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在塞尔维亚选择再添加一个驾驶人，要多多少费用?
想问下法国巴黎Europcar 公司，额外多加一个驾驶人的费用多少呀？CDG取车
请问你们都现场添加额外驾驶人吗？加人的话是怎么计算费用的呀？
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
请问下enterprise租车添加额外驾驶人的费用是多少？
在克罗地亚还车时发现车门有擦痕，但我们行车过程中并无任何事故，也只得缴纳了8682.5库纳费用，不知租租车买的保险是否能全额理赔？
添加额外驾驶人有费用吗？
请问europcar额外驾驶人每人每天多少费用？
添加额外驾驶人需要加收费用吗
在国外发生车祸，出行前买了超级补充全险，现在回国都三个月了，收到车行的邮件，让我支付车损费用。问题来了！！！出车祸的时候驾驶员不是我，是我家人，但是我是租车人也是主驾驶人，并没有添加其他驾驶人，这种情况申请理赔会得到赔付吗？
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