 和 起飞时间14:40 都是当地时间,不存在时差问题,机票上的时间都是当地时间。你买的是联票吗?如果不是就很麻烦了。首先你们需要在曼谷入关,所以挑选靠前的座位,下飞机厚一路猛赶,别落在别人后面。如果你们有托运行李,麻烦就更大了,先是重庆机场托运行李不要太早,先进的行李一般后出,廊曼机场出行李挺慢的。然后你们需要再托运行李,不知道是否来得及。第二程一定要在国内就办好网上值机,如果第一程晚点就危险了。。。。。不晚的话还是应该可以的。曼谷转机如果不托运行李的话,提前办好登机牌打印出来,应该是可以直接进入安检不用去柜台了,之前跟你犯了同样的错误,也是你那班重庆到曼谷的,想直接14:40车船去苏梅,打电话确认了,没法办联运,因为人要先过关行李就要一起过关,就算不晚点,等你拿了行李,出关了再去国内出发check in托运行李时间是绝对不够的,我给亚航打电话,他们说转机预留时间至少4小时。如果你的行李是不用托运的说不定能赶上。祝你好运
1、你买的是联程机票(选机票的时候是选北京到台北)么,如果是联程的转机时间够不够都没问题,飞机晚点来不及国泰人员在在出口处等你,带你去改签下一班的。如果不是联程,2段分开买的(选机票的时候先买北京到香港,然后再买香港到台北),那就麻烦了,转机时间要你自己控制了。2、换登机牌,内地证件会查比较严,你属于证件不全,没有台湾通行证的,所以内地不会给你2程到台北的登机牌。看你能否先换到香港的登机牌,到了香港那就管得比较松了。我上次也是跟你一样买的国泰和港龙分
引用 “原帖由 joeypku 于 2011-8-22 22 发表 我关心,这架飞机后续执勤那个航班呢?直接cancel了? ” 应该是吧,AAX也没多余的飞机延误了15小时够长了够亚航再飞一个来回了,我关心,这架飞机后续执勤那个航班呢?直接cancel了?,我两个朋友正好和这架飞机相关,一个从吉隆坡回成都,一个当晚搭乘返程航班去吉隆坡。听前一个朋友说,在飞成都的过程中,有几个座位上方的空调漏水,没在飞行过程中坏,那是不幸中的大幸。乘务员要休息,那也是为了保证飞行安全,貌似无可厚非吧。万一飞行途中睡着了啥的,还要不要人活了。想想神奇的中国动车吧,心态自然平稳,不过该要索赔的还是要索赔的,毕竟是飞机坏掉航空公司责任
你这真的得看运气, 我有次在越南坐捷星晚点半小时还提前5分钟到达! 在高空有加速,所以你就算晚点一点也有可能准点到达,机场降落 取行李出关预留40分钟到一小时,两机场之间的交通建议机场快线到Mochi 再打的去朗曼 2小时预留吧(直接打的估计交通拥堵),朗曼机场留一小时check in你还剩下多少buffer给航班晚点呢 ?反正挺紧的 做好planB看看到甲米其他航班有不,如NOK鸟航啥的  
通常这种远程国际航班极少晚点,都是半夜从国内出发的航班,国航的飞机,直飞法兰克福,延误以致赶不上五个小时后的火车?难道楼主是扫帚星投胎?放心吧不会的啦。可以找一个航班管理的网站比如某某准看看该航班的历史延误统计;再一个可以看看火车票有没有提前一天允许收手续费退票的条款,利用时差在发现情况不妙(比如发现机场准备罢工)的时候网上操作;还可以单独找一款带有航班延误的旅行保险购买其实不太划算
我晚点过两个半小时,晚点是非正常的,谁都说不准晚多少,预留一点时间就好,好象没听说晚点可以预告啊
引用 “原帖由 cakeshcn 于 2011-10-19 10 发表 1月初到曼谷, 目前纠结于这三种交通工具, 飞机最贵最舒服, 但是曼谷机场和清迈机场一共要折腾四次进出, 也不知道是否真的省时间; 大巴价格最便宜比火车快不会晚点, 但一车那么多人会不会空气不好空间狭小, 也睡不好 ... ” 刚从清迈回来,你也知道了,现在发洪水,火车都停了我给你建议,图省力,飞机,班次很多,有多家航空公司的,飞曼谷老机场新机场要分清,只是稍贵我是曼谷飞清迈,准备火车回曼谷的,结果火车停了,哎只好退票买汽车票坐过以后真心推荐呀,大巴座位带按摩功能,有木有,不在意钱,当然飞机,特价也就180人民币左右.最不推荐火车,又慢又贵不如大巴,泰国大巴不是国内可以比的.环境很好,火车时间太长了,大巴也是。基本上超过7小时的,人都会觉得难受。还是飞机吧
这个真不好说,收到很多因素影响,譬如天气、管制等。一般换乘建议保留3小时及以上更保险一些,因为即便不晚点,还可能会涉及提取行李等诸多事情需要处理
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