自駕圈 > 美國自駕圈 > 紐約到費城然後到華盛頓自駕，準備用谷歌地圖的避開收費站功能，但為了預防萬一，還是做好繳費準備。我是在hertz租的車，請問hertz的車是自帶EZpass嗎？還是提車時給我推銷安裝使用？謝謝
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半年前

紐約到費城然後到華盛頓自駕，準備用谷歌地圖的避開收費站功能，但為了預防萬一，還是做好繳費準備。我是在hertz租的車，請問hertz的車是自帶EZpass嗎？還是提車時給我推銷安裝使用？謝謝

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提車 谷歌地圖 地圖 谷歌 Ezpass 收費站 推銷 Hertz 收費 繳費
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桑洪彬
半年前

我文章介紹了，如果是Hertz建議要一個帶EZPass的車然後大大方方走自動收費通道，也不用包日，畢竟Hertz的服務費太低了。
還有 EZPass費率比Cash低，所以這麼走有可能更便宜

大Y小N
半年前

回覆@桑洪彬：您好 我一想問一下 如果是在dollar租車的話 看您在之前的文章裏説 dollar是有包全天的 這個是直接開通一個服務 還是也要租一個機器呢？除了包日的服務費，還需要租賃機器的費用麼？謝謝您

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之前沒設置避開收費站，從紐約到華盛頓，開了個來回，用的車行的車上EZpass,會被扣多少錢？需要還車時跟車行直接支付嗎？

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在東部自駕遊，路線紐約、波士頓、法布羅、牙買加、華盛頓DC、費城，最後回紐約。在紐約advantage提車時，因車行人員説路上不買ezpass，可能過路有些城市只有自動收費、無手動收費窗口，不交高速公路費回來會麻煩，所以買了車行推薦的ezpass，這個是按每天收費的，既使車輛不開也照收，多花了3十幾刀每天，回來發現一路上的收費可能並不多☹️☹️，這筆ezpass的錢應該是自己多付了的，不好手動交，過一處交一處。如果手工交高速費，這一圈大概多少錢呢？

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求教美東自駕線路：從華盛頓開始，市區2日遊，之後去特拉華tanger outlets，最後經費城去到紐約皇后區的拉瓜地機場。。。這麼走要不要租個ezpass啊？🙂

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桑哥，兩個問題。1、Hertz的EZpass，服務費是不是有上限？記得好像是23.75刀？ EZpass我一直打開就好了？2、我是紐約曼哈頓hertz租車，南下費城、華盛頓、匹茲堡，大瀑布、伊薩卡、波士頓，再回紐約，開車15天。為華盛頓和波士頓停車發愁，酒店都訂的市中心，酒店停車費奇貴，停車Overnight該怎麼辦才好？

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從洛杉磯到拉斯維加斯是不是有收費站？如何避開？谷歌地圖蘋果自帶地圖都避不開

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我當時租車是接受了每天15塊的ezpass，還是挺實用的，杜勒斯機場到華盛頓，華盛頓到費城、紐約、大瀑布、波士頓，全是收費路段。白天收費站有人工窗口，但走ezpass還是方便很多，也不用準備很多零錢

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問下從波士頓到紐約，紐約到華盛頓，租的avis和hertz，用不用在櫃枱租用ezpass？還是車上自帶，打開就可以了。

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紐約avis提車買了ezpass服務。怎麼在過收費站時沒有收費成功提示

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出於對米國人的信任，每次都是提車就走，也沒有注意車裏的細節，上高速的時候，走Cash Only的通道取了票就走。出高速的時候，特別選擇了可以支持人工收費的通道，結果收費的小姑娘小祕密的説，你不用付現金，EZPass已經付了。我當時有點蒙，竟然付過了？車子轉到另一條高速上，行車過程中，我發現車內後視鏡背後有個小盒子，上面寫的PlatePass，具體小字看不清楚。我這才明白，這車竟然裝的有EZPass的電子標籤。

在美西都沒遇到這麼高檔的車啊！

眼看前面有個收費站，心一橫就從EZPass收費的通道開過去了。不就是自動收費嘛，和北京的ETC應該差不多。

見了當地的朋友，發現他們租的車子上也有一個，樣子和我的一樣，只不過我的哪個盒子的小抽屜是拉出來的，而他們的是推進去的。就和下面的圖片一樣。


仔細看看上面的文字，我才明白這EZPass為什麼會自動工作。


感情是車子從Hertz出來的時候默認的是拉開的，也就是説，只要遇到識別電子標籤的收費站就會自動繳費。和國內不同，我今天走的那個收費站，是每個收費通道都默認支持EZPass啊！

打開，是自動扣款的！關閉，過收費站請走現金通道！

我這時候還不慌，再仔細一問，才真傻了。那哥們説了，這個電子標籤只要用了一次，每天就會收4.95美金，之後你不用，也會每天收，最高要收24美金多。而且這只是電子標籤的租金，過路費的賬單要過半個月到一個月才會寄到Hertz，而Hertz會狠收一筆。

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在jfk的hertz租的車，車上自帶ezpass，一直以為這個設備是已經開通了，所以收費公路都走的ezpass通道，今天發現這個盒子需要拉開才算開始使用，所以之前走的ezpsss通道都沒有繳費，這個通行費可以補繳嗎？

1回答