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carhire3000的价格算是便宜的了,他们是代理,有时候比直接在租车公司的官网订还有优惠一点。唯一的不便就是要临出发前才知道是哪家公司的车。路上预计几个人会开车就要登记几个人的信息,否则就是违法的。
如果一个人开是不是就选第一个standard选项啊?
没登记的司机应该不是不可以开吧,只是如果出了事故,保险公司是不会理赔的
7个成人吗?那样最好租两辆车,一辆mini-van太拥挤了,行李也放不下
你买几个就是几个人可以开车。没登记是不能开车的
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我们巴塞罗那高铁到马德里,强烈建议城市内不要开车,地铁有10次卡非常方便,走路也不远,我们从马德里到格拉纳达,龙达和塞维利亚自驾,一天一个地方,到点就停车步行,非常方便!但是坑爹的是谷歌地图导航后面两天一直出问题,推荐苹果手机自带地图或者百度,探图离线也不太好用,一路上都是开120-140km/h,不知道会不会被发罚单。取车比较慢,交车很顺利,没怎么看就OK
请问,夫妻俩自驾加拿大,两人都会开车,但是租车时不想买additional driver,因为挺贵的,路途上90%是一个人开,偶尔可能另外一个人开,这样会有问题吗?
向各位求助,己走过的或功课做的细的帮帮忙,明天中午就提车了心里还没底,临时决定出来的信息准备不足。请教以下几个问题:我的线路是悉尼->大洋路—>墨尔本(1)悉尼机场提车后,我是打算直接离开悉尼不在市内停留。请问悉尼机场出城市的道路对于刚刚提车的人来讲,是否不好开?特别需要注意些什么?(2)从悉尼出发后,走的是A1路吗?进入A1之前,是不是一定会走M1高速公路?(3)你们是否使用的谷歌导航?是否除了设置"避开收费站"外,还需要设置"避开高速公路"? 如果走高速比如M1一定会有过路费? (4)我是中午14点30分才提车,第一天适应下不敢走太长,根据你们路过的镇子情况,当天住宿在哪个城镇合适?(5)我是打算从悉尼往墨尔本方向开,然后先走大洋路最后返回墨尓本市区还车。请问这个过程中是必须穿过墨尔本市区然后才能向大洋路去吗?还是可以有更近的走法?(6)你们的线路安排,悉尼到大洋路再到墨尓本开了几天?分别住宿在什么城镇?你们的安排是否紧张?(7)我一个人开车也没同行的人,每天开多少公里更轻松些?---这样一次提出问题也是想尽量少占用你的时间,因为问题真的很多[害羞]
请问加州说的 租车公司说的夫妻中一方是Authorized driver,并强调不是additional driver,这两个driver有啥不同?
这次美西22天大环线自驾结束了,一点感受,美国的汽车文化已经三代人的培育,中国尚没有形成汽车文化,咱国人有时是用自己的文化认知在开车,美国人不用跟前车或后车交谈就能从行车礼仪中判断出开车的是不是当地人。如果你超越别的车辆,超越后千万不要降低车速,不要挡在后车前,这不礼貌,应该大脚油门拉开与被超越车辆的距离。尤其在驶入高速公路时。如果你跟在前车后面,不要紧跟在前车后,留下一段隐私距离,前车会决定你很有教养懂礼仪。如同排队,排队人贴人,让人不舒服。美国排队都留下一段距离,这是礼仪。
我想问下,我跟我老板去德国,老板作为主驾驶员,我们国内的驾照和租租车做的国际驾照认证件都带了,而我只带了我们国内驾照,我可以作为additional driver吗?
微信里面关注新西兰旅游局 然后输入自驾 会有很多信息 最好提前熟悉 这样去自驾就很从容了 特别是没有开过右舵车的还有没有去过新西兰开车的
看轮渡公司的说明:Moterhome(Includes driver),是不是连车带司机?
additional driver需要额外付费吗?今天avis一门店的人告诉我要付费!因为当时我们预定的小车没回来,他本来可以给我们suv代替但是估计不想给就想出这么个借口
昨天先机油灯亮,租车公司让加机油。后来无动力了,我送进费特希耶福特车4是s店,租车公司不让维修,让我继续上路。30公里后上坡多次溜坡熄火,水温灯亮,还有其它二个登亮,通知租车公司,结果还是让继续开车上路,2公里后车辆彻底熄火半道上,下午二点开始处理,说送车,直到晚上十个小时了,天土耳其租车公司当事人不接租租车客服信息,我只好高价求助酒店派车来接,车辆不是加错油,我二十多年老司机了,到现在20个小时了,还在骗我车二小时到
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