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有租车合同，我租过两个4个车行的车，只有 Sixt, 推销了下保险，其他都是一笔带过，预付一箱油只不过是他们的增值服务之一，可以便宜3-5%左右的价格对比加油站，然后你可以空油还车，没什么其他的，感觉没有满油提还车方便（万一用不完呢，估计不会给你返现的），车行购买保险的唯一好处就是，如果**故在当地能够立马赔付，而租租车平台上的要自己先垫付，手续齐全后，再走国内保险公司理赔流程，希望对你有帮助
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租车公司有异地还车费，德瑞奥边境就是一个牌牌，根本没有收费站，你的过境费缴给谁呢
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
各位车友，麻烦请教一下。行程有2天瑞士2天奥地利。高速费需要怎么购买？是按天还是每条路买？在加油站便利店买是入境前还是后？票长什么样子嘞？如果会反复出入呢？还有，租车订单没有额外驾驶员，保险是随车、随人、随行程？到时到店是否需要再次购买保险？谢谢各位前辈解惑。
请问各位前辈，我在贝尔格莱德提车，会去波黑和黑山，租租车提示” 针对多个国家通常仅收取一笔过境费”，根据你们的经验是只收取一次过境费吗？
荷兰阿姆斯特丹租车，要过境比利时和德国。车行会收取“过境费”吗？
我从德国租车，前往奥地利，最终奥地利还车，也需要支付过境费吗？
请问大家、租租车的过境费车行一般收多少？租车订单说到车行柜台收取，我在意大利租车，计划过境法国和瑞士。
请教各位：昨天去取车时 告知巴尔干半岛国家包括希腊都不能过去（在赫兹办的）现在这种情况能过境巴尔干半岛国家吗？虽然说可以去克罗地亚和斯洛文尼亚，但是明天要收过境费16欧，这个怎么收？是每天收吗？还是过境几天收几天？这个又是怎么来借定呢？谢谢各位
关于跨境的问题，我之前咨询avis我这个车是不是可以去瑞士，奥地利，德国，斯洛文尼亚，他说欧盟国家都可以，也没有给我说什么过境费的问题，是不是可以理解为不需要担心过境费的问题
跨国租车是不是要收很高的过境费？
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