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我的视频里拍了很多，一般提前3英里就会写Cash靠右走或者Cash下道。主要走的是I-95，注意途中有些地方有Express Lane，那个是全自动EZPass收费的我个人建议看您用哪个车行，如果是avis、Alamo之类就打开EZPass，大大方方走自动收费，省钱省时间如果是Advantage、Dollar、Thrifty和Sixt前往别这么干，会死的很难看。具体内容在我公众号视频第四集《收费公路篇》
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在东部自驾游，路线纽约、波士顿、法布罗、牙买加、华盛顿DC、费城，最后回纽约。在纽约advantage提车时，因车行人员说路上不买ezpass，可能过路有些城市只有自动收费、无手动收费窗口，不交高速公路费回来会麻烦，所以买了车行推荐的ezpass，这个是按每天收费的，既使车辆不开也照收，多花了3十几刀每天，回来发现一路上的收费可能并不多，这笔ezpass的钱应该是自己多付了的，不好手动交，过一处交一处。如果手工交高速费，这一圈大概多少钱呢？
请问没有租高速盒子，有通过高速收费站，而且也是走的Cash通道，没有叫收费，回去后租车行怎么收费，手续费一般多少？
请问美国高速上car pool lane租来的车不能走嘛？
请问在纽约、华盛顿DC、芝加哥这一带租车自驾，遇到收费站是无人收费的，怎么补缴费？（租车再租个自动扣费盒子好像不太合算）谢了[抱拳][抱拳][抱拳]
美国的收费高速咋收费的？也是先有一个收费站吗？
出于对米国人的信任，每次都是提车就走，也没有注意车里的细节，上高速的时候，走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候，特别选择了可以支持人工收费的通道，结果收费的小姑娘小秘密的说，你不用付现金，EZPass已经付了。我当时有点蒙，竟然付过了？车子转到另一条高速上，行车过程中，我发现车内后视镜背后有个小盒子，上面写的PlatePass，具体小字看不清楚。我这才明白，这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊！眼看前面有个收费站，心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛，和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友，发现他们租的车子上也有一个，样子和我的一样，只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的，而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字，我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的，也就是说，只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同，我今天走的那个收费站，是每个收费通道都默认支持EZPass啊！打开，是自动扣款的！关闭，过收费站请走现金通道！我这时候还不慌，再仔细一问，才真傻了。那哥们说了，这个电子标签只要用了一次，每天就会收4.95美金，之后你不用，也会每天收，最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金，过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz，而Hertz会狠收一笔。
我滴个乖乖美国高速开车太疯了，各位大侠都怎么开的？
请问美国如果高速收费的话会在出口处有收费站吗？怎么能知道自己有没有走收费高速呢？
美国的高速一般限速多少？盐湖城到黄石公园路上休息站好找吧？
我今天刚从美国回来，这次找的租车公司挺方便的，迈阿密机场出来去取了车，不过车型就没有我预定的jeep，好多人都在抢车，再不要就没有了，所以我只能要了部ford，记得问过车行是4元一天的sunpass，但我整个旅途都好像没有需要通过收费站，但路中间就见过有sunpass的标志横杆，那我是有没有产生了高速路费呢，这个真不知道，一直以为有条收费通道走过去，才算要收费的吧，所以这个到时怎样跟车行核对，如果我没有要交费，那是不是sunpass的租金都不用付给车行？
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