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匝道进主道有一段虚线供你提速变道，不提速就变道确实容易追尾。你一出匝道就打左灯提示后车要变道，然后利用匝道提速。一般后车变道让你。开一次就有体会了。另外，在外开车我们容易犯的错就是路口减速确保安全，这在国内必须。出去了，在你有路权的时候，要快速通过，否则后车哔哔你。这个习惯很难改
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本次美加自由行，因移动wifi遗失，只好用探途离线导航，总体说大部分行程靠它完成。但有几个问题需改进。1.有4、5次发生应向右转，导航说向左侧，发生方向错误，必须人盯屏幕路线，看路线与语音是否一致。从加拿大尼亚加拉回多伦多，由于听语音，走错后又绕几个圈子才更正。2.缺少总行程路线信息，屏幕缺少沿某路段行驶多长后变换另一路段的提示，像跟导盲犬。3.明确左右转语音而不采用左右侧，同时变换路段时或出主路进匝道至少提前3公里然后隔1公里提醒，探图几次刚语音提示沿左前方行驶，到了路口又突然说要右转，导致无法并线。另外，希望增加左右转时语音增加转向的路段名称，便于辩识。
明天要去蒙特利尔机场还车了，按还车路名地址在导航上搜不到，谷歌实景地图看了一圈没找到还车标识，但是看到从“arrivals”匝道过去，有个标识是authorized vehicles(再往后实景就看不到了因为上下路段重叠)，请问是不是往这里还车呀？另外也看到一个valetparc的入口，那也有可能是还到这嘛？
请问法国高速公路是上去以后取卡，下匝道收费？还是怎么操作？我听说加拿大是预先缴费才能上高速，搞晕
美东开车高速费是开到匝道交吗？
请问高速上实线变道会拍照吗
5.14日中午11.40于蒂瓦特，我们的车辆在正常低速左转时，一辆高速行驶的摩托车在我们已经通过左转车道后，一头扎到了我们的车屁股上。我们当场叫了警察到现场。摩托车司机直接给各种熟人打电话，叫到现场后和警察各种称兄道弟。随后警察把我们带到警局笔录备案，当时离我们飞机起飞不到3小时。之后在我们多次询问是否是我们的责任时，警察没有回答，却直接把我们拉到协调法庭（离飞机起飞1.5小时）告诉我们如果认罪承认我们全责，交100欧罚款就可以立刻离开，如果不承认就要在当地等不知道多少天等事故调查组来看到底谁的责任。因为四个人的机票没法耽误，故只能认罪交罚款。警察在没告知我们的情况下，给租车公司致电已经说了我们全责。在还车后，租车公司说把修理单发到邮箱并从我的信用卡预授权里扣除。结果，就摩托车撞的这点小伤，今天收到维修单1016.4欧元。
各位大佬，明天要从德国穿奥地利进入瑞士了，计划在林道这里买奥地利和瑞士高速票，想问下林道哪个加油站可以一口气买到
桑哥，请问一下洛杉矶电子监控多吗？因为有一个匝道入高速的路口有红绿灯，我们跟着前车通过是，我们车过了一半以后我看到红绿灯变成红的了
在澳洲这边高速岔路口变道压到实线会不会算是违章被罚款呀
租的这车有没有etc的？上高速走人工道还是自动？
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