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可以直接联系航空公司 看你的航班可不可以把那一段弃程 如果可以的话 后面还可以使用的
会影响到你之后的几班航班 建议不要
不可以,必须按顺序使用
去程只要放弃任意一程,后面全部作废
去程就放弃,回程会有问题。如果反过来,可行。
必须按照顺序使用,中间的放弃,后面都算作废了
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奥克兰飞基督城的捷星航空,托运行李有限重,那背包上飞机的有限重吗?
请问:从拉斯维加斯坐飞机到芝加哥,买的是美国航空的机票,显示没有免费行李托运。我带着28寸行李箱,是需要购买行李托运费吗?
请问,上海到伊斯坦布尔机场5:15,然后8:45飞机去伊兹密尔,分开买的机票,都是土耳其航空,需要先拿行李入境再坐国内航空吗?
我回程的机票是从基督城飞香港,我看了机票确认单,中间需要在奥克兰转乘另外一架飞机,请问这种情况行李在基督城办理行李托运后,在奥克兰机场还需要取出来再托运吗?麻烦高手解答一下
做波特航空从美国到加拿大,机票是不含行李的,请问托运行李交费的话是怎么算?带上飞机的行李又是怎么算?是免费的吗?
下个月去玩儿,我买的多程机票,夫人说发现奥克兰飞基督城航段没有行李托运?有知道这个情况的吗?怎么解决问题?请指导一下,谢谢啦
我最近里加租车,enterprise 的,交接倒还顺利。我买的租租车全险,合计1200多,七天。取车时候让我买保险,我说买过了,有问题我的保险公司会处理,他们说没问题,但要刷700欧的预授权,出现修车等情况就要从那里面扣。租租车的程序就是我们自己先垫付然后理赔。结果我回来十天后,车行给我邮件说我新增了两个损伤,还有照片,估价单什么的,蹊跷的是这两个轻微的擦伤要收刚好七百欧一点点,另外还要五十欧的处理费用。加上税要我八百多欧。当时他们机场还车点没人,电话了他们说我停在他们停车点钥匙扔钥匙箱就行,因为以前在德国也这么做过,就照做了,满油洗了车。我还拍了张照片,后面很清晰是没有问题。前面没有看。我一路都是停安全的地方,行车也很小心。没有理由有损伤。现在这样了,邮件给租租车,他们就是说帮我申诉,但可能很难,但因为我买了他们的全险,申诉不成需要我拿着资料去保险点办理,我在深圳,保险点广州不知道哪里。我说那么多,就是因为结合了我前两次都是不顺,我算出来大概租租车赚了15%左右的佣金,但保险另外算的,他们也是拿佣金,这是商业,很合理。但问题是按他们扣佣金后给到供应商的价格应该是偏低的,我觉得车行很难赚钱。那么我们默认是和租租车打交道,或者也是误解吧,其实他们只是中间人,所以我们买的所谓全险都是人保出的单,我不知道他们之间怎么结算的。但当地车行赚不到保险费的佣金,租金又低,很可能他们只是一种类似于互联网导流的模式。具体怎么在这个低价单子中赚钱那是各施其法了。去年以前还好,但今年我连续三次都遇到问题,明显是车行宰客。现在爆发可能是因为他们想低价租车然后在保险赚钱,但中国客户越来越多且几乎不买他们的保险以后,它就成亏损了。所以都是设各种局蒙客户。心好累,以后我不在租租车上买保险了,到当地再买,不然度假回来还心烦。太累心了
请假下,做的海航到奥克兰,然后马上换乘新西兰航空飞基督城。请问机场内怎么快速换乘(有大件托运行李),谢谢
请教各位;关于土耳其国内飞机托运,比如飞马航空显示每人15kg免费行李额,那两个人一起托运一件20kg的行李是可以的吧?
我是2月4号回上海,皇后镇回奥克兰,奥克兰回上海新加坡转机。现在我退新加坡航空的机票,重新买了国航,北京转机的。希望不要有问题了。新加坡航空电话一直打不进去,我到机场直接跟柜台讲退票的事情,不知道能不能成功。
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