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其实做地铁也不便宜,尤其是人多开车更方便,门口的停车场到处空荡荡的,可惜我们去的时候是做地铁,而且凡尔赛一大圈兜下来累个半死,开车正好回复体力
可以开车去,有地方停车的,费用不记得了,不是太贵
门口有大片的停车场。收费未知。坐城铁去也很方便。
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各位亲,我4月9号到11号准备三天大洋路自驾游,我是9号从墨尔本阿瓦隆机场提车直奔大洋路,想请问这三天行程如何安排更合理,9号我的定的地方在阿波罗湾,10号是在坎贝尔旅馆,11号在返还阿瓦隆机场还车,当天在阿瓦隆去墨尔本市区,请大侠赐教如何自驾路线更合理,谢谢啦
前往佛罗伦萨之前跟酒店(提前功课没有做到那么细致,酒店location在佛罗伦萨的ZTL区域中心)发信息说需要协助电话ZTL cancel记录,酒店没有及时回复,后来电话直接沟通,酒店建议我把车直接开进ZTL,停放在酒店旁边不远的一个修车铺(其实是一个简易mini版的停车库,但似乎停车数量有限位置没有那么多,唯一一点就是停一晚上26欧,比火车站地下停车库便宜)然后让我跟修车铺里面的工作人员说一下取消ZTL进入的记录就可以(觉得意大利人也是牛逼这玩意儿还可以取消…)开车过去(到佛罗伦萨比较晚了都已经晚上九点半多了)才傻眼了车铺说没停车位置直接胳膊给了一个叉号的姿势意思是没有位置了开走吧,没办法只能开到附近其他停车场,佛罗伦萨的ZTL路况才叫一个复杂,导航不太好使因为经常会有修路挖沟的直接封路了,单行线很多,路标也不是很明显,最要命是道儿窄行人多路边自行车摩托汽车乱停放,不好转弯(所以建议尽量开车别开进ZTL区域是有道理的),折腾一圈已经快午夜了都Tobacco店早关门了现买pass已经不可能只能找这个修车铺的工作人员告知自己的车牌号和最早开进ZTL的时间操作删除ZTL,他们有电脑系统好像可以操作估计和当地警察局都有关系吧觉得…而且从进入ZTL到后来删除记录需要三个小时之内才能够操作,三小时以上无法操作只能罚款。被告知可以操作但是晚上车要停在这个车铺里26欧元(估计他们是想挣这个钱)车钥匙可以留下他们负责来停车,行李物品自己拿走,第二天一早他们可以把车给你开到酒店门口还给你并收钱(这个没有强制,但最好让酒店前台的意大利人事先帮你沟通好,并最好确认如果可能的话第二天早上把车尽快开到ZTL之外的区域的最晚时间),最后谈好了之后是(他们会事先检查你的闯行记录是否可以取消)给你收开一个收费和车况检查单,拿好第二天缴费收车时候用。
回到国内了,新西兰自驾了10天。说说感受和体会:1.首先感谢租租车的道路救援,我在NuggetPoint把车匙锁车内了,荒山野岭前不着村后不着店,感谢热心的老外,感谢租租车的迅速响应,2.国内漫游上网的话,在国外也是用不了google地图的,除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图,用户体验感受很差,经常绕路,而且还是小路,但总比没有的好!4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离,才可使入主路。新西兰的车,默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的,所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵,在CBD,17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方,但交警真的会用探温计给轮胎探温,确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费,然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的,会先要求你先输入车牌号(plate number)。也有停车场是出停车卡,取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的,主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道(passing lane),乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰,开过奥塔哥半岛的路,NuggetPoint的路,还有得多天的SSR道路,开的是福特撼路者大型SUV,可能天气好吧,总体感觉毫无压力。10.自驾了10天,被后车按了3次喇叭,第一次是入主路没有给后车留足够距离(其实目测应该有200米距离了)。第二次,灯口研究地图,后车轻按了一下。第三次,在奥克兰,路况复杂,入圆形花坛时分神,压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说,只要平时驾驶习惯良好的,应该好快可以适应
我们巴塞罗那高铁到马德里,强烈建议城市内不要开车,地铁有10次卡非常方便,走路也不远,我们从马德里到格拉纳达,龙达和塞维利亚自驾,一天一个地方,到点就停车步行,非常方便!但是坑爹的是谷歌地图导航后面两天一直出问题,推荐苹果手机自带地图或者百度,探图离线也不太好用,一路上都是开120-140km/h,不知道会不会被发罚单。取车比较慢,交车很顺利,没怎么看就OK
请教一下,我在安飞士租车自驾,在会车时撞上了路边水管,爆胎后租车公司通知拖车公司来拖车后拒绝提供车辆给我,我该怎么办呢?
