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应该来得及。
11点半的来得及
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坐船到香港机场不算入境吗？回来到香港机场算不算入境？还是直接坐船回深圳蛇口码头？
我今晚飞香港转蛇口码头回深圳。蛇口码头人多吗？
我正好是30号的飞机到香港，上午九点多到，到了都不知道能不能回得了深圳，晕死。
桃园机场到台中路好开吗？飞机取车往台中来，大约是晚上18:00左右
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
其实我也很担心我们五个老年人玩不转的！可确实不想跟团游。辛辛苦苦坐了十几个小时的飞机，到英国就来个到此一游的，觉得太不合算了！所以想尝试一下自驾深度游！可着急的是又不懂英语！唉！所以最近一直在做攻略看游记！我属于他们中最年经的，芳龄50！可英语也早还给老师了！如果带个翻译之类的可行吗？看了一些游记好像觉得没有那么难！就是不知道实际是否和游记一样？
川航也是不容易啊，亏本也要接送大家回国。登机的时候，值机柜台就一直在呼叫两个人的姓名，我们还以为是邀请头等舱的乘客优先登机呐。后来发现机组人员在向这两位乘客单独提问了很多问题，[抠鼻][抠鼻][抠鼻]这两位乘客的口罩也有点夸张了，我们都是一人戴一个口罩，他俩每个人至少戴了3个口罩。[思考][思考][what][what]飞机落地之后，通知所有人原地不动，上来了几个检疫官员，直接询问这两个特殊乘客了，接着就带着这二位先下了飞机，其他人还是被告知原地不动。。。。等待的过程有点久，也没有人交头接耳，大家都安静的坐着。这二位是不是来着重点疫区也不得而知，平心而论，无论来自哪里，哪个城市，都希望大家平平安安吧。出于安全考虑，川航最有特色的辣椒酱也不提供了，飞机餐也剩下了好多，看样子大家的胃口都不太好啊空姐不停的来回走动喷洒消毒水，飞机平稳后大家还是坐在自己的座椅，不像以往来回走动了。。。
请问各位有经验驴友，直升机冰川徒步，跳伞，开飞机，旅游保险中给保不？要另外单买保险吗？
明天去台中 四点多桃园机场开过去高美湿地 时间还可以吗
从桃园机场到台中市区要开多久？
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！可英语也早还给老师了！如果带个翻译之类的可行吗？看了一些游记好像觉得没有那么难！就是不知道实际是否和游记一样？