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其实车行出租的车都是有保险的，但只是车行基本险，比如轮胎玻璃等就不在保险范围内，而且还有起赔额，在起赔额之内的要自己付。超级全险就是保证这一部分的。
是的，租车页面上有介绍。租租车给的提车单上有理赔的详细说明。
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请教大家，超级全险，如果自己责任导致第三方车受损，又低于三者险起赔额的，要自己承担，这个问题怎么办？
我最近里加租车，enterprise 的，交接倒还顺利。我买的租租车全险，合计1200多，七天。取车时候让我买保险，我说买过了，有问题我的保险公司会处理，他们说没问题，但要刷700欧的预授权，出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后，车行给我邮件说我新增了两个损伤，还有照片，估价单什么的，蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点，另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人，电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行，因为以前在德国也这么做过，就照做了，满油洗了车。我还拍了张照片，后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方，行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了，邮件给租租车，他们就是说帮我申诉，但可能很难，但因为我买了他们的全险，申诉不成需要我拿着资料去保险点办理，我在深圳，保险点广州不知道哪里。我说那么多，就是因为结合了我前两次都是不顺，我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金，但保险另外算的，他们也是拿佣金，这是商业，很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的，我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道，或者也是误解吧，其实他们只是中间人，所以我们买的所谓全险都是人保出的单，我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金，租金又低，很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好，但今年我连续三次都遇到问题，明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱，但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后，它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累，以后我不在租租车上买保险了，到当地再买，不然度假回来还心烦。太累心了
有被收管理费的吗？？？有了全险还要收？那我买全险干啥？
请问你们是在租租车上买的全险，还是租车行提车时买全险？
我在国内租车都只买车行基本险，国外起赔点都是1000欧以上，所以每次都买了零起赔全险，算下来每天费用高了很多，请问租租车这种全险是否真的是零起赔的？真有擦碰后国内保险公司赔付的手续是否麻烦？
但是近二年出去，本来已自认为熟手的自己出了二次状况，绝对跟老外的诚信有关！比如这次他们扣我全险用美金结算的，以至于我根本不知道这是笔什么钱，但是预授权啥的都是欧元同时也跟租租车与车行之间的沟通有关，明明在租租车上已经买了全险但是为啥车行有扣全险啊？
有在车行买全险的吗？会不会很贵？如果要买全险该怎么说呢？
租租车的全险怎么样？
请问买了租租车超级补充全险，并在租车时明确告知需要跨境，如果跨境后有需要理赔的，超级补充全险有效吗？
超级全险与全险的区别是什么？
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同时也跟租租车与车行之间的沟通有关，明明在租租车上已经买了全险但是为啥车行有扣全险啊？