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半年前 来自蚂蜂窝

#基督城#7月新西兰南北岛行程安排,求指点。
6大2小,七座越野很少,冬季这个线路mpv会有问题吗?7.4 宁波—广州—奥克兰7.5 奥克兰当地时间下午四点抵达。住奥克兰机场,略作休整,补充物资。7.6 奥克兰—基督城—特卡波奥克兰飞基督城。取车,直奔特卡波湖。7.7 特卡波—特威泽尔普卡基湖和库克山。选一条步道走走。7.8 特威泽尔—达尼丁途经奥马鲁,看企鹅,还有摩拉基大圆石。7.9 达尼丁达尼丁一日7.10 达尼丁——皇后镇途经隧道海滩,这两天就在皇后镇附近参加蒸汽船、雪地行走、天空缆车等活动。有时间可以paradise 。7.11 皇后镇或瓦纳卡7.12 皇后镇—瓦纳卡7.13 瓦纳卡-福克斯冰川马瑟森湖,福克斯冰川7.14 福克斯冰川—格雷茅斯薄饼岩7.15 格雷茅斯—基督城亚瑟山口国家公园7.16 基督城基督城一日,晚上还车,结束南岛行程。7.17 基督城-奥克兰-玛塔玛塔基督城早班机飞奥克兰。奥克兰机场租车开始北岛行程。(霍比特)7.18 玛塔玛塔-罗托鲁阿地热公园(视时间而定,罗托阿鲁的行程有可能会压缩)7.19 罗托鲁阿—怀托莫—奥克兰萤火虫洞7.20 奥克兰穆里怀沙滩和市区7.21 奥克兰-广州—宁波机场还车,晚上十点飞机。上午逛昨天市区没逛完的。

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半年前 来自蚂蜂窝

这个行程其实很不错的,每天都有驾驶,但时间也不算长,不会太疲倦,又去了不少经典的地方。

不过:

7.5 这天,为什么不直接去基督城,以节约时间呢?你四点多到奥克兰就住下了,这个时候是新西兰的严冬,天黑得较早,所以基本上没有太多事干。如果你转七点左右的航班直接飞基督城,一个多小时的航程,下来在基督城机场附近休息,第二天一早就去提车,岂不是节约很多时间?要知道提车说起来简单,但真折腾下来,花上个把小时很正常。如果你7.6飞到基督城再安排提车,可能时间使用效率不高。

已经讲了,那个时候的新西兰是严冬,北岛纬度低,相对情况还好些。但南岛就不一样了,因为能够达到零下的温度,所以很多地方路面容易结冰,且是薄冰。冬季新西兰南岛的太阳很斜,会在很多地方留下阴影,有些地方在冬季就很难照到太阳,也正是容易结冰的地方,尤其在中部山区,比如Arthur's Pass公园附近(我经历过,在车上还不觉得,是晚上到的那里,下车一看,地面全是薄冰,真感觉到后怕,就不敢再开快了),还有前往皇后镇的山地也是;另外西海岸长年阴雨,那个时候气候也不好,再就是越往南走,比如到皇后镇一带甚至再往下走,这个情况更明显。然后确实会下雪,加之新西兰地广人稀,离开市镇人就很少,一旦下雪对交通的影响还是比较大的。

但总体,新西兰南岛东海岸的气候会好一些,所以只要按交通标识谨慎驾驶,过有阴影的地方(不要管大小),都注意控制好速度,应该问题不大吧。

建议你随时关注新西兰气象局官网,了解你要去的地方的气候:

http://www.metservice.com/national/home

然后随时关注新西兰交通局,了解你要去的地方的交通安全提示:

http://www.nzta.govt.nz/traffic-and-travel-list-view

这个是我以前回答有关在新西兰驾驶的体会,也供参考:


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