宿雾航空 上海浦东--> 马尼拉--> 薄荷岛,马尼拉停靠哪个航站楼呢?需要转吗?

去薄荷岛自由行:去程:宿雾航空 上海浦东--> 马尼拉--> 薄荷岛,马尼拉停靠和起飞分别是哪个航站楼呢?需要转吗?返程:亚航 薄荷岛--> 马尼拉 停靠哪个航站楼? 宿雾航空 马尼拉--> 上海浦东 哪个航站楼起飞?都搞晕了,麻烦有经验的TX给指点啊,谢谢了。

宿务航空在上海浦东起飞和停靠都是T2航站楼飞抵马尼拉停靠T3,起飞去薄荷岛也是在T3,不用转航站楼,回来也是一样!,您这个不用转航站楼,都在T3停靠,非常方便。顺便给您介绍一下T3的情况:马尼拉 机场到达大厅在一楼入境时流程是:飞机------接驳巴士-----办理入境手续(护照和签证)----提取行李(至于海关申报我们没有找到地方,应为我们携带了多个单反相机,怕有麻烦,想申报,但是询问询问工作人员后,他们说不用申报,就不了了之了,仔细回想一下,确实一路上都没有看到海关在哪里)马尼拉

有坐过东航(其实是上海航空FM861)上海飞吉隆坡的吗?

有坐过FM861上海飞吉隆坡的蜂友吗?请问这个航班是停在吉隆坡哪个机场的啊?到达时间是凌晨,第二程想亚航转机去槟城,应该选哪个时间合适啊?如果两程航班不在同一个航站楼要怎么去另外的航站楼啊?据说两个航站楼的接驳车要5点才开第一班?顺便问问吉隆坡机场的国内出发能使用龙腾卡吗?

航站楼和摆渡车信息可以上KLIA官网看。国内出发能否使用龙腾卡,银联?你想用于什么,东航在kila,亚航在kila2,之间有收费快轨可以转。好像是3rm,具体记不太清了。凌晨到,想搭亚航,得去亚航看有木有对口的航班,建议中间预留2-3小时,东航误点的概率还是有的,这个时间快轨我记得没有了,你可以打车起步费转航站楼,航空公司出的电子票上都有航站楼信息,仔细看

晚上12:30到羽田机场国际航站楼怎么去到羽田第二航站楼

航站楼间的摆渡大巴12点就停了,12点30落地,出关怎么也要凌晨1点半了,订的2号航站楼的那家excel什么什么的酒店。 看来是不是只能一路走过去了?

羽田机场国际线航站楼到T2的话,其实要是走的话从出航站楼右手边直走到红绿灯,然后向右拐,一直走下去,看到一片很长的橘黄色建筑那个就是EXCELHOTEL了。不过这个只是个设想。。。大半夜还拎着行李,如果酒店没有车的话,建议还是打个车把,应该是起步价,JPY730~可能会有半夜增加费用,不过也不会太多

吉隆坡机场

求科普,东航落吉隆坡的航站楼和亚航的航站楼是同一个吗?如果不是在同一个请问两个航站楼之间的交通方便吗?有什么方式能到达啊~~~

航站楼之间有轨道交通车的,理论上算一个机场的两个不同航站楼,KLIA和KLIA2。但是实际上已经可以看做两个不同的机场了,所有设施都是分离的,包括跑道。从KLIA到KLIA2要坐轻轨,3RM3分钟

北京出发去杜马盖地,马尼拉转机问题

各位大神!我是宿务北京1点出发5点55到马尼拉,在几航站楼下!然后定的菲律宾航空8点40-10点的到杜马盖地,第一,时间是否够、第二,需要换航站楼吗?第三,怎么更快捷去菲航航站楼.第四,如果我要改成7点那趟宿务航班到杜马盖地的,时间OK嘛?需要换航站楼吗?需要拿托运行李吗!急死了谢谢

宿务航空在T3航站楼,菲律宾航空在T2航站楼,在不晚点情况下,中转时间够了。打的是最快的交通方式。如果改成7点那趟宿务航班,购买的是联程机票,行李直挂,北京值机时给二程登机牌,不用换航站楼是没有问题的。如果是分开购买的机票,行李不能直挂,入境后取行李再次值机+托运,肯定来不及。还是原来的方案合理,你的购票信息上会有具体的航站楼,而且根据航班也可以查到具体的航站楼。这里问反而不那么靠谱。我春节马尼拉T2转T2,有行李托运,全程1小时15分钟。之前做了很多准备工作,也不是第一去马尼拉机场,供参考。p.s.我是全程菲航,菲航协助我转航站楼的情况下,具体哪个航站楼机票有写自己看,各航站楼间有免费巴士链接。而且菲航宿雾经常共享航班