看到自驾圈里发的都是各种提醒:满油还车,问清是否需要升级付费、租的车基本都没有ETC装置,怎么停车、怎样防范违章,怎样提车、怎样还车,等等各种问题,心里都有个大体租车的概念,但是11月16日在里斯本SIXT CAR提车还是被绕进去了。当时提车没有我们预订的大众途观,有一辆宝马X3给我们,我们其中会英语的,问了升级是否需要额外付费,工作人员说不用,意思就是免费升级,也问好了是否满油还车,工作人员说满油车给你,就需要满油还车。这期间其他人就去里里外外看车,避免以后扯皮,驾驶员不懂葡萄牙语,就被工作人员请去签字(发给大家看看),当时几乎没认真看,因为不懂葡萄牙语,以为是提车单。两天后,我们用完车加满油(油票保留着,因有人验车没拍仪表盘)按时送到车行门店还车,有一黑人男青年人验了车,说可以了。等回国了,被发现扣了250多欧(折合人民币1900多元),经与租租车客服沟通后才知道签字的单子是提车前满油给你的,你必须购买的油钱,然后可以不需要满油还车(与之前说的截然相反),还有ETC过路费装置、车辆升级费用(与提车时说的免费升级),完全与当时问的截然相反,简直就是欺诈式、诱骗式消费。所以提醒各位车友提车签字时擦亮眼睛,一定看清楚,特别对这个车行SIXT CAR一定提高警惕,避免上当受骗!因之前说了太多的满油还车,没说提车时满油需付油费一说;说了太多的车没有ETC装置,需要怎么交过路费,没说有ETC装置;说了太多的车辆免费升级,没说问清楚免费升级后又需要付费。所以大家在国外租车一定要防范被绕进去,租车看清望准,没有把握最好不要租车,葡萄牙、西班牙各个城市的公共交通很方便,景点基本都在市区,只是塞维利亚→龙达→米哈斯→马拉加→格拉纳达,这一路交通不便,自驾山路也特别多,不好开。
我刚从泰国回来,自驾10天,走遍泰国,1.泰国警察基本认中国驾照,有两次他们只看中国驾照,当然需要带好翻译件,泰国警察对中国人很和蔼。2.右驾左行2小时适应,拿车后找个人少地方适应一下即可,重点不要轻易变道,拐弯时停车再拐。3.看到警察后排要戴好保险戴,路上有警察检查,打开车窗,微笑看着他,如果你违章了,给他200泰铢,如果不行就认罚,泰铢不是美金,小意思的,比美国警察好多了。4.泰国人开车很快,我从曼谷去清迈,限速90,可是几乎都在110以上,问题是没有电子测速,只有很少路段有电子测速,导航会提醒。5.租租车的探图导航很好用,配上GOOGLE一起用几乎万无一失,导到哪里都妥妥的。
我在机场提车马上自驾大洋路,准备第三天回到墨尔本,租房地点在central station 附近,看还车时间都是在下午五点前,想请教一下从大洋路开车进墨尔本市中心是否很堵车,是否会浪费很多时间,或在哪还车比较合适呢,谢谢
新西兰自驾了10天。说说感受和体会:1.首先感谢租租车的道路救援,我在NuggetPoint把车匙锁车内了,荒山野岭前不着村后不着店,感谢热心的老外,感谢租租车的迅速响应,2.国内漫游上网的话,在国外也是用不了google地图的,除非是用当地的上网卡3.租租车上推荐的探途离线地图,用户体验感受很差,经常绕路,而且还是小路,但总比没有的好!4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离,才可使入主路。新西兰的车,默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的,所以主路车过路口基本不会考虑刹车5.奥克兰市区路况不是一般的复杂6.奥克兰停车费好贵,在CBD,17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方,但交警真的会用探温计给轮胎探温,确定停车是否超过了免费时间7.大多数收费停车都是先付费,然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的,会先要求你先输入车牌号(plate number)。也有停车场是出停车卡,取车前先去payment machine交费8.南岛基本上都是单向一车道的,主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道(passing lane),乡村道路看情况超车9.南岛的道路指示很清晰,开过奥塔哥半岛的路,NuggetPoint的路,还有得多天的SSR道路,开的是福特撼路者大型SUV,可能天气好吧,总体感觉毫无压力。10.自驾了10天,被后车按了3次喇叭,第一次是入主路没有给后车留足够距离(其实目测应该有200米距离了)。第二次,灯口研究地图,后车轻按了一下。第三次,在奥克兰,路况复杂,入圆形花坛时分神,压了直行那部鲁莽的车。11.总的来说,只要平时驾驶习惯良好的,应该好快可以适应
巴黎凡尔赛能停车过夜?
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