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很多发布游记和回帖同学不管是出了事故还是没**故而事后庆幸+后怕的，很多都是跟着当地司机产生了超速，举个具体的对比例子：按照法定时速驾驶时挡住后车，并不会被当地司机报警告你违法，但是以危险方式超速驾驶和超车，就有极大机率被举报，两者性质完全不同。另外在一个旅游目的地国家的狭窄公路上开到140公里时速，到底是为了体验什么呢，我猜不是看风景吧……
在北岛从奥克兰去rotorua的路上开110被停在路边的警车晃了两下大灯，我当地朋友说很幸运，可能看你没超太多又是亚洲脸就没深究
这话肯定是没错，不过通常开车都愿意跟着前车而不是盯着速度表，而本地司机很多超速的。多个心眼关注一下警察也没错
对头！
说得对！
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回到国内了，新西兰自驾了10天。说说感受和体会：1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应
新西兰自驾了10天。说说感受和体会：1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应
大家好，我刚刚经历过吉隆坡机场，警察就像土匪，由于我不懂路找不到还车的地方主动向警察求助，结果要我600马币和罚款。请大家要帮忙都不要找警察，经过两三天经历，私人对这个国家不干恭维。
才从甲米自驾兰塔岛归来，说一点感想吧！1、路上没遇见交警查车，只是从甲米自驾去兰塔岛的路上在4号公路看见公路对面有警察查车，还好我们运气好；2、基本上可以随便停车，只要不停在画有红白相间的路沿上，奥南主街，海边那条主路不好找车位，完全是碰运气，还好我运气不错，停了3次都找到车位的；3、泰国驾驶员开车比较守规矩，特别是辅道让主道要严格遵守，转弯(调头)必须让直行车过完才能开，不能乱插队，自觉排队，主要注意摩托车，与其保持一定距离；4、取车、还车都很快，还车就是看了一下就交车了，主要是看油是否加满，车身有无划痕，车行这点非常给力，车行是Thai-Rent，绝对的五星好评；5、关于限速，标的40或者60，其实就是根本不限速，我开始从机场出来还老实按着限速开，结果我看当地车都是风一样的从我身边过，之后也就大胆的开了，没遇见过限速，放心开！
总体来讲，德国开车比在国内就开车轻松很多，没有人乱变道，过路口看清路权标识按路权先后走就可以，不会像国内，只要过个路口就要慢下来观察，以防有车窜出来
有些地方限速25英里，发夹路比较危险，不要超速，别人不敢怎么样的
那个路权啥的怎么看，黄色方框标识
请问各位，从柏林开车到慕尼黑这段路沿途有哪些地方值得停留看看的，计划沿途就住两晚，住哪没定，有好的地方麻烦推荐一下
在进入优先路权的路口时，是不是都要停三秒
墨尔本大洋路怎么查询开车超速？
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