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看租车公司的，Avis好像是封顶20刀有人工收费口的，但如果误走epass通道，会产生除过路费外的其他费用
我是租的Hertz，每天都有个类似租费的固定费用，大概是5.95刀，过路费再另算。
看租车公司的把关键看条款
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我当时租车是接受了每天15块的ezpass，还是挺实用的，杜勒斯机场到华盛顿，华盛顿到费城、纽约、大瀑布、波士顿，全是收费路段。白天收费站有人工窗口，但走ezpass还是方便很多，也不用准备很多零钱
另外从纽约到费城再到华盛顿是不是有没有人工收费的高速 要不要租一个ezpass
美国收费路段有人工缴费吗？
高速公路收费站都有人工收费吗？一定要租EZPASS吗？
没有人工收费吧，都是直接感应
在东部自驾游，路线纽约、波士顿、法布罗、牙买加、华盛顿DC、费城，最后回纽约。在纽约advantage提车时，因车行人员说路上不买ezpass，可能过路有些城市只有自动收费、无手动收费窗口，不交高速公路费回来会麻烦，所以买了车行推荐的ezpass，这个是按每天收费的，既使车辆不开也照收，多花了3十几刀每天，回来发现一路上的收费可能并不多，这笔ezpass的钱应该是自己多付了的，不好手动交，过一处交一处。如果手工交高速费，这一圈大概多少钱呢？
出于对米国人的信任，每次都是提车就走，也没有注意车里的细节，上高速的时候，走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候，特别选择了可以支持人工收费的通道，结果收费的小姑娘小秘密的说，你不用付现金，EZPass已经付了。我当时有点蒙，竟然付过了？车子转到另一条高速上，行车过程中，我发现车内后视镜背后有个小盒子，上面写的PlatePass，具体小字看不清楚。我这才明白，这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊！眼看前面有个收费站，心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛，和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友，发现他们租的车子上也有一个，样子和我的一样，只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的，而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字，我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的，也就是说，只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同，我今天走的那个收费站，是每个收费通道都默认支持EZPass啊！打开，是自动扣款的！关闭，过收费站请走现金通道！我这时候还不慌，再仔细一问，才真傻了。那哥们说了，这个电子标签只要用了一次，每天就会收4.95美金，之后你不用，也会每天收，最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金，过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz，而Hertz会狠收一笔。
看到之前有说从woodbury 到纽约市区有条路只有EZpass 没有人工cash口，是这样吗
7月会在波士顿一个月，租的车平时在市区开，周末会走收费高速到周边去，请问这样的话租ezpass是不是不划算？是不是还是单次划算？但我有个担心：请问走人工口方便吗？
之前没设置避开收费站，从纽约到华盛顿，开了个来回，用的车行的车上EZpass,会被扣多少钱？需要还车时跟车行直接支付吗？
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