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同方向的他先,先进环岛的先行。右转的你可以走
左边有车就不能进,没车可以进了
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不是延时的问题,是提示太少了,半天才说一句话,不提示转弯就是沿着主路开,但有时岔道口哪条是主路每次还需要你自己快速判断也是蛮累的。
在瑞士开车会不会对驾驶技术要求很高?我在北京 平时就是开车上下班 没有走过山路等 在瑞士例如在城市 苏黎世 日内瓦等路况是不是很复杂?城市之间的路好开吗?请各位大神回复我一下 感谢
请问瑞士开车用谷歌地图导航时会有提示山路会封路的情况吗?
晚上将近7点的飞机到苏黎世,要是直接开车去卢塞恩路好开么?
我的行程是从日内瓦开车到塔仕,车停在火车站然后坐火车到采尔马特住酒店。请问,这段路会有那种把车开上火车的路程吗
有没有人开车从库尔到安德马特?那段路好走不?
环岛十字路哪个算主路
主要是怕天气不好 带F的公路一定是四驱才能进 ?环岛能避免带F的公路吗 主要走一号公路能完成大部分主路吗
新西兰驾车体会:1、左行:很快就能习惯,即便违反了这个,由于大家互相能看得见,一般不会造成后果。当然影响了别人会被鄙视和挨骂。2、GIVE WAY和STOP:最重要!必须严格执行!在有GIVEWAY 和STOP的路口必须停下来看清楚再驶入主路,主路(环岛都是主路)上的车绝对不会减速让辅路上要驶入主路的车的!3、限速:城外看不见限速时或不限速时,按最高100,否则按限速。4、弯路有建议车速,按照初次来新驾驶宣传片:“如果看到限速你感到不安,可以减速”。5、超速:北岛可以按限速+10行驶(节假日+5),路上少有慢速车。有拖挂的车最高限速也许是80,但大家都能默默跟着行驶……6、超车:在大部分普通路段上很少有人超车。高速路设置了有超车道的路段,超车路段都是上坡,动力好的车就会在这时超车。(温柔的GL让我基本放弃了使用超车道的想法),高速路上会有距下一个超车路段的提示,所以不必急着超车。7、雨刮和转向灯:与右行车位置相反,这是我最不习惯的。每次转弯时雨刮坚决地在眼前摆动时都能感受到来自周围的关心智障的眼神……而且,虽然你补上了转弯灯,你却未必能一下子停掉雨刮……8、压线:距观察,这里的线都可以压和穿越,但没有人长时间骑线行驶。9、停车:北岛大部分停车免费,俺只停了2次收费停车场,还挺贵。10、没交过过路费。
请教大侠们,环岛自驾当天预定晚上的住宿靠谱吗?路上开车时间怕把握不好
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