自驾圈 > 欧洲跨国自驾圈 > 跨国租金的税是怎么收的？
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周 辉
欧洲跨国自驾圈
半年前

跨国租金的税是怎么收的？

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跨国 租金
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FURYJoe
半年前

因为过境费是门店直接收取，不同车行收费不一。需要以门店报价为准。

DarkBlue
半年前

有些车行收，有些不收

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我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了

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请教一下大神，在葡萄牙的SIXT订了台宝马X2，比Hertz之类的租金便宜好多，会不会有什么猫腻啊，例如找各种理由扣款之类

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关于押金的问题，大部分车行都是300欧，但是我选的芬兰当地租车公司是1500欧，但是这家的日租金最便宜，会不会有坑啊？

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德国租车公司收了我五十欧跨国费，那我从德国进入瑞士还需要买瑞士路票吗？

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跨国的话是每天都会被多收6欧元嘛？到提车店铺才被收？

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跨国租车是不是要收很高的过境费？

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增高垫多少钱一天的租金啊

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大家好，我想在马德里取车还车。请问，我想在西班牙和葡萄牙自驾，需要租什么类型的车呢？还有谁能帮我解释一下这句话是什么意思？“公里对于租金被限制1到3天至350每日对于4至6天，他们只限于250每日，以租金对于7租金为14天，他们每日限于150对于租金超过15天，公里{每19}被限制为100
* 公里对于租金被限制1到3天至350每日对于4至6天，他们只限于250每日，以租金对于7租金为14天，他们每日限于150对于租金超过15天，公里{每19}被限制为100”

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请问跨国自驾，要提前向租车缴纳跨境费吗？

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为什么你租金那么便宜啊，租车公司收我5欧一天，被坑了嘛

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