自驾圈 > 新西兰南岛路口的路标有无标明几号公路？在电脑上的google地图查好开车的路线，发现最简单的就是根据地图上标示的号码（我想应该是公路的代码）行驶。比如：从基督城的机场出发到Tekapo,根据google上的标明应该是走1号公路接79号公路接8号公路就到了。但不知道在实际驾驶中，路标上是否提示或标明，请各位提供南岛的驾驶经验，如何不会走错路。谢谢另外，机场...
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半年前 来自穷游

新西兰南岛路口的路标有无标明几号公路？在电脑上的google地图查好开车的路线，发现最简单的就是根据地图上标示的号码（我想应该是公路的代码）行驶。比如：从基督城的机场出发到Tekapo,根据google上的标明应该是走1号公路接79号公路接8号公路就到了。但不知道在实际驾驶中，路标上是否提示或标明，请各位提供南岛的驾驶经验，如何不会走错路。谢谢另外，机场...

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半年前 来自穷游

有标，机场有免费的地图拿，国际出口出来，大厅左手有一个地方专门放资料，很多，个人感觉AA的分区地图册不错。

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半年前 来自穷游

地标都一般在左右2边 有些城镇的转盘处也有明显标志。放心 南岛的主路手指能数得过来 开不丢的

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多谢两位，如果有标公路的数字，我就不用记那些路名了，到了岔路口只要看着几号公路就可以了。

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问一下，有从基督城到凯库拉的么？为啥google map导出来的路线不是1号公路呀？那条路通么？

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有人知道南岛的1号公路修好了吗？从基督城到凯库拉再到尼尔森再到格里毛斯这段

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7月去南岛，如果1号公路还没通，基督城到凯库拉应该怎么开才好？用哪个导航比较好？

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关于南岛洪水，近期有出行计划的游客不必恐慌。目前所了解的最新情况如下：1、水位较高的皇后镇瓦卡蒂普湖、瓦纳卡湖已经到达水位最高峰，天气已经放晴，本周以晴好天气为主，预测没有更多雨水到来，洪水风险解除。瓦纳卡湖畔的商户已经恢复营业。由于水位还较高，所以瓦纳卡孤树的“下半身”还要在湖水中多呆一会。皇后镇迎来晴朗天气，昨日在皇后镇拍摄的图片显示，水位虽然较高，但是已经没有了洪水的风险。2、一度交通中断的南岛公路，从昨天开始，72号公路已经恢复通车，虽然车流量大，但是秩序井然。近日如需通过此路段，需要预留足够时间。3、1号公路Rangitata Bridge路段目前还有积水，只要等到水位退去，就可以恢复通车。1号公路和79号公路交叉口依然有积水关于已经恢复通车的72号公路有没有大桥再次被关闭的风险？Timaru地区议会在社交媒体上的回答是：不会。4、西海岸6号公路目标在圣诞节前能通车，但是这个完全取决于天气条件。也就是说如果天气一直给力，那么修路的速度就会正常，如果不幸再来一场暴雨，就会影响修路进度。因此在圣诞节、元旦前后前往南岛西海岸的游客，需要密切关注修路进度。新西兰交通局12月10日下午4点更新：SH6 – 过去两天天气晴朗，修路进展顺利，交通局强力清除Fox和Franz Josef小镇之间的塌方路段，力争在圣诞节前打通Hokitika - Makarora之间路段。道路损毁最严重的Whataroa - Harihari 路段由于多处山体滑坡，现在还是关闭状态，新西兰交通局力争在圣诞节前恢复通车。

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请问南岛6号公路还在封闭吗？

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南岛1号公路从皮克顿到基督城通了吗？

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回到国内了，新西兰自驾了10天。说说感受和体会：
1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，
2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡
3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！
4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车
5.奥克兰市区路况不是一般的复杂
6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间
7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费
8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车
9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。
10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。
11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应🙂

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请教各位旅友，最近1号公路能走吗？我明天从基督城到皮克顿，发现百度地图和谷歌地图都没有导航1号公路，都是绕远路走6号，是因为1号在修路吗？

