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就是有最低起配额,一般是3000欧. 3000欧一下的费用,保险不承担,3000欧以上,保险只支付实际费用减去3000后的金额.这个指的是最低要求的保险,就会有这个风险.可以租车的时候要求升级到不计免赔的保险,这样就没有赔付金额的限制。一般一周要多加100到200欧左右的保险费,当然也看车的好坏,贵的车加的保险要多一些
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我车子刮伤了,还车的时候我看单子上写了no damage, 我买的是安盛的超级补充全险,不是说要先赔再找保险公司吗?怎么今天europecar的人直接让我走了?走的时候也没有给我任何单据,我押金还在那不知道什么时候退
大家注意啊,买全险回国理赔时一定标注上扣的欧元折合多少人民币(虽然他没让你标注),因为申请书写的问什么币种,我们就按要求写的欧元。结果 保险公司按人民币理赔的(这不是傻弱吗),到现在还追着差额呢。
请问一下,车子如果在路上剐擦了车漆,是不是需要报告保险公司或者租车公司?
回来国内保险公司能报吧,给租租车客服说了吗
想问一下,现在听说巴黎有点乱,万一车停在路边被打砸了,保险公司会赔偿吗
大家都买租租车的全险还是租车公司自己的全险?
我想问个问题,如果驾照丢了但是有复印件可以开车吗?如果有碰撞保险公司会赔偿吗?
我也是enterprise租车,结果旅途也出了事故,车胎破了。花了好大劲才解决一个在国内小了不要再小的补胎动作。总之出了事故租租车的交涉能力有限,与当地的租车公司交流有语言阻碍,紧急救援公司又是第三个公司,无论是否买全险,还有充满担忧和繁琐的交涉事情去做。今天刚回中国,还不知道凭租车公司的修理费用发票,是否能向国内保险公司进行理赔
我最近里加租车,enterprise 的,交接倒还顺利。我买的租租车全险,合计1200多,七天。取车时候让我买保险,我说买过了,有问题我的保险公司会处理,他们说没问题,但要刷700欧的预授权,出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后,车行给我邮件说我新增了两个损伤,还有照片,估价单什么的,蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点,另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人,电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行,因为以前在德国也这么做过,就照做了,满油洗了车。我还拍了张照片,后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方,行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了,邮件给租租车,他们就是说帮我申诉,但可能很难,但因为我买了他们的全险,申诉不成需要我拿着资料去保险点办理,我在深圳,保险点广州不知道哪里。我说那么多,就是因为结合了我前两次都是不顺,我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金,但保险另外算的,他们也是拿佣金,这是商业,很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的,我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道,或者也是误解吧,其实他们只是中间人,所以我们买的所谓全险都是人保出的单,我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金,租金又低,很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好,但今年我连续三次都遇到问题,明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱,但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后,它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累,以后我不在租租车上买保险了,到当地再买,不然度假回来还心烦。太累心了
5月25日我在那不勒斯国际机场提取宝马218D旅行车一台,并与租车公司SIXT在机场的门店签了一份协议,协议中标注了该车有三处损伤。随后我们与该门店工作人员一同查验了车辆。发现了几处损伤,我们都拍照取证,并告知了SIXT的工作人员,工作人员也认可。6月8日我们按时将车辆交还米兰马尔彭萨机场的SIXT门店工作人员,工作人员验车后并未发现有任何新的问题,于是和我们挥手告别。回国后,6月11日我们通过邮件收到了SIXT公司开出的电子发票。出乎意料的是,6月12日我们突然收到SIXT公司的邮件,说发现了新的损伤,要我们填写相关的表格。现在正在申请租租车帮我们与SIXT协调说明:1、我们在租车期间绝对没有发生刮蹭,不可能给车辆带来新的损伤。2、如果有新的损伤,还车时工作人员也会发现,我相信他一定会让我们签字确认的。3、我们分析,SIXT所说新的损伤,好像就是租车协议中的第一个损伤,那是旧伤,不是我们造成的。4、即便不是租车协议中的第一个损伤,那也是我们取车时拍照取证中存在的旧伤。事实上协议中只标注了三处损伤,我们发现的其实不止三处。我们当时也和SIXT车场工作人员核实了,他也认可了。一个多月了,租租车告诉我,车行还没有答复,而且我胜诉的可能性不大。建议我认了,反正我已购买超级补充全险,保险公司会帮我赔付。这叫什么事?!
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