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並不是所有口都有人工繳費的窗口。全自動的也有,不多
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如果在當地櫃枱租車,可以比較一下自動繳費設備的租金,有的車行是一次性收取租金,一般一週到十天左右十幾美金,相對比較公道,如果按天收的就需要自己算計算計了,有的車行確實收費很貴,特別是針對他國人員。但如果是在國內提前定的車,就沒得選了,看運氣和人品了。我上次在紐約提前用租租車定的車行,結果死活不認我的信用卡,無奈現換了另一家車行,刷卡毫無問題,10天設備租金好像是不到18美金,感覺還行。美東收費公路多,有了自動繳費設備,開着還是省心,怎麼快怎麼開,比較過癮。
出於對米國人的信任,每次都是提車就走,也沒有注意車裏的細節,上高速的時候,走Cash Only的通道取了票就走。出高速的時候,特別選擇了可以支持人工收費的通道,結果收費的小姑娘小祕密的説,你不用付現金,EZPass已經付了。我當時有點蒙,竟然付過了?車子轉到另一條高速上,行車過程中,我發現車內後視鏡背後有個小盒子,上面寫的PlatePass,具體小字看不清楚。我這才明白,這車竟然裝的有EZPass的電子標籤。在美西都沒遇到這麼高檔的車啊!眼看前面有個收費站,心一橫就從EZPass收費的通道開過去了。不就是自動收費嘛,和北京的ETC應該差不多。見了當地的朋友,發現他們租的車子上也有一個,樣子和我的一樣,只不過我的哪個盒子的小抽屜是拉出來的,而他們的是推進去的。就和下面的圖片一樣。仔細看看上面的文字,我才明白這EZPass為什麼會自動工作。感情是車子從Hertz出來的時候默認的是拉開的,也就是説,只要遇到識別電子標籤的收費站就會自動繳費。和國內不同,我今天走的那個收費站,是每個收費通道都默認支持EZPass啊!打開,是自動扣款的!關閉,過收費站請走現金通道!我這時候還不慌,再仔細一問,才真傻了。那哥們説了,這個電子標籤只要用了一次,每天就會收4.95美金,之後你不用,也會每天收,最高要收24美金多。而且這只是電子標籤的租金,過路費的賬單要過半個月到一個月才會寄到Hertz,而Hertz會狠收一筆。
今天從湖區往南走,一路都特別留意,但沒發現哪一段有人工收費的,擔心是不是錯過了,沒提前繳費
前往佛羅倫薩之前跟酒店(提前功課沒有做到那麼細緻,酒店location在佛羅倫薩的ZTL區域中心)發訊息説需要協助電話ZTL cancel記錄,酒店沒有及時回覆,後來電話直接溝通,酒店建議我把車直接開進ZTL,停放在酒店旁邊不遠的一個修車鋪(其實是一個簡易mini版的停車庫,但似乎停車數量有限位置沒有那麼多,唯一一點就是停一晚上26歐,比火車站地下停車庫便宜)然後讓我跟修車鋪裏面的工作人員説一下取消ZTL進入的記錄就可以(覺得意大利人也是牛逼這玩意兒還可以取消…)開車過去(到佛羅倫薩比較晚了都已經晚上九點半多了)才傻眼了車鋪説沒停車位置直接胳膊給了一個叉號的姿勢意思是沒有位置了開走吧,沒辦法只能開到附近其他停車場,佛羅倫薩的ZTL路況才叫一個複雜,導航不太好使因為經常會有修路挖溝的直接封路了,單行線很多,路標也不是很明顯,最要命是道兒窄行人多路邊自行車摩托汽車亂停放,不好轉彎(所以建議儘量開車別開進ZTL區域是有道理的),折騰一圈已經快午夜了都Tobacco店早關門了現買pass已經不可能只能找這個修車鋪的工作人員告知自己的車牌號和最早開進ZTL的時間操作刪除ZTL,他們有電腦系統好像可以操作估計和當地警察局都有關係吧覺得…而且從進入ZTL到後來刪除記錄需要三個小時之內才能夠操作,三小時以上無法操作只能罰款。被告知可以操作但是晚上車要停在這個車鋪裏26歐元(估計他們是想掙這個錢)車鑰匙可以留下他們負責來停車,行李物品自己拿走,第二天一早他們可以把車給你開到酒店門口還給你並收錢(這個沒有強制,但最好讓酒店前台的意大利人事先幫你溝通好,並最好確認如果可能的話第二天早上把車儘快開到ZTL之外的區域的最晚時間),最後談好了之後是(他們會事先檢查你的闖行記錄是否可以取消)給你收開一個收費和車況檢查單,拿好第二天繳費收車時候用。
昨天適應了一下,好像有點明白了,各位看我説的對不對,上轉盤前先提前看左邊的標識,你準備從幾號口出,如果是雙道入口,1、2號出口從左邊道進,3、4等出口並右邊道進,進時一定要等右方向無車再進,那些英國人開車很快,別惹他們。
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