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新西兰租车攻略：提前1、2个月租车就足可以了。可能越临近时租车越能租到特价车，这是在新西兰本地生活的导游说的，但我觉得对于我们远道而来的而言，由不得半点差池，还是早确定为好。无论你用哪家网络平台租车，建议按以下优先次序选租车公司的车，即Hertz、Europcar、Avis这三家，不要侥幸尝试租其他公司的车，尤其是ezi的车！！！
我在新西兰租过这4家公司的车，同时都买了平台上提供的最高保险。提车时，我早于约定时间到柜台，Hertz、Europcar都是二话不说就马上免费给了我更高一级的车，而且是只跑过3000多公里的新车，没劝我加保险； Avis的车没问题，即新也好，但最终劝我又加付了保险费；ezi嘛，就是一家专蒙中国人的钓鱼式黑店，提车时先告诉我这车是一辆5年的老车（NND,租车时怎么没有提示？！），不太安全，网络平台上买的全险只保$2000以内的损失，建议我换车加保险，增加费用竟达原租车及保险总费用的50%，我没同意，他们还真给我一辆5年的老车，我开出去一小时后空调就不制冷了，此时正值基督城30度高温，我又开回去换车，结果还是给了我一辆开过18万公里的老车！在ezi，你早到一分钟都不给你办手续，所以只有ezi的柜台前排长队，半个小时才办完一个。
我劝大家要纳言，远在异国他乡，不要抱任何侥幸心理。
关于车型，中国人都喜欢SUV，这个新西兰人民都知道，所以把SUV都留给中国人，新西兰的油贵，约合9-10元/升，反正中国人不在乎嘛！实际上，新西兰的公路山路多，又窄又陡又弯急，但极少有需要越野的路，真正需要的是动力足地盘低的轿车，我在新西兰开过2款7座SUV、1款5座SUV、1款5座轿车，经验之谈哈。所以2人行要租2箱小车、3-4人要租中等轿车（最好是旅行款的），5-6人行要租8座MPV，这样自驾才更经济、舒适。

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新西兰自驾了10天。说说感受和体会：
1.首先感谢租租车的道路救援，我在NuggetPoint把车匙锁车内了，荒山野岭前不着村后不着店，感谢热心的老外，感谢租租车的迅速响应，
2.国内漫游上网的话，在国外也是用不了google地图的，除非是用当地的上网卡
3.租租车上推荐的探途离线地图，用户体验感受很差，经常绕路，而且还是小路，但总比没有的好！
4.支路入主路一定要给主路的后车预留足够的距离，才可使入主路。新西兰的车，默认是支路的车一定会等到安全才进入主路的，所以主路车过路口基本不会考虑刹车
5.奥克兰市区路况不是一般的复杂
6.奥克兰停车费好贵，在CBD，17纽币一小时。南岛侧基本总能找到免费停车的地方，但交警真的会用探温计给轮胎探温，确定停车是否超过了免费时间
7.大多数收费停车都是先付费，然后将小票放车头控制台显眼位置。可用信用卡和硬币支付。不出小票的，会先要求你先输入车牌号（plate number）。也有停车场是出停车卡，取车前先去payment machine交费
8.南岛基本上都是单向一车道的，主干道每隔一段路程就有500-1000米的超车道（passing lane），乡村道路看情况超车
9.南岛的道路指示很清晰，开过奥塔哥半岛的路，NuggetPoint的路，还有得多天的SSR道路，开的是福特撼路者大型SUV，可能天气好吧，总体感觉毫无压力。
10.自驾了10天，被后车按了3次喇叭，第一次是入主路没有给后车留足够距离（其实目测应该有200米距离了）。第二次，灯口研究地图，后车轻按了一下。第三次，在奥克兰，路况复杂，入圆形花坛时分神，压了直行那部鲁莽的车。
11.总的来说，只要平时驾驶习惯良好的，应该好快可以适应🙂

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