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我们试过一次一个小时的,原来安排的是两个小时国际转国内,但是前面的晚点1个小时,本来都不指望了,想试试,一群女人孩子,最后还是赶上了。 下飞机的时候一定要快,最好没有行李托运,过关排前面,胡志明机场很小,狂奔就好,国际机场出门后往右,直走,就到国内机场了。越南航空我记得是 D1,不要跑错了,我们就是一路找过去的。有一点很有用的,就是越南航空可以网上值机,然后不用打印,直接手机有个二维码,一路直接用这个二维码就可以登机了。
1个半小时蛮紧张的。越航:021 - 6289 3305/6289 3306
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我是2月4号回上海,皇后镇回奥克兰,奥克兰回上海新加坡转机。现在我退新加坡航空的机票,重新买了国航,北京转机的。希望不要有问题了。新加坡航空电话一直打不进去,我到机场直接跟柜台讲退票的事情,不知道能不能成功。
我想问一下,我们十月一日到奥克兰转机去皇后镇,全程新西兰航空,国际转国内方便吗?预留了两个半小时,时间够吗?是不是可以直接在浦东机场办行李联乘?
@losse @驰骋 是想请教下 阿拉斯加航空 免费行李的问题我是通过第三方网站购买的机票,第三方平台的确认邮件中 写的是可以有2件 23kg/件的行李托运额 不过看官网 第一件托运要30刀 第二件要40刀 然后没找到阿航 客服邮箱 电话又打不了国际长途。。。
如果你是从北京转机法兰克福再到哥本哈垠,再搭冰岛航空去凯夫推维克机场的,我今天经验是这样子的的。1.法兰克福虽是转机,北京行李直卦哥本哈根,但在福克兰就申根入境检查,边检官问我,来这目的是什么,下一站去那里,但问第三个问题我愣了一下,对方问我带多少现金?还好我带了2000欧元及1900挪威克朗,不然不知会不会通过。
完了,5号阿联酋航空转机迪拜回上海的航班取消了,就是迪拜去上海那段,刚退票,去哪儿网竟说只能退后半段票,晕了,一个航司一个订单中转联程机票后半段航班取消,只能部分退款吗?
我来咨询下:我也来问问 一,我新西兰买的水果,可以放行李箱带回国么? 二 我从基督城上飞机,直接奥克兰转机回国,都是新西兰航空,行李是直挂么?还是内陆段自助,到了奥克兰取出来再去国际出发办理?
请问,上海到伊斯坦布尔机场5:15,然后8:45飞机去伊兹密尔,分开买的机票,都是土耳其航空,需要先拿行李入境再坐国内航空吗?
我最近里加租车,enterprise 的,交接倒还顺利。我买的租租车全险,合计1200多,七天。取车时候让我买保险,我说买过了,有问题我的保险公司会处理,他们说没问题,但要刷700欧的预授权,出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后,车行给我邮件说我新增了两个损伤,还有照片,估价单什么的,蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点,另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人,电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行,因为以前在德国也这么做过,就照做了,满油洗了车。我还拍了张照片,后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方,行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了,邮件给租租车,他们就是说帮我申诉,但可能很难,但因为我买了他们的全险,申诉不成需要我拿着资料去保险点办理,我在深圳,保险点广州不知道哪里。我说那么多,就是因为结合了我前两次都是不顺,我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金,但保险另外算的,他们也是拿佣金,这是商业,很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的,我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道,或者也是误解吧,其实他们只是中间人,所以我们买的所谓全险都是人保出的单,我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金,租金又低,很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好,但今年我连续三次都遇到问题,明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱,但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后,它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累,以后我不在租租车上买保险了,到当地再买,不然度假回来还心烦。太累心了
有知道新西兰航空上海-基督城连乘,奥克兰转机时,行李要提取再安检吗?还是可以直挂基督城?
我是东航9月23日上午8:40到夏威夷,订的10:58分的夏威夷航空到大岛,只留了2:18分钟转机,还有行李要取并还要托运,求攻略如何提升效率转机,谢谢
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