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楼主要仔细研究一下入港相关政策才好。人家海关只看你下一个目的地,不会看你后面的目的地。政策是说经香港到第三国(指除**及香港以外的地方),才有免签7天时间。那么,第一段去程,从香港到上海,在香港海关看来是回国,因此你过去是需要通行证的。而回程是以香港为终点,并且是从国内去的,所以也必须要通行证。至于航空公司出票给的经停地,这只和航空公司的航线有关,和签证之类的手续无关。所以航空公司只要有线路到达就可以出票,而如果涉及到经停地相关的中转或入境政策,则需要自己去办理相关的手续。
因为你机票最终目的地是香港,所以肯定要港澳通行证。至于不良记录,那完全是你自己承认的,你当时不说,日方不会知道,肯定让你过了。但现在问题是,你留下拒签记录了,肯定会影响以后的签证难度。
你也说说你在hk是干啥的,工作学生吗,如果不是的话不给你机票很正常的
过渡时期的问题……原本国内的国际中转都要过边检盖过境章,这样记录上你就入境了**又出境,所以**-香港-上海-日本的航程就是从**进入hk又返回**,不符合hk的过境规则了。现在pek和pvg有免边检中转通道了,于是这么走就又合规了,但是并没有被周知的样子,所以地勤可能给也可能不给登机牌。签证代理嫌麻烦,你自己说可能有问题他就很可能不接的,不见得真有问题……
大阪不给出上海-香港的票是没错的。但是我觉得这应该不算不良记录,毕竟你最终并没有违反规定,只是浪费了一张上海-香港的机票而已。
不良記錄是日本政府給的,而大阪不發你香港登機牌是航空公司的決定,兩者沒有關係,關員只管你有沒有在限期內離開日本,不會管你飛去哪裡,所以單看你的描述沒可能有不良記錄。另外就是,能不能用護照免簽注進出香港,要看你中轉需不需要出關,以前浦東機場好爛沒免過關國際中轉,就算有下一段的登機牌都必須要先出關再進關,這樣你就不能算是第三國了,雖然現在浦東已經能免過關中轉,但可能大阪地勤不很熟悉所以就不讓你領到香港的登機牌,而你在上海出關去值機那就更加不行了
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之前办理的 现在手头有香港驾照 IDP 大陆护照 在大阪关西机场租车不知道会不会被卡
有小伙伴持护照+机票过关到香港从香港飞迪拜的经历吗?因为是落地签,过关到香港时护照上是没有签证的,不知会不会有问题
凯恩斯经停一个小时不下飞机,要不要过境签?,本人在2015年12月10号在去哪儿网购买香港到奥克兰往返机票,出程日期为:2016年2月4日—2016年2月29日,2月4日从香港飞往奥克兰是经停飞机,菲律宾航空,是从香港飞往马尼拉,在马尼拉停留3个小时在飞往奥克兰,本人觉得经停时间不是太久,就毫不犹豫选择了次航班!(回来的机票选择了直飞)购买成功,票也出了,也打印机票了!过了差不多10天以后,突然接到去哪儿网的客服电话:工作人员用她冷漠的口吻告诉我一个几乎让我崩溃的消息,工作人员告诉我:我去的飞机在马尼拉经停还要在澳大利亚凯恩斯经停!让我去办理澳大利亚过境签,简直无法接受!为什么在我买票的时去哪儿网网上不明确显示?为什么要隐藏澳大利亚经停?如果有明确显示经停两个国家我根本不会选择。非常气愤而且他们应该在客户选择此机票就应该提前提示,不是卖完票10天以后在通知客户,太不负责任了!………无语!迫于无奈,还是选择了去办理澳大利亚过境签,花了600元找了中介去办过境签,并且让去哪儿网客服提供我的机票!漫长的等待了10几天,结果不幸的告诉我被拒签了,这让我非常吃惊!在网上写了申诉信,在一次的让去哪儿网客服提供机票重新争取机会!非常悲催还是被拒!仔细查看我的资料都没错误,唯独机票有误,第一次给的机票起飞时间与第二次给机票起飞时间都不对!我真想问问去哪儿网,这么不专业吗?这么低级错误都有?我良好的护照就这样被一个澳大利亚过境签给留下拒签的纪录!我现在不断的投诉去哪儿网,现在给我的结果又说经停一个小时就是怕油不够加点油不下飞机,不需要过境签证…我彻底无语了,让我办过境签的是她们,我现在投诉她们以后又说这趟飞机不需要过境签了!这趟飞机我还敢坐吗?太扯了,要是到了凯恩斯需要过境签我又没有我不是彻底傻眼了…而且去哪儿网一再强调说:已经和航空公司确认不需要过境签了!那我也不敢坐了…太没安全感了。
我回程的机票是从基督城飞香港,我看了机票确认单,中间需要在奥克兰转乘另外一架飞机,请问这种情况行李在基督城办理行李托运后,在奥克兰机场还需要取出来再托运吗?麻烦高手解答一下
请问下十一想去夏威夷。刚才搜深圳、北京?上海、香港往返火奴鲁鲁机票,一个人都要14000左右,好贵。有没有便宜点的机票推荐?
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