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1. 其实你只要出发地,目的地,车型一样的话,价格应该是没差的。但不同的级别预订肯定价格不一样。我试过好像有时候金卡会员的价格就比普通预订要贵 2. 我试过在法航订票以后,从法航网站预订Hertz车,确实比普通预订要便宜,而且便宜不少。相信不同级别的法航常客预订的价格也会不同。但你如果提供了常旅客号码以后,级别不就已经确定了嘛,干吗要做假呢。国航常旅客也有折扣,95%,不算太多就是。取车的时候不会有人查你法航的卡,只查驾照。作假不提倡,还是为中国人多积累信用的好。
问题1:没订过,不好说。问题2:这不是查不查的问题,是诚实不诚实的问题。不常查票,难道你就不买票???
当然会查,要求你出示VIP卡的时候,你用什么给别人出示?
谢谢各位了,不过不同地方订进去,价格还是是不一样的。至于常旅客,鄙人真好在转换过程中,现在手上是Flying Blue Ivory卡,但因为最近坐过荷航应该刚刚达到Silver了,但是还没有收到的Silver卡,所以才问这个问题,毕竟俺Silver了却没法享受Silver的折扣,多不爽,大家不要乱误会!
今年七月在法国租车,给时的油明明只有半箱多油,单子上写满油,还回去时属于基本满箱的,还给扣钱。打电话给中国HERTZ,也是冷冰冰的留了邮箱,给它手机号也不会回电话的,因为是第一次在国外租车也当花钱买个教训。之后又扣了20欧元,去邮件也不回。钱不多也不想去花精力搞,上网有时间就写个评论。建议各位千万小心 HERTZ,能不选它就不选它,当初选它是因为有喜欢的车型,服务我看是很成问题的。
2013年8月在巴黎HERTZ租车,在国内预定时一付款,是923元2天,但我用了2天半的车,在还车后信用卡被扣7百多美元,加上在国内预付的,共扣6000元。3天6000元,没有任何说明、收费清单。联系国内租车公司,已经半个多月了,一点消息也没有,打电话问,说HERTZ公司没有回复。天哪,HERTZ真黑哪!
Hertz每个国家定价的确是有一定的差距,以前有段时间在HertzUK上定比在HERTZUS上定便宜很多,而且还包保险,就一直在HERTZUK上定,如果可以利用好这个price gap,其实还是蛮好的,但是可能最近几年HERTZ意识到这个问题,价格差距已经渐渐缩小了。对于AIR FRANCE常旅客卡,我以前是通过DELTA的HERTZ优惠来订车,取车时也没有人查我的DELTA常旅客号。如果你不放心,可以注册一个AIR FRANCE 的常旅号,反正注册也是免费,很方便的。
美国几大租车公司Alamo基本便宜10-30%,国人的话要省事用华人旅行网络就行了。http://www.163.com.view.lsbfj.com/lnk.php?v=TRipm74573997
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9.21晚10点到洛杉矶机场,订的hertz零点取车,估计到车行要晚2小时,已付全款,问怎样通知车行迟去提车?
在美国机场Hertz租的现代三箱,取车时只说加regular的汽油,可是美国regular 的汽油是从85-88,应该加哪一种?有用过Hertz ,现代三箱的吗?
有谁知道洛杉矶机场Hertz提车时异地还车和本地还车办理手续是在不同的两个地方吗?我上月就是这样,不过语言不通也没问,有哪位大神知道,求解惑!
任何一个租车行都没法给你保证你取车的那一刻一定会有你订的车型,租车行会调配同级别的车给你,如果再没车车行要负责免费给你升级车型,这些事先租车行工作人员都会在你取车时告知你,包括问你要不要买保险、要不要买一箱油都会事先告知,你不买可以很坚决地跟他说什么都不需要,他们一般不会死皮赖脸地逼你买,反正我两次租的都是Hertz的车,都没为难我,问过我知道我什么都不买就爽快地给了我钥匙,不过两次都没我订的车型,第一次给的车比我订的那款好点,第二次给了同级别的车,没第一次租的车好开,但也是很新的车,车况也不错。如果你碰到强行推销保险和油可以打电话给租租车,他们会帮你跟门店协调。
有个突发状况,请教一下近期在纽瓦克Hertz取车的朋友:刚才发现订单上是要求取车时刷芯片卡,但自己现有的国际信用卡是磁条卡,不知道现在能不能用?
请问,我持有国内驾照(无翻译件)和美国驾照,可以在hertz顺利取车嘛?因为我注意到租租车驾照选择栏提供的选项里不包括美国驾照这个选择
出于对米国人的信任,每次都是提车就走,也没有注意车里的细节,上高速的时候,走Cash Only的通道取了票就走。出高速的时候,特别选择了可以支持人工收费的通道,结果收费的小姑娘小秘密的说,你不用付现金,EZPass已经付了。我当时有点蒙,竟然付过了?车子转到另一条高速上,行车过程中,我发现车内后视镜背后有个小盒子,上面写的PlatePass,具体小字看不清楚。我这才明白,这车竟然装的有EZPass的电子标签。在美西都没遇到这么高档的车啊!眼看前面有个收费站,心一横就从EZPass收费的通道开过去了。不就是自动收费嘛,和北京的ETC应该差不多。见了当地的朋友,发现他们租的车子上也有一个,样子和我的一样,只不过我的哪个盒子的小抽屉是拉出来的,而他们的是推进去的。就和下面的图片一样。仔细看看上面的文字,我才明白这EZPass为什么会自动工作。感情是车子从Hertz出来的时候默认的是拉开的,也就是说,只要遇到识别电子标签的收费站就会自动缴费。和国内不同,我今天走的那个收费站,是每个收费通道都默认支持EZPass啊!打开,是自动扣款的!关闭,过收费站请走现金通道!我这时候还不慌,再仔细一问,才真傻了。那哥们说了,这个电子标签只要用了一次,每天就会收4.95美金,之后你不用,也会每天收,最高要收24美金多。而且这只是电子标签的租金,过路费的账单要过半个月到一个月才会寄到Hertz,而Hertz会狠收一笔。
纽约到费城然后到华盛顿自驾,准备用谷歌地图的避开收费站功能,但为了预防万一,还是做好缴费准备。我是在hertz租的车,请问hertz的车是自带EZpass吗?还是提车时给我推销安装使用?谢谢
谁能分享下Hertz在洛杉矶机场还车经验啊
你好,还有两个问题,谢谢!第一,我租hertz公司的车,请问所有的路费是最后还车时一起结算?会不会有些路段另外收现金?第二,我13年来美国,在洛杉矶机场里一直没手机信号,听说是屏蔽了,出了机场才有,现在也是这样吗?
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