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楼主,我最近也在研究这个。我的结论和你分享一下。通常国内去阿根廷,可以坐汉莎在法兰克福转,阿联酋在迪拜转,法航在巴黎转,卡塔尔航空在多哈转。直航不是贵,而是没有。价格上,最便宜的是汉莎,但是要提前大半年订,因为汉莎的低舱位票很少。卡航和阿航最低价比汉莎也就是高个几百吧,而且低舱位票很多,现在订一个月后的,仍然有15000左右的价格。法航比较贵,而且个人不是很喜欢。特别是他家的777是一排十个人,挤。美国转机不推荐,因为需要过境签证
我坐过马来西亚航空的.价格便宜,飞行时间算是比较短的.但是座椅对超过1.60的人来说,应该不是很舒服.另外选择马航也要考虑一下你是什么时候出发跟返回.圣诞节到春节前后,人很多.很吵.
那美国转机价格如何呢?
我也基本阿联酋,卡塔尔和荷航挑了
引用 “原帖由 colomb 于 2011-8-2 11 发表 那美国转机价格如何呢? ” 如果有幸碰到飞美国的特价机票的话,就比较划算。否则加上签证费的话,也最多便宜个一两千元。而阿联酋航空曾经有过不到万元飞圣保罗的机票,阿航飞布宜诺斯艾利斯的航线要到明年1月才开通。
如果从美国走的话,可以考虑买LAN的联票,这样可能会节省很多阿根廷境内机票费,因为阿根廷国内航班票价也不便宜。我曾经查到过美西来回BA,再加BA/Calafate/Ushuaia/BA,共五段1130刀。里面3段单独买要540。LAN蛮13的,有时候加一段反而总价会跌。而且它的票都是flex的,退票只付30刀,免费无限制该期。
马航往返大约是多少钱呢?我悲催的就是准备明年的12月飞阿……只有那个时候请得出假。
如果换成是我,会选,上海-马德里-利马-布宜诺斯艾利斯其中,PVG-MAD大概4000人民币,MAD-LIM-EZE $1450上海--布宜诺斯艾利斯 九月份总价是1万4千元左右。应该是会比途经美国的航班便宜。
最近收到荷航的邮件,开通了南美航线,我查了一下,北京到圣保罗的往返票最低8290.含税的话一万四不到。我搜索的日子,去程全法航,回程全荷航。
请问是哪家航空公司呀?
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完了,5号阿联酋航空转机迪拜回上海的航班取消了,就是迪拜去上海那段,刚退票,去哪儿网竟说只能退后半段票,晕了,一个航司一个订单中转联程机票后半段航班取消,只能部分退款吗?
请问下大家,我从丹麦转机回上海,两趟航班不同公司,是需要从丹麦下飞机拿行李,再重新托运登机对吗?还是行李可以直接托运到上海??
从上海乘坐南航CZ3540,在广州换乘南航CZ6047到兰卡威,只有两个多小时转机时间,来的及吗?一直在关注这个联航,发现前航班总是延误,这个怎么办?
麻烦请教大家一个问题,美国境内的航班,行李额提前买好与柜台购买是一样的价格吗?
俄航上海飞赫尔辛基的航班,在莫斯科转机,有啥要注意的?
请问一下有转机经验的朋友,我是当地时间下午17:25到达奥克兰,那我买当天最晚的奥克兰飞往基督城的机票是20:00起飞的航班,请问来不来得及?
请问有没有这几天香港转机去澳洲的 头疼定了国泰的航班啊
求教各位热心群友,我们老两口准备六月十号ca931到柏林,期间在法兰克福机场转机ca6007(就是lh44),转机时间两小时,有做过这个航班的吗,行李是不是直达柏林,问了国航客服,他们也不肯定。求教法兰克福的转机流程。我们两个都不会外语,担心两个小时不够
请问现在直飞国内的航班取消了,如果现在直飞香港后转机国内是否可以?
一般国内的航空公司取消航班都是提前多久通知?我往返都是北京出发在广州转机,现在真心搞不懂航空公司啥套路。
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