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有租车合同,我租过两个4个车行的车,只有 Sixt, 推销了下保险,其他都是一笔带过,预付一箱油只不过是他们的增值服务之一,可以便宜3-5%左右的价格对比加油站,然后你可以空油还车,没什么其他的,感觉没有满油提还车方便(万一用不完呢,估计不会给你返现的),车行购买保险的唯一好处就是,如果**故在当地能够立马赔付,而租租车平台上的要自己先垫付,手续齐全后,再走国内保险公司理赔流程,希望对你有帮助
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租车公司有异地还车费,德瑞奥边境就是一个牌牌,根本没有收费站,你的过境费缴给谁呢
我最近里加租车,enterprise 的,交接倒还顺利。我买的租租车全险,合计1200多,七天。取车时候让我买保险,我说买过了,有问题我的保险公司会处理,他们说没问题,但要刷700欧的预授权,出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后,车行给我邮件说我新增了两个损伤,还有照片,估价单什么的,蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点,另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人,电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行,因为以前在德国也这么做过,就照做了,满油洗了车。我还拍了张照片,后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方,行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了,邮件给租租车,他们就是说帮我申诉,但可能很难,但因为我买了他们的全险,申诉不成需要我拿着资料去保险点办理,我在深圳,保险点广州不知道哪里。我说那么多,就是因为结合了我前两次都是不顺,我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金,但保险另外算的,他们也是拿佣金,这是商业,很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的,我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道,或者也是误解吧,其实他们只是中间人,所以我们买的所谓全险都是人保出的单,我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金,租金又低,很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好,但今年我连续三次都遇到问题,明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱,但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后,它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累,以后我不在租租车上买保险了,到当地再买,不然度假回来还心烦。太累心了
我从德国租车,前往奥地利,最终奥地利还车,也需要支付过境费吗?
荷兰阿姆斯特丹租车,要过境比利时和德国。车行会收取“过境费”吗?
请问各位前辈,我在贝尔格莱德提车,会去波黑和黑山,租租车提示” 针对多个国家通常仅收取一笔过境费”,根据你们的经验是只收取一次过境费吗?
请问大家、租租车的过境费车行一般收多少?租车订单说到车行柜台收取,我在意大利租车,计划过境法国和瑞士。
各位车友,麻烦请教一下。行程有2天瑞士2天奥地利。高速费需要怎么购买?是按天还是每条路买?在加油站便利店买是入境前还是后?票长什么样子嘞?如果会反复出入呢?还有,租车订单没有额外驾驶员,保险是随车、随人、随行程?到时到店是否需要再次购买保险?谢谢各位前辈解惑。
请教各位:昨天去取车时 告知巴尔干半岛国家包括希腊都不能过去(在赫兹办的)现在这种情况能过境巴尔干半岛国家吗?虽然说可以去克罗地亚和斯洛文尼亚,但是明天要收过境费16欧,这个怎么收?是每天收吗?还是过境几天收几天?这个又是怎么来借定呢?谢谢各位
跨国租车是不是要收很高的过境费?
关于跨境的问题,我之前咨询avis我这个车是不是可以去瑞士,奥地利,德国,斯洛文尼亚,他说欧盟国家都可以,也没有给我说什么过境费的问题,是不是可以理解为不需要担心过境费的问题
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