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很多发布游记和回帖同学不管是出了事故还是没**故而事后庆幸+后怕的,很多都是跟着当地司机产生了超速,举个具体的对比例子:按照法定时速驾驶时挡住后车,并不会被当地司机报警告你违法,但是以危险方式超速驾驶和超车,就有极大机率被举报,两者性质完全不同。另外在一个旅游目的地国家的狭窄公路上开到140公里时速,到底是为了体验什么呢,我猜不是看风景吧……
在北岛从奥克兰去rotorua的路上开110被停在路边的警车晃了两下大灯,我当地朋友说很幸运,可能看你没超太多又是亚洲脸就没深究
这话肯定是没错,不过通常开车都愿意跟着前车而不是盯着速度表,而本地司机很多超速的。多个心眼关注一下警察也没错
对头!
说得对!
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回到国内了,新西兰自驾了10天。说说感受和体会:1.首先感谢租租车的道路救援,我在NuggetPoint把车匙锁车内了,荒山野岭前不着村后不着店,感谢热心的老外,感谢租租车的迅速响应,2.国内漫游上网的话,在国外也是用不了google地图的,除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图,用户体验感受很差,经常绕路,而且还是小路,但总比没有的好!4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离,才可使入主路。新西兰的车,默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的,所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵,在CBD,17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方,但交警真的会用探温计给轮胎探温,确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费,然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的,会先要求你先输入车牌号(plate number)。也有停车场是出停车卡,取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的,主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道(passing lane),乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰,开过奥塔哥半岛的路,NuggetPoint的路,还有得多天的SSR道路,开的是福特撼路者大型SUV,可能天气好吧,总体感觉毫无压力。10.自驾了10天,被后车按了3次喇叭,第一次是入主路没有给后车留足够距离(其实目测应该有200米距离了)。第二次,灯口研究地图,后车轻按了一下。第三次,在奥克兰,路况复杂,入圆形花坛时分神,压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说,只要平时驾驶习惯良好的,应该好快可以适应
新西兰自驾了10天。说说感受和体会:1.首先感谢租租车的道路救援,我在NuggetPoint把车匙锁车内了,荒山野岭前不着村后不着店,感谢热心的老外,感谢租租车的迅速响应,2.国内漫游上网的话,在国外也是用不了google地图的,除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图,用户体验感受很差,经常绕路,而且还是小路,但总比没有的好!4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离,才可使入主路。新西兰的车,默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的,所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵,在CBD,17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方,但交警真的会用探温计给轮胎探温,确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费,然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的,会先要求你先输入车牌号(plate number)。也有停车场是出停车卡,取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的,主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道(passing lane),乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰,开过奥塔哥半岛的路,NuggetPoint的路,还有得多天的SSR道路,开的是福特撼路者大型SUV,可能天气好吧,总体感觉毫无压力。10.自驾了10天,被后车按了3次喇叭,第一次是入主路没有给后车留足够距离(其实目测应该有200米距离了)。第二次,灯口研究地图,后车轻按了一下。第三次,在奥克兰,路况复杂,入圆形花坛时分神,压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说,只要平时驾驶习惯良好的,应该好快可以适应
大家好,我刚刚经历过吉隆坡机场,警察就像土匪,由于我不懂路找不到还车的地方主动向警察求助,结果要我600马币和罚款。请大家要帮忙都不要找警察,经过两三天经历,私人对这个国家不干恭维。
才从甲米自驾兰塔岛归来,说一点感想吧!1、路上没遇见交警查车,只是从甲米自驾去兰塔岛的路上在4号公路看见公路对面有警察查车,还好我们运气好;2、基本上可以随便停车,只要不停在画有红白相间的路沿上,奥南主街,海边那条主路不好找车位,完全是碰运气,还好我运气不错,停了3次都找到车位的;3、泰国驾驶员开车比较守规矩,特别是辅道让主道要严格遵守,转弯(调头)必须让直行车过完才能开,不能乱插队,自觉排队,主要注意摩托车,与其保持一定距离;4、取车、还车都很快,还车就是看了一下就交车了,主要是看油是否加满,车身有无划痕,车行这点非常给力,车行是Thai-Rent,绝对的五星好评;5、关于限速,标的40或者60,其实就是根本不限速,我开始从机场出来还老实按着限速开,结果我看当地车都是风一样的从我身边过,之后也就大胆的开了,没遇见过限速,放心开!
有些地方限速25英里,发夹路比较危险,不要超速,别人不敢怎么样的
总体来讲,德国开车比在国内就开车轻松很多,没有人乱变道,过路口看清路权标识按路权先后走就可以,不会像国内,只要过个路口就要慢下来观察,以防有车窜出来
那个路权啥的怎么看,黄色方框标识
请问各位,从柏林开车到慕尼黑这段路沿途有哪些地方值得停留看看的,计划沿途就住两晚,住哪没定,有好的地方麻烦推荐一下
在进入优先路权的路口时,是不是都要停三秒
墨尔本大洋路怎么查询开车超速?
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