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还车前加油跳枪后,再不加一两升油,开一段距离去还车不会有问题,最好把最后一张加油小票放在仪表板上,并给油量表和里程表拍照做记录。
一般都是加无铅91号汽油,可以看看油箱盖有没有特定标签,只要油表不掉还车都没有问题的
租车单上会写加几号汽油的!
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向各位求助,己走过的或功课做的细的帮帮忙,明天中午就提车了心里还没底,临时决定出来的信息准备不足。请教以下几个问题:我的线路是悉尼->大洋路—>墨尔本(1)悉尼机场提车后,我是打算直接离开悉尼不在市内停留。请问悉尼机场出城市的道路对于刚刚提车的人来讲,是否不好开?特别需要注意些什么?(2)从悉尼出发后,走的是A1路吗?进入A1之前,是不是一定会走M1高速公路?(3)你们是否使用的谷歌导航?是否除了设置"避开收费站"外,还需要设置"避开高速公路"? 如果走高速比如M1一定会有过路费? (4)我是中午14点30分才提车,第一天适应下不敢走太长,根据你们路过的镇子情况,当天住宿在哪个城镇合适?(5)我是打算从悉尼往墨尔本方向开,然后先走大洋路最后返回墨尓本市区还车。请问这个过程中是必须穿过墨尔本市区然后才能向大洋路去吗?还是可以有更近的走法?(6)你们的线路安排,悉尼到大洋路再到墨尓本开了几天?分别住宿在什么城镇?你们的安排是否紧张?(7)我一个人开车也没同行的人,每天开多少公里更轻松些?---这样一次提出问题也是想尽量少占用你的时间,因为问题真的很多[害羞]
请教组租车:我租车后,开出100公里,车就抛锚了。等了五小时,才等到替换的车辆,天耽误了我的行程。导致当天整个行程报废。虽然发生这种事应该体谅租车公司,但是起因还是租车公司为了省钱,将超过十三万公里的车子租给客人所致(欧美租车公司没有一家敢这样做的),害人害己,另一自己承担损失。但是,对客户来说,并没有过失。却要蒙受租车时间和相关的损失。这样做,对客人不公平。至少应该有所表示。哪怕顺延还车时间。虽然我也不会非要把损失的时间都补回来,但是租车公司至少应该表示歉意和诚意。
就是取车出机场的一公里左右没有开灯,后面的车辆看到了一直在向我们提醒,才反应过来。是不是还车的时候就知道罚款情况了啊?
想问下大家,我在霍巴特,如果这边加满油,明早去还车,离机场20公里左右,还用再加油吗?
白天车子抛锚,经过多方面交涉,总算在傍晚5点半的时候等来了一辆替换的车子。是一辆“现代SUV”,外表呈色稍好,但是一看公里数,101280公里。顿时明白了。大家在国内网上查一下“三菱奥兰德”,135900公里,能卖多少钱?现代10万公里能卖多少钱?然后我告诉大家,在国外,它的价格更低。估计也就2、300美元/辆!300辆也就5、60万美元,你懂的!太可怕了!
诸位,对满油还车这个满怎么理解的?加南了再开个10公里算毛吗?
请问各位,北领地12月中旬去热到什么程度?计划从达尔文开到乌鲁鲁近2000公里,从乌鲁鲁艾尔斯岩机场返回达尔文,请问这时候天气如何,租什么车合适?我两人,租一部卡罗拉可以吗?谢谢
为啥我在西澳碰到的车都是保持限速呢?都是按照限速开,哪怕是几十公里无人的笔直大道,路上经常有指示牌告知:超速0.5也算超速。
不加满了再开个10公里还车全满吗?
今天取车,快捷顺畅。唯一的遗憾是预订的是帕杰罗,取车时说没有了,给了一台普拉多了。车是好车,总里程开了不到4000公里,可惜我还是想要帕杰罗,请问有没有可能换到车呢?
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