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火车
卧铺分为豪华、一等(有空调)、二等和最便宜的三等。但一等卧铺只开放给埃及人和苏丹人。埃及铁路目前有27条路线、全长7000多公里,仍是全国交通大动脉,年运送乘客7亿人次。
开罗至亚历山大的铁路与开罗至亚历山大的农业公路平行,途经三角洲许多农村,列车运行速度除特快列车外,大都低于汽车速度。于是,农民们或爬上车顶,或扒在车门外,踩在踏板上,免费乘火车。铁路人员网开一面,不闻不问、久而久之,形成一幅埃及风俗画。
埃及铁路的车费有各种折扣。4岁以下免费,4~10岁之间半价,当日往返车票打7.5折,1个月内往返,车票打9折。出示学生证之后可以打7折。此外,根据乘车区间和季节不同,还有一定的折扣。车票可在火车站提前购买或上车后补。注意各种车票上的标识完全为阿拉伯语,一定要在买票时看清站台号和到站时间。
巴士
城市建的普通巴士很拥挤,豪华巴士较舒适,热门线路需提前两天预订。埃及公路全长5万公里左右,四通八达,连接全国所有的城镇乡村,可以说有人住的地方就有公路或土路。全国各类汽车共计500多万辆,路边停车已成一绝。在开罗,无论是繁华的大街或狭小的胡同里,从不划分车位,一辆辆汽车首尾相接,紧紧地挤在一起。开车容易,倒车和停车难。聪明的开罗人被逼想高招:停车不刹车,汽车可前后推动,以腾出更多的空间。同时,驾驶员甚至路边看车人,都练就了高超的停车技术。
公共汽车不关门,无票跳上跳下没人问。在交通高峰期,开罗的公共汽车挤得满满的如同沙丁鱼罐头,车门常常不关,踏板上站立一二人,车后有少年踩在挡板上。车行速度缓慢,快到站时速度更慢,车外人随即跳下场长而去。汽车慢慢起动出站时,又有人跳上踏板,免费搭乘一阵。
住宿不用提前预定吧!如果飞机到了都是晚上的话 最好还是提前预定方便些 还可以联系酒店接机。火车票不能接受网上预定,可在或者火车站购买或者找中介买。
对于外国游客而言,“夜卧火车”是一个不错的选择哦经济方便又干净舒适。夜卧火车全称是埃及观光夜卧火车(ABELA EGYPT SleepingTrains),是一种全软卧的列车,其路线几乎涵盖了埃及所有具有特点的和标志性的景点,而且车内设施也很现代化,2人每间的软卧包厢,免费早晚餐,还配有音响控制和温度控制装置,个人阅读照明控制装置,服务呼叫装置及行李放置处等设施,此外,每个包厢还有单独的盥洗室,铺位也很干净舒适。这些都是我在做攻略时整理出来的,我是打算15年底去自助游,有兴趣的可以约一起。
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