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在马尼拉市区的是阿基诺机场（NAIA），转宿务或菲鹰可以飞coron
都可以。看你要去哪里？
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我是2月4号回上海，皇后镇回奥克兰，奥克兰回上海新加坡转机。现在我退新加坡航空的机票，重新买了国航，北京转机的。希望不要有问题了。新加坡航空电话一直打不进去，我到机场直接跟柜台讲退票的事情，不知道能不能成功。
我的机票是上海飞都柏林，中途在伦敦希思罗机场转机飞都柏林，这样可以吗？
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
本月18号前往巴尔干地区4国自驾游。问：在伊斯坦布尔机场转机贝尔格莱德时是否要出境才能完成转机。有流程吗？我是联程机票没有行李，需要办过境签吗。谢谢各位大神帮忙解答。
请问火奴鲁鲁机场规模怎么样？我转机去茂宜岛，中间等待4小时，在哪里耗着比较舒服？
请问各路高手，我的机票是从塞尔维亚的贝尔格莱德返程，在法国戴高乐机场T2D航楼转机(且需取行李重新托运) 回到西安，哪位知道是否要办法国过境签？
第一次做转机，明天在香港转机到台北，请问转机的话是到了香港再换一次转机机票还是在出发地一次可以换好，还有去台湾如果算国际航班的话提前多久到机场合适，还有回大陆的时候提前多久到达桃园机场合适
北京到贝尔格莱德机场俄航，转机只有1小时20分，来得及吗？
新加坡机场转机是不是也不安全？
请问新机场转机方便嘛？第一天到达转机去开塞利 显示机场D区 好找嘛 预留多久合适？谢谢
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各位大神帮忙解答。